ムンダリング鉄道線
西オーストラリアの旧鉄道支線

マンダリング支線鉄道は、西オーストラリア州政府鉄道(WAGR) システムのダーリング断崖を横切る、元々の東部鉄道本線の歴史的な区間です。

名前のバリエーション

WAGR レコードには、次のような名前が数多く登録されています。

  • スミスミル線（後にグレンフォレストとして知られる地域） - イースタン鉄道が北の新しい線に移った後 - 1890年代から1920年代[1] [2]
  • マンダリングループ、またはマンダリング線 – 1930年代から1950年代[3]

マホガニー・クリーク迂回路の命名には混乱があった。[4]マホガニー・クリーク鉄道の停車駅は、グレン・フォレストとマンダリングの間のマンダリング支線にあった。[5]しかし、マホガニー・クリーク迂回路は、ジェーン・ブルックからマウント・ヘレナまでの路線をたどる新しい路線の誤った名前であった。[6]この路線は、1880年代から1890年代初頭にかけて建設されたイースタン鉄道の2番目のルートにあり、元のマホガニー・クリーク停車駅とクリーク自体のかなり北にあるスワン・ビュー・トンネルを通過していた。

接続

支線はベルビュー駅から始まり、グリーンマウントまで坂を上っていきます。グレンフォレストまで、急勾配と迂回勾配が続きます。

マウントヘレナで新しい路線と接続しました。

マンダリングはマンダリング・ウィアー支線鉄道が始まる結節点であった。

この支線の時刻表上の旅客サービスは（1954年初頭の廃止まで）、ソーヤーズバレー駅に終着する傾向があった。[7]

閉鎖

1954年に運行は停止した。[8] 1966年に議会によって路線は閉鎖され、閉鎖に伴い鉄道路線の土地が地方議会に売却された。[9]

閉鎖後、この鉄道は最終的に鉄道保護区遺産トレイルの一部となりました。

停車場所と側線

  • ベルビュー
  • グリーンマウント
  • グリーンマウント採石場のサイディング
  • マウンテンクォーリーサイディング
    • ホーン岬線は事故の多い路線である。[10] [11]
  • ボヤ
  • ハドマンロード採石場の側線
  • ダーリントン
  • グレンフォレスト（元々はスミスミル）
  • ステイサム・ブリックワークス・サイディング。[12]
  • ニャニア

参考文献

  1. ^ 「SMITH'S MILL RAILWAY SERVICE」. 『The West Australian』 . パース: オーストラリア国立図書館. 1909年1月9日. p. 9. 2012年4月4日閲覧。
  2. ^ 「SPECIAL EXCURSION to MUNDARING WEIR」サンデー・タイムズ、パース：オーストラリア国立図書館、1913年10月26日、16ページ。 2012年4月4日閲覧。
  3. ^ 「HILLS TRANSPORT」. The West Australian . パース: オーストラリア国立図書館. 1937年12月9日. p. 14. 2012年4月4日閲覧。
  4. ^ 「THE PUBLIC WORKS DEPARTMENT」. The Inquirer & Commercial News . パース：オーストラリア国立図書館. 1895年11月22日. p. 12. 2012年4月4日閲覧。
  5. ^ 「HILLS ALLOTMENTS」. The West Australian . パース: オーストラリア国立図書館. 1933年5月25日. p. 15. 2012年4月4日閲覧。
  6. ^ Le Page, JSH (1986)『国家を築く：西オーストラリア州公共事業局の物語 1829-1985』リードヴィル、西オーストラリア州：西オーストラリア水道局。ISBN 0-7244-6862-5216ページ。
  7. ^ 「SAWYER'S VALLEY REQUESTS」.ウエスタン・メール. パース: オーストラリア国立図書館. 1898年1月21日. p. 48. 2012年4月4日閲覧。
  8. ^ 「鉄道閉鎖に抗議」『ザ・ウェスト・オーストラリアン』西オーストラリア州、1954年1月7日、p. 7。2020年1月16日閲覧– Trove経由。
  9. ^ スピルマン、ケン（2003）、人生はここにあるはずだった：マンダリング地方自治体、マンダリング地方自治体、ISBN 978-0-9592776-3-0第7章「Unmaking Tracks」 105～120ページに出来事の要約が載っている。
  10. ^ 「THE RAILWAY ACCIDENT NEAR GREENMOUNT」.デイリー・ニュース（西オーストラリア州パース） . 第12巻、第5号、927ページ. 西オーストラリア州. 1894年4月27日. 2ページ. 2024年8月24日閲覧– オーストラリア国立図書館経由.
  11. ^ 「SERIOUS RAILWAY ACCIDENT」. Western Mail . 第9巻第436号. 西オーストラリア州. 1894年4月28日. p. 24. 2024年8月24日閲覧– オーストラリア国立図書館経由.
  12. ^ 「SMITH'S MILL」. 『スワン・エクスプレス』第16巻第47号. 西オーストラリア州. 1914年12月4日. p. 3. 2024年8月24日閲覧– オーストラリア国立図書館経由.

さらに読む

  • アフレック、フレッド（1978年）『オン・トラック：ウェストレールの誕生 1950-1976』パース：ウェストレール社、ISBN 0724475605OCLC  6489347 。
  • エリオット、イアン・ マンダリング『シャイアの歴史』 1983年、 ISBN 0-9592776-0-9
  • クインラン、ハワード＆ニューランド、ジョン・R. オーストラリア鉄道路線 1854-2000 2000年ISBN 0-909650-49-7
  • ワトソン、リンゼイ『ミッドランド・ジャンクションの鉄道史』 1995年、 ISBN 0-646-24461-2
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