サムヴァルダナ・マザーソン
インドの自動車部品会社

サムヴァルダナ・マザーソン・インターナショナル・リミテッド
会社の種類公共
BSE : 517334
NSE : マザーソン
業界自動車
設立1986 
創設者SL セーガル
ヴィヴェク チャアンド セーガル[1]
本部
ノイダ、ウッタル・プラデーシュ州
、
インド
主要人物
ヴィヴェク・チャアンド・セーガル(会長)
ラクシュ・ヴァーマン・セーガル(副会長) [2]
製品自動車部品
収益増加 113,663億ルピー（ 130億米ドル）（2025年）
増加 10,877億ルピー（ 13億米ドル）（2025年）
増加 3,803億ルピー（ 4億5000万米ドル）（2025年）
総資産増加 92,847億ルピー（ 110億米ドル）（2025年）
総資本増加 37,128億ルピー（ 44億米ドル）（2025年）
オーナー
従業員数
129,000
子会社
  • サンヴァルダナ・マザーソン・ペグフォーム
  • サムヴァルダナ・マザーソン・リフレクテック
  • PKCグループ
Webサイト公式サイト
脚注/参考文献
2025年3月31日現在の財務状況[アップデート]。[4] [5]

サムヴァルダナ・マザーソン・インターナショナル社（旧称マザーソン・スミ・システムズ社）は、インドのノイダに拠点を置く自動車部品の多国籍メーカーです。乗用車用のワイヤーハーネス、プラスチック部品、バックミラーを製造しています。 [6]同社は1986年に日本の 住友グループとの合弁会社として設立されました。

歴史

1975-1999

1975年、ヴィヴェック・チャンド・セーガルとその母親は、銀取引業としてマザーソン・グループを設立しました。[7] 2年後、セーガルは電力ケーブル工場を設立しました。[8] 1983年には東海電気（現住友電装）との提携により、1986年にマザーソン・スミ・システムズが設立され、主にマルチ・ウドヨグ向けのワイヤーハーネス製造会社として事業を展開しました。同社は1993年にバングラデシュ証券取引所（BSE）に上場し、その後NSEにも上場しました。

2000-2019

ドイツ、ベツィンゲンのサンヴァルダナ・マザーソン・ペグフォルム。
ハンガリー、モソンマジャロヴァールのサンヴァルダナ・マザーソン・リフレクテック。
フィンランドのケンペレにある PKC グループのオフィス。

マザーソン・スミ・システムズはその後も複数の企業を買収した。最初の買収は2002年、倒産したアイルランドのウェックスフォード・エレクトロニクス（マテリアルハンドリングおよび土木機械用ワイヤーハーネスメーカー）の資産買収である。2006年にはオーストラリアのエンパイア・ラバーを買収した。[9] 2009年には、世界最大のバックミラーメーカーであるヴィジオコープ [de]（現在はサムヴァルダナ・マザーソン・リフレクテックに社名変更）のグローバル・バックミラー事業を買収した。 [10] [11] 2011年には、ドイツの内外装ポリマーモジュールメーカーであるペグフォーム [de]（現在はサムヴァルダナ・マザーソン・ペグフォームに社名変更）を買収した。[12] [13]

2014年には、ストーンリッジ社の配線ハーネス事業を6,570万ドルで買収した。[14]その後、2017年にはフィンランドの配電システムメーカーPKCグループ [fi]を6億1,900万ドルで買収し、[15] 2018年にはフランスの内装部品メーカーReydel Automotives（現在はSamvardhana Motherson Reydel Companies）を2億100万ドルで買収し、[16] [17] 2019年にはボンバルディア・トランスポーテーションの英国の電気部品・システム事業を買収した。[ 18]

2020年現在

2020年、国内のワイヤーハーネス事業は、マザーソン・スミ・システムズの100%子会社であるマザーソン・スミ・ワイヤリング・インディア・リミテッド（MSWIL）として再編されました。[19] MSWILはその後会社分割され、2022年に上場企業となりました。[20]上場当時、サムヴァルダナ・マザーソン・インターナショナルはMSWILの株式の33.4%を保有し、住友電装が25.3%、セガル家が3%、残りは一般投資家が保有していました。[21]

この会社分割後、マザーソン・スミ・システムズと非上場のグローバル部品メーカーであるサムヴァルダナ・マザーソン・オートモーティブ・コンポーネンツ・グループBV（SMRPBV）の株式を保有していたサムヴァルダナ・マザーソン・インターナショナル・リミテッド・グループの持株会社は、マザーソン・スミ・システムズに合併され、合併後の会社はサムヴァルダナ・マザーソン・インターナショナル・リミテッドに社名変更された。合併後、シーガル家は合併後の会社の過半数株式の50.4%を保有し、住友電装が17.7%を保有した。[22]

2022年には、同社は市光のミラー製造部門を52億円（ 4,738万米ドル）で買収した。[23]サムヴァルダナ・マザーソンの2023年の注目すべき買収には、インドの自動車用内装品メーカーであるサドルズ・インターナショナルの株式51%を20億7千万ルピー（2,400万米ドル）で買収したことや、[24]ドイツの自動車コックピットメーカーであるSASオートシステムテクニックの株式100%をフォーシアから企業価値5億4,000万ユーロで買収したこと、[25] ホンダグループの八千代工業の四輪車事業の株式81%を229億円（2億866万米ドル）で買収したこと、[ 26 ]破産したドイツの自動車部品サプライヤーであるドクター・シュナイダー・グループを1億1,830万ユーロで買収したことなどが ある。[27]

