| ウォーカー山脈 | |
|---|---|
 サーストン島の衛星画像 | |
| 地理 | |
サーストン島、南極 | |
| 山脈の座標 | 南緯72度7分 西経99度0分 / 南緯72.117度 西経99.000度 / -72.117; -99.000 (ウォーカー山脈) |
ウォーカー山脈（南緯72度7分 西経99度0分 / 南緯72.117度 西経99.000度 / -72.117; -99.000 （ウォーカー山脈） ）は、東西方向に伸びる山頂とヌナタックの連なりで、かなり離れているものの、南極のサーストン島の軸、つまり背骨を形成している。[1]
場所
ウォーカー山脈はサーストン島の背骨を形成し、島の長さに沿って西から東へ走っています。西から東にかけて、ランドフォールピーク、ロペス山、コールドウェル山、ヘンダーソンノブ、カズカイティス山、シンプソン山、ノクソン山、リーチ山、ハバード山、スミスピーク、ボルゲソン山、ガイピークス、ホーソーン山、ブラムホール山、ズーンブラフ、パーカーピークなどがあります。[2]
発見と命名
ウォーカー山脈は、1940年2月27日、リチャード・E・バード少将とアメリカ南極局（USAS）の隊員によって、船ベア号からの飛行中に発見されました。アメリカ合衆国南極名称諮問委員会（US-SCAN）によって、1839年3月23日にサーストン島の北100マイルの地点に到達したアメリカ探検隊の船フライングフィッシュ号の船長、ウィリアム・M・ウォーカー中尉にちなんで命名されました。[1]
特徴
ランドフォールピーク
南緯72度01分 西経102度08分 / 南緯72.017度 西経102.133度 / -72.017; -102.133 。サーストン島の最西端近く、フライングフィッシュ岬の東北東約8海里（15km; 9.2マイル）にある、突出した山頂状のランドマーク。1940年2月、アメリカ海軍のベア号からの飛行中に発見され、当時EBパースによって撮影された。この山頂は、1946年12月にアメリカ海軍のハイジャンプ作戦（OpHjp）によって撮影された航空写真からプロットされ、1960年2月にアメリカ海軍ベリングスハウゼン海上遠征隊の隊員によって観測された。山頂の岩の露出がサーストン島に西から接近する船舶の目印となることから、US-ACANによって命名された。 [3]
ロペス山
南緯72度01分 西経101度53分 / 南緯72.017度 西経101.883度 / -72.017; -101.883。サーストン島西部、ランドフォール・ピークの東5海里 (9.3 km; 5.8 mi) に位置する山頂。1946年から1947年にかけて行われたハイジャンプ作戦で撮影された航空写真からその位置が特定された。US-ACAN（アメリカ海兵隊航空基地）が、1946年12月30日にサーストン島で水上機の墜落事故により死亡した遠征隊員、マクスウェル・A・ロペス少佐にちなんで命名した。 [4]
コールドウェル山
南緯72度4分 西経101度46分 / 南緯72.067度 西経101.767度 / -72.067; -101.767。ロペス山の南東3海里（5.6 km; 3.5 mi）に位置する山頂。1946年12月にアメリカ海軍のハイジャンプ作戦で撮影された航空写真から描かれています。US-ACAN（アメリカ海軍航空基地）によって、この遠征中にこの地域を探検した水上機母艦パイン・アイランドの艦長、ヘンリー・ハワード・コールドウェル大佐にちなんで命名されました。コールドウェルと他の5人は、1946年12月30日にサーストン島で発生した水上機の墜落事故を生き延びました。 [5]
ヘンダーシン・ノブ
南緯72度8分 西経101度26分 / 南緯72.133度 西経101.433度 / -72.133; -101.433 。サーストン島南西部、クラフト氷河とロクレー氷河の氷河頭部の間にそびえる、氷に覆われたノブ。1946年から1947年にかけて行われたアメリカ海軍のハイジャンプ作戦で撮影された航空写真から初めて位置が特定されました。US-ACAN（アメリカ海軍航空通信士）が、1946年12月30日にサーストン島で水上飛行機の墜落事故により亡くなった遠征隊員、ウェンデル・K・ヘンダーシンにちなんで命名しました。 [6]
カズカイティス山
南緯72度01分 西経101度09分 / 南緯72.017度 西経101.150度 / -72.017; -101.150 。サーストン島西部のヒューズ半島基部に位置する山頂。1946年12月にアメリカ海軍作戦航空隊によって撮影された航空写真から描かれています。1960年2月のアメリカ海軍ベリングスハウゼン遠征でウォルグリーン海岸とエイツ海岸の特徴を記録した、アメリカ海軍の主任写真助手フランク・カズカイティスにちなんで、US -ACANによって命名されました。彼は、南極への海軍ディープフリーズ展開において、その後も数回にわたって写真家を務めました。 [7]
