モトスキーはスノーモービルのブランドでした。モトスキーは1963年にレ・インダストリーズ・ブシャール社によって初めて製造されました。
レ・インダストリーズ・ブシャール社は1962年にモトスキー・スノーモービルの製造を開始し、セントローレンス川南岸のオレンジ色のマシンは耐久性に定評がありました。
かの有名な「タフな7つの道」キャンペーンは、ジェットコースターに乗るモトスキーと、乾ききった岩だらけの小川底を跳ね回るモトスキーをフィーチャーしたコマーシャルで、その評判をさらに高めました。1971年の販売シーズンが終わる頃には、モトスキーはカナダで2番目、世界で3番目に売れているブランドとなっていました。しかし、財政難により、1971年初頭にボンバルディアに買収されました。しかし、ボンバルディアは、激動のスノーモービル業界において、モトスキーを独立した事業部として運営することを決定しました。
カナダ、ケベック州ラ・ポカティエールのモト・スキー社は1971年にボンバルディア社に買収されました。生産終了は1985年でした。
モデル
1963年と1964年、Moto-Skiにはモデル名がなく、代わりに年式とエンジンサイズで表記されていました。例えば、1964年式のMoto-Skiで300ccのHirthエンジンを搭載した場合は、1964年式のMoto-Ski 300となります。[1]
モトスキー・カプリは2人乗りのソリで、排気量292～440cc（17.8～26.9立方インチ）の単気筒および2気筒2ストロークエンジンを搭載し、最大出力は35馬力（26kW）でした。最高速度は時速40～45マイル（64～72km/h）でした。
ゼファーはカプリよりも大型で、3人の乗客を乗せることができ、より強力な634cc（38.7立方インチ）エンジンを搭載することができました。これらのソリの最高速度は時速60～65マイル（97～105km/h）でした。
グランプリはゼファーやカプリよりも小型で、438cc（26.7立方インチ）エンジンを搭載した一人乗りの高性能そりでした。ゼファーほどパワーはなかったものの、最高速度は時速75マイル（121km/h）に達しました。
1973年、モトスキーは低重心化を図るため、エンジンをベリーパンの低い位置に搭載した最初のモデルを市場に投入しました。これらの新モデルは、BSE（ブシャール・スノーモービル・エンジン）モーターを搭載したF（ファミリー）とS（スポーツ）でした。新モデルには、295cc、340cc、440cc（18.0、20.7、26.9立方インチ）の3種類のエンジンサイズが用意されていました。1976年以降、モトスキーの全モデルはボンバルディア社によって設計されました。
Moto-Skiのモデルラインには、生産期間中、他にも多くのモデルが含まれていました。これらのモデルには、Grand Prix、Cadet、Capri、Mini-Sno、Mirage I、Mirage II、Mirage Special、MS-18、Zephyr S、F、Nuvik、Grand Sport、Chimo、Spirit、Futura、Sonic、Super-Sonic、Ultra Sonicなどがありました。また、1971年と1972年の2年間のみ、Moto-Skeetersと呼ばれるミニバイクの製造販売も行われました。Moto-Skiには、1975年3月にBombardier （ Ski-Dooスノーモービルの製造元）に買収されるまで、Hirth、BSE、JLOなど、いくつかのメーカー製のエンジンが搭載されていました。買収後、Moto-SkiにはRotaxエンジンが搭載され、1976年モデル以降は基本的にSki-Dooモデルのオレンジ色バージョンとなりました。最も人気のあるモデルは、Grand Prix、Grand Prix Special、Super-Sonic、Ultra-Sonic（Ski-Doo MX、Blizzard 5500、7500、9500と同じ）、Sonic（Ski-Doo RVと同じ）、Mirage I、II、Special（Ski-Doo Citation 3500、4500、SSと同じだが、フードのデザインが若干変更されている）、Futura 500、Futura L/C（Ski-Doo Everest 500およびL/Cと同じ）、Nuvik（Ski-Doo Olympiqueと同じだが、フードが異なる）、およびSpirit（Ski-Doo Elanと同じだが、フードが異なる）でした。
有名ユーザー
1969年、メイン州出身のカントリーミュージック・パフォーマー、ジャド・ストランクは、モトスキー・スノーモービル・カンパニー（レ・インダストリーズ・ブシャール）のプロモーション用45回転シングルを録音しました。A面は「サンタの歌」（別名「サンタズ・ゴット・ア・モトスキー」）、B面は「特別なクリスマスツリー」です。ストランク作詞のこれらの曲は、メイン州のロックランド・レコーディング・スタジオで録音されました。[2]
1970年、ジョン・レノンとオノ・ヨーコはオンタリオへの旅行中にモトスキーに乗った。[3] [4]
参照
参考文献
- ^ ブライアント. 「ブライアントのモトスキー」 . 2013年6月23日閲覧。
- ^ “Jud Strunk”. IMDb . 2021年6月24日閲覧。
- ^ “Retrontario”. www.facebook.com . 2021年6月24日閲覧。
- ^ 「Mattawa & Area Snowmobile Club」. m.facebook.com . 2020年12月8日閲覧。
外部リンク
- ヴィンテージスノーモービルのウェブサイトにおけるモトスキーの歴史
