バイクのシート

現代のオートバイのほとんどに典型的なデュアルシート

オートバイのシート（サドルと呼ばれることもある）は、ライダーが座る場所で、同乗者が乗ることもできます。

最も一般的なタイプのオートバイシートは、デュアルサドルまたはベンチシートで、シャーシの上部に沿って配置され、タンデムパッセンジャーがライダーの後ろに跨って乗れるほどの長さがあります。20世紀半ばまでは、1つの細長いシートではなく、2つの独立したシートが一般的でした。シングルシート（ソロシート）は、ライダーが座るのに十分な大きさです。これらは、レーシングバイク、オフロードバイク、そして多くのヒストリックバイクによく見られます。オートバイトライアルでは、ライダーは競技中ずっとフットペグの上に立ったままなので、バイクに座席は全くありません。

理想的なバイクシートは、ライダーの好みや体型によって異なります。^[1]バイクシートは一般的に幅が狭いため、体格の大きいライダーにとっては乗りにくい場合があります。^[2]

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  1969年式BMW バイクのライダーとパッセンジャーの分離シート
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  2007年式BMW R1200RTのモダンなシート
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  ソロレーシングシート
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  1885年のダイムラー・ライトヴァーゲン

参照

• 自転車のサドル
• 馬の鞍

参考文献

1. コイナー、デール (2017年1月4日). 『バイク旅行必携ガイド 第2版』 ラグナヒルズ: モーターブックス・インターナショナル. 119ページ. ISBN 978-0-7603-5270-0。
2. チャクラバーティ、アマレシュ (2019年1月8日). 「つながる世界のためのデザイン研究」シンガポール: シュプリンガー. p. 529. ISBN 978-981-13-5977-4。