| マウントカー | |
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 ガリバルディ湖からの西側の景色 | |
| 最高点 | |
| 標高 | 2,590メートル（8,497フィート）[1] [2] |
| プロミネンス | 133メートル（436フィート）[1] |
| 親ピーク | キャッスルタワーズマウンテン[2] |
| 分離 | 1.61 km (1.00 マイル) [2] |
| リスト | ブリティッシュコロンビアの山々 |
| 座標 | 北緯49度55分27秒 西経122度55分52秒 / 北緯49.92417度 西経122.93111度 / 49.92417; -122.93111 [3] |
| ネーミング | |
| 語源 | フランク・エドワード・カー二等兵 |
| 地理 | |
| マウント・カーのインタラクティブマップ | |
| 国 | カナダ |
| 州 | ブリティッシュコロンビア州 |
| 地区 | ニューウェストミンスター土地地区 |
| 保護地域 | ガリバルディ州立公園 |
| 親範囲 | ガリバルディ山脈 海岸山脈 |
| 地形図 | NTS 92G15マムクアム山[3] |
| クライミング | |
| 初登頂 | 1911 |
| 最も簡単なルート | スフィンクス氷河経由[4] |
カー山は、カナダのブリティッシュコロンビア州にある標高 2,590 メートル (8,497 フィート) の山頂です。
説明
カー山はガリバルディ州立公園内に位置し、海岸山脈のガリバルディ山脈の一部です。[1]バンクーバーの北70km（43マイル） 、母山キャッスルタワーズの南南東2km（1マイル）に位置しています。[1]山頂の西側からの降水と氷河の融水はガリバルディ湖に流れ込み、東側斜面はチェアカマス湖に流れ込みます。山頂はイソセレス川から4km（2.5マイル）の高さ1,440メートル（4,724フィート）にそびえ立ち、地形の起伏が顕著です。
歴史
この山頂は、バンクーバーの郵便局員でブリティッシュコロンビア登山クラブの幹部会員であったフランク・エドワード・カー（1886年 - 1915年）にちなんで名付けられました。カーは第一次世界大戦中、カナダ海外派遣軍第7大隊の一員としてカナダ、イギリス、フランスで従軍しました。[5]彼は1915年4月26日にフランスで戦死し、ベルギーのメニン門行方不明者記念碑にその功績が称えられています。[6]この地名は、1930年9月2日にカナダ地名委員会によって正式に採用されました。[3]
当時コッパーピークと呼ばれていたカー山の初登頂は、1911年にドン・マンデーを含むBC登山クラブの大規模な隊によって達成された。[ 4 ] [ 7]
気候
ケッペンの気候区分に基づくと、カー山は北アメリカ西部の海洋性西海岸気候帯に位置している。 [8]ほとんどの気象前線は太平洋で発生し、東の海岸山脈に向かって移動し、そこで山脈によって上昇（地形性上昇）し、雨や降雪の形で水分を落とします。その結果、海岸山脈では降水量が多く、特に冬季には降雪となります。冬の気温は−20℃以下になり、風速は−30℃以下になることがあります。この気候は、西斜面のスフィンクス氷河、東斜面のグレイ氷河、北斜面のチェアカマス氷河を支えています。
ギャラリー
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フィリス・エンジン（左下）とマウント・カー（右上）
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マウント・デイビッドソン（左）、チェアカマス氷河の上のマウント・カー（中央）、そしてキャッスル・タワーズ山（右）。北側の景色。
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ウィスラー山から見たチェアカマス氷河の北側
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キャッスル タワーズ山の西の頂上から見た、カー山 (上部、中央右) と中央のフィリス エンジン。
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ガリバルディ湖から見たキャッスルタワーズ山 (中央左)、フィリスエンジン (中央)、カー山 (右)。
参照
参考文献
- ^ abcd 「マウント・カー、ブリティッシュコロンビア州」Peakbagger.com . 2023年1月6日閲覧。
- ^ abc 「Mount Carr、Peakvisor.com」 。 2023年1月6日閲覧。
- ^ abc 「マウント・カー」。地名データベース。カナダ天然資源省。2023年1月6日閲覧。
- ^ ab ディック・カルバート (1969)、「ブリティッシュコロンビア州沿岸山脈登山ガイド」、カナダアルパインクラブ、p. 136
- ^ 「マウント・カー」. BC Geographical Names . 2023年1月6日閲覧。
- ^ フランク・エドワード・カー二等兵、veterans.gc.ca
- ^ キャサリン・ブリッジ（2006年）、山への情熱：ドンとフィリス・マンデーの人生、ロッキーマウンテンブックス、ISBN 9781894765695、224ページ
- ^ Peel, MC; Finlayson, BL; McMahon, TA (2007). 「ケッペン・ガイガー気候区分による世界地図の更新」(PDF) . Hydrology and Earth System Sciences . 11 (5): 1633– 1644. Bibcode :2007HESS...11.1633P. doi : 10.5194/hess-11-1633-2007 . 2019年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2025年11月7日閲覧。
外部リンク
- マウントカー：天気予報