シンプソン山
南緯72度6分 西経100度45分 / 南緯72.100度 西経100.750度 / -72.100; -100.750 。ヘイル氷河の源流のすぐ西にそびえる山頂。1946年12月にアメリカ海軍作戦司令部によって撮影された航空写真から初めて地図に記されました。1960年1月にこの地域の追加の航空写真を撮影したP2Vネプチューン航空機のパイロット、アメリカ海軍VX-6飛行隊のB.L.シンプソン・ジュニア中尉にちなんで、US-ACANによって命名されました。 [8]
ノクソン山
南緯72度8分 西経100度06分 / 南緯72.133度 西経100.100度 / -72.133; -100.100 。マイヤーズ氷河の頂上にそびえる山頂。1946年12月にアメリカ海軍作戦本部が撮影した航空写真から描かれている。1960年1月にアメリカ海軍VX-6飛行隊がこの地域の上空を航空写真飛行した際に航法士を務めた海兵隊のWCノクソン軍曹にちなんで、US-ACANが命名した。 [9]
リーチ山
南緯72度5分 西経99度59分 / 南緯72.083度 西経99.983度 / -72.083; -99.983。ハバード山の北西5海里（9.3km; 5.8マイル）に位置する山頂。1946年12月にアメリカ海軍作戦司令部（OpHjp）が撮影した航空写真から描かれています。1959年から1960年のシーズンにロス海、アムンゼン海、ベリングスハウゼン海域でUSARP航空昆虫プログラムに参加した昆虫学者、ロバート・E・リーチにちなんで、US-ACANによって命名されました。 [10]
ハバード山
南緯72度8分 西経99度45分 / 南緯72.133度 西経99.750度 / -72.133; -99.750。ノクソン山の東6海里（11km; 6.9マイル）に位置する山頂。1946年12月にアメリカ海軍作戦司令部によって撮影された航空写真から初めて図解されました。1960年2月、アメリカ海軍ベリングスハウゼン遠征中にこの地域を調査した砕氷船バートン・アイランド号に乗船していたUSGSの地質学者、ハロルド・A・ハバードにちなんで、US-ACANによって命名されました。 [11]
ディケンズピーク
南緯72度8分00秒 西経99度19分00秒 / 南緯72.1333333度 西経99.3166667度 / -72.1333333; -99.3166667 サーストン島北中部、スミスピークの北北西1.5海里（2.8km; 1.7マイル）に位置する山頂。1946年から1947年にかけて、この山頂と隣接する沿岸地域の航空写真を撮影した、アメリカ海軍東部グループ（アメリカ海軍）のハイジャンプ作戦に参加した航空整備士JDディケンズにちなんで、US-ACANによって命名されました。 [12]
スミス峰
南緯72度5分 西経99度28分 / 南緯72.083度 西経99.467度 / -72.083; -99.467 。ポタカ入江の奥の南東、ハバード山の東北東6海里（11km; 6.9マイル）にそびえる顕著な峰。1946年12月にアメリカ海軍作戦司令部によって撮影された航空写真から描かれています。1928年から1930年にかけてバードAEの航空パイロットを務めたディーン・C・スミスにちなんで、US-ACANによって命名されました。 [13]
リッツ断崖
南緯72度11分00秒 西経99度08分00秒 / 南緯72.1833333度 西経99.1333333度 / -72.1833333; -99.1333333 ボルゲソン山の西2海里（3.7km; 2.3マイル）にある氷に覆われた断崖。断崖の表面は岩の突出部で特徴づけられている。1946年から1947年にかけて、この断崖とサーストン島に隣接する沿岸地域の航空写真を撮影した、アメリカ海軍東部グループ（アメリカ海軍）のハイジャンプ作戦において、PBMマリナー機の航法士兼副操縦士を務めたM・ユージーン・リッツ少尉にちなんで、US-ACANによって命名された。 [14]
ボルゲソン山
南緯72度7分 西経99度10分 / 南緯72.117度 西経99.167度 / -72.117; -99.167。スミスピークの東南東5海里 (9.3 km; 5.8 mi) に位置する山頂。1946年から1947年にかけてアメリカ海軍作戦司令部が撮影した航空写真から初めてその位置が示された。1960年2月にこの地域に測地基準点を設置したアメリカ海軍ベリングスハウゼン遠征隊の地形技師、ウォーレン・T・ボージソンにちなんで、US-ACAN（アメリカ海事研究所）が命名した。 [15]
