| マウント・エンブレム墓地 | |
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 マウント・エンブレム墓地のフィッシャー風車 | |
マウント・エンブレム墓地のインタラクティブマップ | |
| 詳細 | |
| 設立 | 1925 |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 座標 | 北緯41度55分43秒 西経87度55分33秒 / 北緯41.92861度 西経87.92583度 / 41.92861; -87.92583 |
| タイプ | 無宗派 |
| 所有者 | ディグニティ記念碑 |
| サイズ | 90エーカー（0.36 km 2） |
| Webサイト | マウント・エンブレム墓地のウェブサイト |
| 墓を見つける | マウント・エンブレム墓地 |
マウント・エンブレム墓地は、イリノイ州エルムハーストのグランド・アベニューとカウンティ・ライン・ロードの交差点にあります。
マウント・エンブレムは、おそらくフィッシャー風車（通称「オールド・ダッチ・ミル」）があることで最もよく知られています。木々の上にそびえ立つ典型的なオランダ風車で、州間高速道路294号線南行きからよく見えます。風車の建設は1865年に始まり、1925年にその土地は墓地となり、風車は博物館となりました。風車の最新の改修は2015年に行われました。塔の高さは51フィート（16メートル）です。帆は当初、 74フィート（23メートル）の幅を持つ格子状の構造物に設置されていましたが、現在は50フィート（15メートル）の幅しかありません。[1]
この地域の歴史
ヘンリー・フレデリック・フィッシャーは、父フレデリック・L・フィッシャーから農地を取得した後、1865年に風車の建設を開始しました（興味深い余談ですが、ヘンリーの義理の兄弟であるウィリアム・アッシュとフレデリック・グラウエは、その数年前に古い水力製材所の敷地を購入しています。彼らは最初に製材所を建設し、次にレンガ造りの製粉所を建設しました。これが現在グラウエ・ミルとして知られています）。典型的なオランダのスモック風車は、シカゴ地域で最初に建設された風車の 1 つでした。フィッシャーは、オランダから輸入したプレハブキットの部品を使用して風車を建設しました。このキットは、2 人のオランダ人の製粉工と、クリスチャン・ハイデマンを含む地元の農民の協力を得て組み立てられました。ハイデマン自身の風車（ 1958 年に焼失するまでイリノイ州アディソンにあった）は、フィッシャーの設計に基づいていました。建設中に風車の高さと設計に変更が加えられたと考えられており、そのため建設に 3 年を要したと考えられます。工場は1867年に粉砕を始めました。
開業からわずか10年後、フィッシャーは工場と10エーカー（4万平方メートル）の土地をエドワード・エーラーズに1万ドルで売却しました。フィッシャーは家族をオレゴン州に移し、3年後にはさらに21エーカーの土地をエーラーズに売却しました。しかし、近隣の工場との競争とイリノイ州における小麦栽培の着実な衰退により、エーラーズの「アディソン・ミルズ」は苦境に立たされ始めました。
エドワード・エーラーズの未亡人であり、風車建設者の一人であるヘンリー・コートハウアーの娘であるキャロラインは、1925年に農場と風車をマウント・エンブレム墓地協会に1万ドルで売却しました。協会は土地を墓地に転換する計画を立てていました。風車と農場の建物は取り壊しの予定でしたが、協会は代わりにエドワードの息子であるヘンリーとフランクリン・エーラーズを雇い、風車を博物館として保存させました。彼らは帆を作り直し、新しい屋根板と外装の装飾を設置し、風車を塗装し、内部の歯車装置の一部を意図的に取り外して、使用されていたことをよりよく示しました。帆は「X」の形に向けられ、これは伝統的に風車が「長期休止期間」にあることを意味します。彼らはまた、帽子を墓地の入り口に向かって北東に向けました。取り壊しを生き残った唯一の他の建物である納屋は、管理人の住居でしたが、最近取り壊されました。
