マウントストリート・ロワー

マウントストリート・ロワー
マウントストリート・ロウアーにあるアイルランド信用組合連盟
地図
マウントストリート・ロワーのインタラクティブマップ
ネイティブ名Sráid an Mhóta Íochtarach  (アイルランド語)
同名の人物近くにある絞首台の丘[ 1 ]
郵便番号D02
座標北緯53度20分19秒、西経6度14分43秒 / 北緯53.3385759度、西経6.2452993度 / 53.3385759; -6.2452993
北西端メリオンスクエア、ノース
南東端大運河、マッケニーズ橋
他の
知られているジョージ王朝時代の建築

マウント・ストリート・ローワー(アイルランド語: Sráid an Mhóta Íochtarach [ 2 ] ) は、1780 年代に整備された アイルランドのダブリンの通りです。

位置

この通りはメリオン・スクエアからグランド・カナルに架かるマッケニー橋まで続き、マッケニー橋は通りとノーサンバーランド・ロードを結んでいます。マウント・ストリート・アッパーは通りの南側に平行して走っています。[ 3 ]

この通りには、グラッタン ストリート、グランツ ロウ、ラブ レーン、ラブ レーン イースト、ヴァーショイル プレイス、スティーブンス プレイスなど、数多くの交差点があります。

歴史

この通りは、1780年に建築家サミュエル・スプロールによって、第7代フィッツウィリアム子爵リチャード・フィッツウィリアムのために最初に設計されました。64番地にあった最初の家の一つは、1783年にジョージ・プットランドのために建てられた、正面が2つある大きな家でした。しかし、この通りを大通りとして整備するための承認がワイドストリート委員会から得られたのは1791年になってからでした。 [ 4 ]

最初の住宅のいくつかは、クロスウェイト・アンド・グラント社によって開発されました。彼らはサミュエル・スプロールから建築用地を取得しました。建物は壮麗で当初は好評でしたが、1790年代半ばに建設は中断され、1800年の合同法​​に続く経済停滞の影響で、19世紀最初の10年間半ばまで再開されませんでした。それ以降、開発は進み、主に2つのベイを持つ、より控えめな住宅が、徐々に大運河に向かって伸びていきました。

1818年にウォルシュ、ウォーバートン、ホワイトローによってダブリンの計画が作成された頃には、ラブ・レーン・イーストとヴァーショイル・プレイスの交差点までの通りの区画はすべてすでに建てられていた。[ 5 ]また、その間にグランド・キャナル・ストリートの近くにサー・パトリック・ダン病院も建設され、通りの東側のエリアにさらなる活気がもたらされた。

1834年までにこの通りには29軒の家が記録されていた。[ 3 ]全ての家は、1835年頃にグランド・カナル橋の向こう側にあるノーサンバーランド・ロードで最初の家屋の建設が始まったのとほぼ同時期に完成した。

2024年現在まで残っているジョージ王朝様式の住宅は、1~6番、15~18番、31~32番、[ 6 ] 64番、そして94~95番のごく一部に限られています。31~32番と94~95番を除くすべての住宅は保護建造物となっています。[ 7 ] [ 8 ]

イースター蜂起

イースター蜂起の際、アイルランド義勇軍にとって最も勝利した戦闘の一つ(マウントストリート橋の戦い)が、現在マッケニーズ橋として知られる橋で行われた。[ 9 ]

20世紀の再開発

20 世紀半ばまでに、家屋は主に集合住宅となり、都心部の大規模な コミュニティが住むようになりました。

その後、通り全体がオフィス用に再区画され、2000年まで保護建造物に指定されていた家屋がなかったため、その間に通りにあった60軒以上のジョージ王朝様式の家屋が最終的に取り壊されました。

最初のオフィスビルはプライズボンド・ハウスで、9軒のテラスハウスの跡地に建てられました。そのうち1軒はニール・グールド=ヴァーショイルが所有していました。プライズボンド・ハウスはチェシャーのMWデザインによって設計され、1970年に完成しました。[ 10 ]ブリッジ・ハウス(後にロンバード・ハウスとアルスター・ハウス)とフェリー・ハウスは、どちらもドッダー・プロパティーズのためにバーク=ケネディ・ドイルによって設計されました。同じ会社が、1916年の戦闘で破壊されたクランウィリアム・ハウスの跡地にクランウィリアム・コートを開発しました。この複合施設は1974年から1978年にかけて建設され、オースティン・マレーによって設計された6つのオフィスビルがあります。[ 11 ] [ 12 ]

近代的なオフィスビルの中で最も注目すべきものとしては、1991年にアンドレイダヌータ・ヴァイチャートが設計した65-66番地の建物と、 1972年にアイリッシュ・ダイアリー・ボードのためにスティーブンソン・ギブニー&アソシエイツが設計した67-72番地のオフィスビルが挙げられる。 [ 13 ]

参考文献

出典

  • ケイシー、クリスティン(2005年)『ダブリン:グランド運河とロイヤル運河、そしてフェニックス・パークのある環状道路に囲まれた都市』イェール大学出版局、ISBN 978-0-30010-923-8
  • マクドナルド、フランク(1985年)『ダブリンの破壊』ギル&マクミラン社、ISBN 0-7171-1386-8

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