マウント・バーカー・ジャンクション | |||||||||||||||||||||
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.jpg/1280px-Mount_Barker_Junction_Railway_Station(GN05602).jpg) 現在は使われていないマウント・バーカー・ジャンクション駅 | |||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||
| 位置 | オーストラリア | ||||||||||||||||||||
| 座標 | 南緯35度01分27秒 東経138度51分33秒 / 南緯35.02417度 東経138.85914度 / -35.02417; 138.85914 | ||||||||||||||||||||
| システム | 元オーストラリア 国鉄 | ||||||||||||||||||||
| 運営： | 南オーストラリア鉄道/スチームレンジャー | ||||||||||||||||||||
| 線 | アデレード・ウォルズリー・ ビクターハーバー | ||||||||||||||||||||
| 距離 | アデレードから50.00キロメートル | ||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 1 | ||||||||||||||||||||
| トラック | 3 | ||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地面 | ||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||
| 状態 | 閉鎖 | ||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||
| オープン | 1883 | ||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1980年代 | ||||||||||||||||||||
| 再建された | 1943 | ||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||
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マウント・バーカー・ジャンクション駅は、南オーストラリア州マウント・バーカー市に停車するアデレード・ウォルズリー線沿いの廃駅です。かつてはビクター・ハーバー線とウォルズリー線の分岐駅でした。[1]
歴史
マウント・バーカー・ジャンクション駅は1883年に開業し、バルハンナ駅と同一の木造駅舎と、その隣に高い信号所を備えたメインプラットフォームを備えていました。島式ホームも建設されました。木造駅舎と信号所は1943年に現在のレンガ造りの駅舎に建て替えられました。島式ホームは、1984年にビクター・ハーバー行きの旅客サービスが廃止された際に駅舎が閉鎖された頃に取り壊されました。
ビクター・ハーバー線が開通した際にジャンクション駅となった。 1995年にアデレード・ウォルズリー線が標準軌に改軌された際、ビクター・ハーバー線はオーストラリア国鉄ネットワークの他の路線から孤立した。その後、スチームレンジャーはドライ・クリークからマウント・バーカーに移転し、マウント・バーカー駅から南へ広軌のサービスを運行している。[2] 2005年まで、スチームレンジャーはマウント・バーカー駅からこの場所までジャンクション・ジョガー・サービスを運行していたが、この区間の線路の老朽化により廃止されたと考えられる。[3]
参考文献
- ^ バルハンナ - マウント・バーカー線路図 SA Track & Signal
- ^ スチームレンジャー・ヘリテージ鉄道の短い歴史 スチームレンジャー
- ^ マウントバーカージャンクション スチームレンジャー
外部リンク
- ジョニーズページギャラリー
