マウントプレザント鉄道線

マウントプレザント線
マウントプレザント線
概要
状態	閉鎖され削除されました
ロケール	アデレード、南オーストラリア州
テルミニ	アデレード; マウントプレザント;
駅	バルハンナ; オークバンク; ウッドサイド; チャールストン; マウント・トーレンズ; バードウッド; マウントプレザント;
サービス
システム	南オーストラリア鉄道
オペレーター	南オーストラリア鉄道
歴史
オープン	1918
閉鎖	1963
テクニカル
線の長さ	33.8 km (21.0 マイル)
トラック数	シングルトラック
ルートマップ
ルートマップ
	kmまで
	アデレード

南オーストラリアの旧鉄道線路

マウント・プレザント鉄道線は、南オーストラリア鉄道網の鉄道路線でした。1918年9月にバルハンナとマウント・プレザント間で開通し、1963年3月まで貨物・旅客輸送サービスとして運行されました^{[1] 。}^[2]線路の一部は現在、アデレード近郊のエイミー・ジレット・バイクウェイ・レイル・トレイルとして利用されています^[3]。

歴史

この路線は1918年9月16日、マウント・ロフティの東10キロメートルに位置するバルハンナとマウント・プレザントの間で開通した。^[4]路線には6つの駅と複数の停車場があり、停車場は通常、踏切の近くにあった。6つの駅はオークバンク、ウッドサイド、チャールストン、マウント・トーレンズ、バードウッド、マウント・プレザントであった。7つの停車場はマッピング、リバービュー、カヤニー、ムラッピー、ミルカッパ・ロード、クレーン・ロード、ナルクーナであった。

この路線は1963年3月4日に廃止され、バルハンナとオークバンク間の路線は大部分が民間の地主に返還された。^[3]

鉄道のトレイル

この旧鉄道跡地はアデレード・ヒルズ議会の管轄下にあり、同議会は2003年に土地の最善の活用に関する実現可能性調査を委託した。報告書では鉄道跡地を鉄道トレイルに転用することが推奨され、議会もこれに同意したものの、実施には資金力の限界があると判断した。しかし、その後の鉄道トレイル開発は、2010年にエイミー・ジレット・バイクウェイの開通につながり、このバイクウェイは2005年に亡くなった南オーストラリア州生まれのオリンピック自転車選手、故エイミー・ジレットにちなんで名付けられた。 ^[3] 2015年時点で、転用はバルハンナからマウント・トレンズまで及んでいた。このトレイルは現在バードウッドまで延長されている。

ラインガイド

駅	オープン	追加情報
マウントプレザント	1918	終点駅; 1963年に閉鎖
バードウッド	1918	1963年に閉鎖
マウント・トーレンズ	1918	1963年に閉鎖
チャールストン	1918	1963年に閉鎖
ウッドサイド	1918	1963年に閉鎖
オークバンク	1918	1963年に閉鎖
バルハンナ	1883	アデレード・ウォルズリー線の旧ジャンクション駅。1963年に閉鎖。

参考文献

^ “Balhannah to Mount Pleasant Railway | Mount Pleasant Community”. mountpleasant.sa.au . 2017年10月20日閲覧。
^ アデレード・ヒルズ・レール・トレイル - 歴史 2008年7月23日アーカイブ - Wayback Machine
^ abc Rail Trailsのニュース記事 2008年7月23日アーカイブWayback Machine
^ WH Callaghan、「マウントプレザント線」、オーストラリア鉄道歴史協会紀要、1994年10月、274-281ページ。

[1] “Balhannah to Mount Pleasant Railway | Mount Pleasant Community”. mountpleasant.sa.au . 2017年10月20日閲覧。

[railtrail_org-2] アデレード・ヒルズ・レール・トレイル - 歴史 2008年7月23日アーカイブ - Wayback Machine

[railtrail_news-3] Rail Trailsのニュース記事 2008年7月23日アーカイブWayback Machine

[4] WH Callaghan、「マウントプレザント線」、オーストラリア鉄道歴史協会紀要、1994年10月、274-281ページ。