製品

サムヴァルダナ・マザーソン・グループが製造する製品には、配線ハーネス（配電システム）、バックミラー、自動車の内装・外装部品、バンパー、ダッシュボード、ドアトリムなどの成形プラスチック部品、完全なポリマーモジュール、自動車および産業用途のゴム部品、高精度機械加工金属部品、射出成形ツールなどがあります。[28]

参考文献

  1. ^ 「マネジメント」公式サイト。 2019年8月2日閲覧。
  2. ^ 「マザーソン・スミ、ビジョン2025を発表。連結売上高は360億ドルに上昇する見込み」CNBC TV18 2021年1月18日. 2021年1月27日閲覧。
  3. ^ Podishetti, Akash (2024年3月6日). 「日本のプロモーターである住友商事が、3,630億ルピーの一括取引でサムヴァルダナの株式4.4%を売却」. The Economic Times . 2024年3月18日閲覧。
  4. ^ 「2024-25年度第12四半期の業績発表」(PDF) . Samvardhana Motherson International Limited . 2025年8月7日閲覧。
  5. ^ 「2025年3月31日までの四半期および会計年度の監査済み財務諸表」（PDF）BSE、Samvardhana Motherson International Limited 。2025年8月7日閲覧。
  6. ^ 「マザーソン・スミ：秘密」www.fortuneindia.com 2019年5月. 2019年9月14日閲覧。
  7. ^ 「VCシーガルがマザーソン・スミをインド最大の自動車部品メーカーへと導いた経緯」『ビジネス・トゥデイ』 2013年12月23日。2022年9月23日閲覧。
  8. ^ Bhupta, Malini (2016年2月10日). 「買収マシン」www.business-standard.com . 2022年9月23日閲覧。
  9. ^ 「マザーソンがエンパイア・ラバーを買収」Business Line . 2012年1月31日閲覧。
  10. ^ 「マザーソン・スミ、自動車用バックミラーメーカーのVisiocorpを3160万ドルで買収」ロイター通信、2009年3月10日。 2022年9月23日閲覧。
  11. ^ 「マザーソンがVisiocorp PLCを買収」DNA . 2012年1月31日閲覧。
  12. ^ 「マザーソン・スミ、ドイツ企業ペグフォームの株式80%を取得」www.thehindubusinessline.com 2011年7月13日. 2022年9月23日閲覧。
  13. ^ 「マザーソンがペグフォームを買収」Economic Times. 2013年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年1月31日閲覧。
  14. ^ Chauhan, Chanchal Pal. 「Motherson Sumi Systems Ltd、Stoneridge Incの配線事業を6,570万ドルで買収」The Economic Times . 2022年9月23日閲覧。
  15. ^ 「インドのマザーソン・スミ、フィンランドのPKCグループを6億1900万ドルで買収」ロイター2017年3月27日. 2022年10月15日閲覧。
  16. ^ Ghosh, Malyaban (2018年4月3日). 「Motherson SumiがReydel Automotiveを2億100万ドルで買収」. mint . 2022年9月23日閲覧。
  17. ^ 「Vivek Chaand Sehgal: Man of many parts」Forbes India、2018年。 2019年9月15日閲覧。
  18. ^ 「ボンバルディアの鉄道車両事業の買収」indiatimes.com。
  19. ^ Ghosh, Malyaban (2020年7月2日). 「マザーソン・スミ、新たな組織再編を発表」. mint . 2022年9月23日閲覧。
  20. ^ Nahar, Pawan. 「Motherson Sumi Wiringの株式上場、分割後5%上昇」. The Economic Times . 2022年9月23日閲覧。
  21. ^ 「Motherson Sumi Wiring India」（PDF） . Motilal Oswal . Bloomberg Quint . 2022年9月23日閲覧。
  22. ^ マッドギル、アミット. 「マザーソン・スミ、事業再編を承認。少数株主にとってのメリットは何か？」エコノミック・タイムズ. 2022年9月23日閲覧。
  23. ^ 「サムヴァルダナ・マザーソン・オートモーティブ、日本の市光工業のミラー事業を買収」。エコノミック・タイムズ。 2022年10月13日閲覧。
  24. ^ Bhalerao, Mayur (2023年1月27日). 「Samvardhana MothersonがSaddles Internationalの株式51%を207億ルピーで買収へ」. mint . 2023年2月8日閲覧。
  25. ^ 「Samvardhana Mothersonの子会社がSAS Autosystemtechnikの株式100%を取得」. mint . 2023年2月19日. 2023年3月13日閲覧。
  26. ^ 「インドのサムヴァルダナ・マザーソン氏、ホンダの子会社の過半数株式を取得へ」ロイター2023年7月5日. 2023年7月5日閲覧。
  27. ^ 「インドのサムヴァルダナ・マザーソン氏、ドイツのドクター・シュナイダーを1億3200万ドルで買収」ロイター2023年7月24日. 2023年11月27日閲覧。
  28. ^ 「『人々が正しい車を選んでいることを示す要素はすべて揃っています』とマザーソン・スミ共同創業者は語る」www.timesnownews.com。2019年5月28日。 2019年9月14日閲覧。
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