ロウ・ヌナタック
南緯72度13分00秒 西経98度56分00秒 / 南緯72.2166667度 西経98.9333333度 / -72.2166667; -98.9333333 ボルゲソン山の南東1.5海里（2.8km; 1.7マイル）にある低い峰、またはヌナタックの群。1946年から1947年にかけて、この地形とサーストン島に隣接する沿岸地域の航空写真を撮影した、アメリカ海軍東部グループ（アメリカ海軍）のハイジャンプ作戦に参加した航空乗組員、写真助手WLロウにちなんで、US-ACANによって命名されました。 [16]
ガイピークス
南緯72度4分 西経99度4分 / 南緯72.067度 西経99.067度 / -72.067; -99.067 。ボルゲソン山の北東3海里（5.6km; 3.5マイル）に位置し、ピール入江を見下ろす山群。1946年12月にアメリカ海軍作戦司令部が撮影した航空写真に基づいて地図が作成されました。1964年から1965年までバード基地で電気技師を務めたアーサー・W・ガイにちなんで、US-ACAN（アメリカ海事研究所）によって命名されました。 [17]
ホーソーン山
南緯72度10分 西経98度39分 / 南緯72.167度 西経98.650度 / -72.167; -98.650 。ノーヴィル半島の基部の真南にそびえる顕著な山。1940年2月27日、ベアからの飛行中にバード提督とUSASのメンバーによって発見されました。1939年から1941年までUSASの現地代表を務めたロジャー・ホーソーンにちなんで、バードによって命名されました。 [18]
ブラムホール山
南緯72度10分 西経98度24分 / 南緯72.167度 西経98.400度 / -72.167; -98.400。ホーソーン山の東5海里（9.3km; 5.8マイル）に位置する山頂。1946年12月にアメリカ海軍作戦司令部によって撮影された航空写真から初めて輪郭が描かれました。1933年から1935年までバードAEの物理学者であったE・H・ブラムホール博士にちなんで、US-ACANによって命名されました。 [19]
ズーン・ブラフ
南緯72度13分 西経98度08分 / 南緯72.217度 西経98.133度 / -72.217; -98.133。ブラムホール山の東南東約5海里（9.3km; 5.8マイル）に位置する、北向きの急峻な断崖。1946年12月にアメリカ海軍作戦司令部が撮影した航空写真から推定。1933年から1935年までバード航空宇宙局（ByrdAE）に所属していた物理学者アーサー・A・ズーンにちなんで、US-ACAN（アメリカ海洋大気庁）によって命名された。 [20]
パーカーピーク
南緯72度14分 西経97度30分 / 南緯72.233度 西経97.500度 / -72.233; -97.500 。エバンス半島の基部にそびえる峰。1960年1月にアメリカ海軍VX-6飛行隊が撮影した航空写真から描かれています。1928年から1930年にかけてバードAEのパイロットを務めたアルトン・N・パーカーにちなんで、US-ACANによって命名されました。 [21]
参照
参考文献
- ^ ab Alberts 1995, p. 792
- ^ サーストン島 USGS。
- ^ アルバーツ1995年、415ページ。
- ^ アルバーツ1995年、443ページ。
- ^ アルバーツ 1995年、112ページ。
- ^ アルバーツ1995年、326ページ。
- ^ アルバーツ1995、385ページ。
- ^ アルバーツ 1995年、676ページ。
- ^ アルバーツ1995年、434ページ。
- ^ アルバーツ1995年、425ページ。
- ^ アルバーツ1995年、350ページ。
- ^ ディケンズピーク USGS。
- ^ アルバーツ 1995年、687ページ。
- ^ リッツブラフ USGS。
- ^ アルバーツ 1995年、81ページ。
- ^ ロウ・ヌナタクス USGS。
- ^ アルバーツ 1995年、302ページ。
- ^ アルバーツ1995年、320ページ。
- ^ アルバーツ 1995年、88ページ。
- ^ アルバーツ 1995年、833ページ。
- ^ アルバーツ 1995、557ページ。
出典
この記事には、米国地質調査所のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメイン マテリアルが組み込まれています。