マウントバーノンハンディキャップ
| クラス | 廃止された杭 |
|---|---|
| 位置 | エンパイア シティ レース トラック、ヨンカーズ、ニューヨーク、アメリカ合衆国 |
| 就任 | 1907 |
| レースタイプ | サラブレッド-平地競馬 |
| レース情報 | |
| 距離 | 1マイル、70ヤード |
| 表面 | ダート |
| 追跡 | 左利き |
| 資格 | 3歳以上 |
マウントバーノンハンデキャップは、1907年から1930年にかけてニューヨーク州ヨンカーズのエンパイアシティ競馬場で21年間開催されたアメリカのサラブレッド競馬で、1915年にニューヨーク州クイーンズのアクエダクト競馬場で1年間のみ開催された。1911年から1913年までは、チャールズ・エバンス・ヒューズ知事率いるニューヨーク州議会で賭博禁止法が可決されたため、開催されなかった。ハート・アグニュー法と称されるこの法律に違反した者は、多額の罰金と最長1年の懲役刑に直面した。[ 1 ]
1913年8月7日に初めて開催されたマウントバーノンハンデキャップは、約4分の3マイルの短距離レースで、サミュエル・ハイマンの5歳の去勢馬クアドリルが優勝しました。 [ 2 ]翌年、レースの距離は1マイルに変更され、1924年に1マイル70ヤードに延長されるまで続きました。
アンドリュー・ミラーの1918年の優勝馬ローマーは、アメリカサラブレッド競馬の最高の栄誉である国立競馬博物館と殿堂入りを果たした。 [ 3 ]
1924年のマウントバーノンハンデキャップを制したオーガスト・ベルモント・ジュニアのオーディナンスは、ダート1マイルのトラックレコードを破りました。この3歳牡馬の1分38秒フラットは、エンパイアシティ競馬場におけるマウントバーノンハンデキャップの最速記録となりました。[ 4 ]
記録
速度記録:
- 1:36.60 @ 1マイル：サム・ジャクソン（1915）（アクエダクト競馬場）
- 1:38.00 @ 1マイル：オーディナンス（1924年）（エンパイアシティ競馬場）
- 1:42.80 @ 1 マイル、70 ヤード :サラゼン(1926)
最多勝利数:
- このレースで二度以上勝った馬はいなかった。
騎手の最多勝利数:
- 2 -ジョン・キャラハン（1925、1927）
トレーナーによる最多勝利数:
- このレースに2回以上優勝したトレーナーはいなかった。
オーナーによる最多勝利数:
- 2 -オーガスト・ベルモント・ジュニア（1909年、1924年）
受賞者
| 年 | 勝者 | 年 | 騎手 | トレーナー | 所有者 | 距離（マイル） | 時間 | 勝利$ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1930 | アンケート | 3 | アルフレッド・ロバートソン | アンディ・シュッティンガー | ジェームズ・バトラー | 1メートル、70ヤード | 1:45.00 | 4,570ドル |
| 1929 | ライトカービン | 6 | ジョージ・C・ローズ | マイケル・J・ダンリービー | アイラ・B・ハンフリーズ | 1メートル、70ヤード | 1:44.40 | 5,180ドル |
| 1928 | ジャグラー | 4 | エドワード・ワッターズ | スティーブン・J・ローラー | アーサー・H・ウォーターマン | 1メートル、70ヤード | 1:46.00 | 5,545ドル |
| 1927 | ドラン | 3 | ジョン・キャラハン | エドワード・W・ヘフナー | エドワード・F・クーニー | 1メートル、70ヤード | 1:44.80 | 5,130ドル |
| 1926 | サラゼン | 5 | フリッツ・ワイナー | マックス・ヒルシュ | フェア・ステーブル | 1メートル、70ヤード | 1:42.80 | 4,845ドル |
| 1925 | サンパル | 4 | ジョン・キャラハン | セルビー・バーチ | リー・ローゼンバーグ | 1メートル、70ヤード | 1:44.00 | 5,250ドル |
| 1924 | 条例 | 3 | クラレンス・クマー | ルイス・フューステル | オーガスト・ベルモント・ジュニア | 1メートル | 1:38.00 | 6,745ドル |
| 1923 | ブレインストーミング | 4 | ベニー・マリネッリ | ジョセフ・エドワーズ | ミラソル厩舎（ヘンリー・ウォーターソン） | 1メートル | 1:39.00 | 6,040ドル |
| 1922 | クラーク博士 | 5 | マック・ガーナー | モーゼ・ゴールドブラット | モーゼ・ゴールドブラット | 1メートル | 1:39.00 | 5,205ドル |
| 1921 | 自然主義者 | 7 | クラレンス・ターナー | トーマス・ウェルシュ | ジョセフ・E・ワイドナー | 1メートル | 1:40.40 | 4,530ドル |
| 1920 | アイリッシュ・ドリーム | 3 | トミー・ローワン | チャールズ・ホワイト | キルレーン厩舎 | 1メートル | 1:40.80 | 3,170ドル |
| 1919 | ルキュリテ | 4 | ラバーン・ファター | サム・ヒルドレス | サム・ヒルドレス | 1メートル | 1:40.40 | 2,325ドル |
| 1918 | ローマー | 7 | ローレンス・ライク | AJ ゴールドスボロー | アンドリュー・ミラー | 1メートル | 1:40.20 | 2,325ドル |
| 1917 | 聖イシドール | 4 | モリス・ローワン | ジョージ・M・オドム | ブライトン・ステーブル | 1メートル | 1:40.20 | 2,325ドル |
| 1916 | ブーツ | 5 | ロバート・ホフマン | ウォルター・C・ジェニングス | オスカー・ルイソン | 1メートル | 1:39.00 | 2,180ドル |
| 1915 | サム・ジャクソン | 7 | トミー・マクタガート | ジャック・L・マクギニス | TJ・オブライエン | 1メートル | 1:36.60 | 1,875ドル |
| 1914 | 驚くべき | 3 | メリット・C・バクストン | リチャード F. カーマン シニア | リチャード F. カーマン シニア | 1メートル | 1:40.60 | 1,985ドル |
| 1913 | ニューヨーク州のハート・アグニュー法により、レースは開催されない | |||||||
| 1911/12 | ||||||||
| 1910 | ハンブリッジ | 5 | フレデリック・ハーバート | ジョージ・ハム | ジョージ・H・ホレ | 1メートル | 1:41.20 | 1,925ドル |
| 1909 | ハーフソブリン | 4 | エディ・デュガン | ジョン・ウェイレン | オーガスト・ベルモント・ジュニア | 1メートル | 1:39.00 | 1,925ドル |
| 1908 | ジャック・アトキン | 4 | ジョー・ノッター | ハーマン・R・ブラント | バーニー・シュライバー | 1メートル | 1:40.80 | 2,390ドル |
| 1907 | カドリール | 5 | ヘルマン・モーゼル | リチャード・E・ワトキンス | サミュエル・ハイマン | 6 F (±) | 1:09.20 | 1,630ドル |
参考文献
- ^ 「ニューヨーク・ビルズのペナルティ」デイリー・レーシング・フォーム。2024年10月5日閲覧。
- ^ 「ニューヨークフォームチャート」。デイリーレーシングフォーム。 2024年10月10日閲覧。
- ^ 「BC州が2022年の「Win and You're In」スケジュールを発表」。国立競馬殿堂博物館 - 馬。 2024年11月19日閲覧。
- ^ 「条例制定の成功、新記録樹立」ニューヨーク・タイムズ。 2024年10月11日閲覧。