墓地の設計
管理棟は、墓地の入口の門や橋とともに、1860 年代の英国建築を模して設計されました。これは、風車が建てられたときに使われていた様式に「合わせる」ためだと言われていますが、これらの銅と石でできた英国風の建造物は、オランダ風の木工品と対照的であるだけでした。1936 年 6 月に墓地が献呈されて以来、風車は日曜日と祝日に 3 階の窓に設置されたスピーカーから音楽を流しています。Simonds、West、& Blair 社の建築家が 75 エーカー (現在は 90 エーカー以上) の平坦な農地を、何万本もの新しい樹木や低木が植えられ、エンブレム湖も造られた、絵のように美しく静かな風景に変えるには 11 年かかりました。長年にわたり、フィッシャー風車は地元の歴史的な象徴となり、芸術家の絵画の題材となりました。 1956 年、マウント・エンブレムは、公共サービスとして工場を保存したことに対してデュページ郡歴史協会から表彰されました。
この墓地自体はフリーメイソンの墓地として開設されました。地元紙では「イリノイ州で最も美しい墓地。市の門の向こう側」と大々的に宣伝されました。墓地のもう一つの象徴の一つは、信仰、希望、慈愛を象徴する三本の柱の記念碑で、西端に位置しています。後年、霊廟が建設されました。
墓地のほとんどの区画はアルファベットの文字で大まかな名前が付けられていますが、特別な区画には正式な名前が付けられています。「エデンの園」は、風車のすぐ前、エンブレム湖へと続くエリアで、両側はライラックの茂みに囲まれています。「崇敬」と「薄暮」の区画には、記念碑的な墓石がほとんどあります。「畏敬」には退役軍人の庭があります。「夕べ」には、霊廟、芝生の納骨堂、そして永遠の炎があります。
現在の動向
墓地の南側の土地は、かつては拡張用地として利用される予定でしたが、2005年に工場建設のために売却されました。同時期に、協会は景観設計士を雇い、小川とエンブレム湖の荒廃した岸辺の再建を行いました。また、敷地内には新しい木々も植えられました。
長年にわたり、風車は「追い巻き」の被害に遭っていました。追い巻きとは、風が風車の後ろから吹き付ける現象で、帆と風車帽に大きな損傷を与えました。風車帽には、風が風車を回転させるのではなく、風を通過させるように設計された、より小型で軽量の新しい帆がボルトで固定されました。しかし、老朽化が進んだこの風車は1990年代初頭に一般公開が中止されました。
2015年4月、風車の大規模な改修工事が開始されました。稼働状態への復旧は未だ完了していませんが、腐朽した屋根板、舞台、梁、床板の交換が行われました。また、北側と東側の翼部を解体し、塔の基礎と石の土台を強化しました。改修工事は2015年10月に完了し、同年11月7日に風車は再開されました。
出典
- ^ トーマス・ハスケル. 「フィッシャー風車、オールド・ダッチ・ミル、マウント・エンブレム・ミル、エーラーズ・ミル」. イリノイの風車. 2020年1月1日閲覧。
- トム・ハスケル著『イリノイの風車』、2006年5月閲覧
- Vierling、Philip E.「The Fischer Windmill」シカゴ：Illinois Country Outdoor Guides、1994 年。
- ピローラ、ルイス著『アメリカ歴史的建造物調査』ハイデマン・ミル（イリノイ州アディソン）. シカゴ：HABS, 1934.
- 「Windward ho!」アディソン・プレス。1998年6月26日。
- デュページ郡事務官の土地と税金の記録、1850～1926年
- 広告。クック郡ヘラルド。1926年11月2日
- 1874年デュページ郡複合地図帳
- ベンセンビル公共図書館の写真
- エルムハースト歴史協会の写真
- エルネスティン・エーラース・ハックマイスターの口述歴史
- マウントエンブレム墓地の地図
- 個人記録/観察
外部リンク
- マウント・エンブレム墓地 – 公式ウェブサイト
- Find a Graveのマウント・エンブレム墓地
- イリノイの風車 – フィッシャー風車の歴史
- シカゴの墓地 – マウント・エンブレム墓地一覧
