| XT | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | ハンググライダー |
| 国籍 | オーストラリア |
| メーカー | モイーズ・デルタ・グライダーズ |
| 状態 | 生産完了 |
| 歴史 | |
| 製造 | 2000年代半ば |
モイーズXTは、オーストラリアの高翼単座ハンググライダーで、ニューサウスウェールズ州ボタニーのモイーズ・デルタ・グライダーズ社によって設計・製造されました。現在は生産終了していますが、当時は完成状態で飛行可能な状態で供給されていました。[ 1 ]
設計と開発
XTは、アルミチューブ製の中級ハンググライダーで、ほぼ片面の主翼はダクロン製のセイルクロスで覆われています。操縦の容易さ、低い失速速度、そして優れた操縦性などを売りにしていました。この機体は、翼面積(平方フィート)にちなんで名付けられた2つのサイズで製造され、様々な体重のパイロットに対応しました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
変種
- XT145
- 軽量パイロット向けの小型モデル。翼幅8.4 m (27.6 ft) の主翼は、1本のキングポストからケーブルで補強されている。機首角度は115°、翼面積は13.5 m 2 (145 sq ft)、アスペクト比は5.21:1。グライダーの空虚重量は24 kg (53 lb)、パイロットのフックイン重量は45~90 kg (99~198 lb) である。[ 1 ] [ 3 ]
- XT165
- 体重の重いパイロット向けの大型モデル。翼幅9.14 m (30.0 ft) の主翼は、1本のキングポストからケーブルで補強されている。機首角度は115°、翼面積は15.3 m 2 (165 sq ft)、アスペクト比は5.45:1。グライダーの空虚重量は29.5 kg (65 lb)、パイロットのフックイン重量は63.5~118 kg (140~260 lb)である。[ 1 ] [ 3 ]
仕様(XT145)
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 翼幅: 8.4 m (27 フィート 7 インチ)
- 翼面積: 13.5 m 2 (145 平方フィート)
- アスペクト比: 5.21:1
- 空車重量: 24 kg (53 ポンド)
参考文献
- ^ a b c d eベルトラン、ノエル、ルネ・クーロン、他:World Directory of Leisure Aviation 2003-04、47ページ。Pagefast Ltd、ランカスター、OK、2003年。ISSN 1368-485X
- ^ "Moyes XT145" . Moyes Delta Gliders . 2016年2月14日閲覧。
- ^ a b c d「生産終了 - グライダーの仕様」 Moyes Delta Gliders . 2016年2月14日閲覧。