モーターホーム(またはコーチ[ 1 ] )は、その名の通り車輪のついた家の様な自走式レクリエーション車両(RV)の一種です。 [ 2 ]

キャンピングカーには通常、2人から8人用の就寝スペースがあります。就寝スペースは固定式か、キャンピングカーの車内から改造したもので、通常は折りたたみ式ソファが使用されています。簡易キッチンには調理器具が備わっています。備わっている設備の種類はキャンピングカーのメーカーやモデルによって異なりますが、一般的に簡易キッチンにはコンロ、オーブン、冷蔵庫、シンクが備わっています。高級モデルでは電子レンジも備わっている場合があります。シャワー、シンク、トイレを備えた小さなバスルームもキャンピングカー内に備え付けられているのが一般的です。小型キャンピングカーでは、トイレが「カセットトイレ」と呼ばれるポータブルトイレまたはコンテナ型トイレの一種である場合もあります。トイレは回転式でスペースを広く確保できる場合があり、キャンピングカーの外側からアクセスして簡単に空にすることができます。 [ 3 ]大型キャンピングカーには通常、独立したシャワー 室が備わっています。
キャンピングカーには、運転席と助手席を備えたキャブエリアもあります。これらのシートは回転して居住空間の一部となる場合が多くあります。ダイネットエリアにはテーブルと座席スペースがあり、通常は食事に使用されます。キャンピングカー後部に設置されたU字型のソファ、またはサイドラウンジのいずれかで構成されるラウンジが備え付けられている場合もあります。
イギリスとアメリカ合衆国では、「モーターホーム」という言葉が一般的に使われています。場合によっては、 「モーターホーム」や「モーターキャラバン」といった同義語が使われることもあります。
ドイツでは、モーターホームはWohnmobilと呼ばれます。スウェーデンでは、モーターホームはhusbilと呼ばれます。フランスでは、モーターホームはcamping-carと呼ばれます。イタリアでは、camperはモーターホーム全般を指し、特にクラスAのモーターホームを指します。[ 4 ]スペインとポルトガルではauto caravanaまたはauto-caravanaが使用されます。オランダとポーランドでは、camperが使用されます。
オーストラリアとニュージーランドでは、トイレとシャワーのないロートップまたはハイトップの小型バンを指すのに「キャンピングカー」という用語がよく使われます。ニュージーランドでは、大型のモーターホームを指すのに「ハウスバス」という用語がよく使われます。
一部の国では、ウィネベーゴという商標名が、あらゆるキャンピングカーを指すために 広く一般化されています。
モーターホームの起源は1910年に遡ります。ピアース・アロー社がマディソン・スクエア・ガーデン・オートショーでツーリング・ランドー・モデルを発表したのです。 [ 5 ] [ 2 ]ピアース・アローのモデルはキャンピングカーとしての使用を念頭に設計され、キャンプ用品を収納できる貨物室や車内トイレまで備えていました。[ 6 ] 1920年代には、個々のメーカーや建設業者がパネルトラックやバスをキャンプ用に改造し始めました。デザイナーたちは、これらの「ハウスカー」を飛行機、ボート、バスを模して設計しました。[ 7 ]
RVの生産は第二次世界大戦中に中止され、1950年代まで国内市場向けに再開されることはなかった。[ 8 ]生産が再開されると、設計者はトレーラーのボディをトラックやバスのシャーシに移植し始めた。[ 7 ]
レイモンド・フランクは、これらのハウスカーに「モーターホーム」という現代的な名前を与えました。RVの歴史でよくあるパターンに従い、フランクは1958年に最初のモーターホームを設計し、家族でフロリダや中西部に休暇を過ごせるようにしました。それは長さ27フィート(8.2メートル)で、ダッジのシャーシに取り付けられていました。その後すぐに、他のキャンパーがデザインに興味を持ち、フランクに1台作ってくれるように依頼しました。1960年までに、フランク一家は7台のモーターホームを販売し、翌年フランク・モーター・ホームズ社を設立することを決定しました。スタイリッシュなグラスファイバー構造と現代的な色彩パレットにより、フランクのモーターホームは、RVを欲しがりながらも旅行用トレーラーをあざ笑っていた1960年代の郊外住民に受け入れられる選択肢となりました。[ 9 ]
すぐに他の企業もこれらの主流のモーターホームを製造し始めました。 1958年、モーターホームの最も有名な名前の一つであるウィネベーゴが立ち上げられました。[ 10 ]ジョン・ハンソンの指揮の下、ウィネベーゴはシャーシ以外のモーターホームの部品のほぼすべてを自社で製造し始めました。 10年で、ウィネベーゴは従業員415人から1969年には1,252人に成長し、売上高は300万ドルを超えました。[ 11 ]ウィネベーゴが市場のリーダーであった一方で、他の企業も成長していました。 1969年には、合計23,100台のモーターホームが販売されました。[ 12 ] 1970年代のガソリン危機はフランク・モーターホームズ(当時はトラヴコとして知られていた) [ 13 ]を含む多くのメーカーを倒産に追い込みましたが、今日ではモーターホーム市場は引き続き堅調です。 2014年、米国では43,900台のモーターホームが販売されました。[ 14 ]
キャンピングカーは、大きく分けて 3 つのカテゴリーに分類できます。

MotorhomeFUNは2007年に設立され、英国を拠点とするキャンピングカー愛好家のための最大規模のオンラインコミュニティの1つです。[ 1 ]