ムンドラ空港

ムンドラ空港
ムンドラ空港
	IATA：なし; ICAO：VAMA;
概要
空港の種類	民間
所有者／運営者	ムンドラ国際空港株式会社（MIAPL）（アダニ・グループ）
就航地域	ムンドラとムンドラ港
所在地	インド、グジャラート州、ムンドラ
標高（海抜）	17フィート／5メートル
座標	北緯22度50分03秒東経69度45分52秒 / 北緯22.83417度東経69.76444度 / 22.83417; 69.76444
地図
	VAMA Show map of Gujarat VAMA Show map of India
	ムンドラ空港インタラクティブマップ
滑走路
	出典：[1][2]

Airport in Mundra Taluka, India

ムンドラ空港（ICAO：VAMA ）は、インド・グジャラート州カッチ郡ムンドラにある民間空港で、アダニ・グループの子会社であるムンドラ国際空港株式会社（MIAPL）が所有しています。滑走路は45ヘクタール^[2]に広がり、定期便と不定期便の運航に使用されています。^[1]

長さ1,900メートルの滑走路は、 2007年1月にムンドラ経済特別区の一部として、ビジネスジェットの運航のために建設されました。 ^[3]

2017年10月、アダニ・グループは1500億ルピーを投資し、522ヘクタール^[2]に及ぶ滑走路を旅客、貨物、整備のための商業国際空港に開発する計画を発表しました。ターミナルビルは300人の乗客を収容できます。滑走路はボーイング747のような大型航空機の取り扱いが可能で、夜間着陸施設も備えます。環境認可も取得済みです。^[1]^[4] 2022年までに運用開始予定です。^[2]

UDAN地域連結計画に基づき、エア・オリッサは2018年2月にアーメダバードとムンドラ間の運航を開始しました。^[5]

航空会社と就航地

航空会社	就航地
エア・デカン	アーメダバード^[6]

参考文献

^ abc Majumder, Arindam (2017年10月3日). 「アダニ、ムンドラに1500億ルピーの国際空港を計画」. Business Standard India . 2017年12月3日閲覧.
^ abc 「アダニグループ、ムンドラ空港建設を承認」. The Hindu Business Line . 2019年7月27日. 2019年7月29日閲覧.
^ 「アダニ、ムンドラ空港開発の可能性」. The Economic Times . 2007年2月22日. 2019年7月29日閲覧.
^ Aggarwal, Mayank (2017年9月 8日). 「グリーン委員会、19300億ルピー規模の空港プロジェクトの承認を支持」. Live Mint . 2017年12月3日閲覧
^ 「UDANスキームが適用される都市の全リスト」。IndiaTV 。 2017年12月3日閲覧。
^ 「エア・デカンのフライトスケジュール」。エア・デカン。 2020年1月4日閲覧。

[:0-1] Majumder, Arindam (2017年10月3日). 「アダニ、ムンドラに1500億ルピーの国際空港を計画」. Business Standard India . 2017年12月3日閲覧.

[HBL1-2] 「アダニグループ、ムンドラ空港建設を承認」. The Hindu Business Line . 2019年7月27日. 2019年7月29日閲覧.

[ET1-3] 「アダニ、ムンドラ空港開発の可能性」. The Economic Times . 2007年2月22日. 2019年7月29日閲覧.

[4] ^ Aggarwal, Mayank (2017年9月 8日). 「グリーン委員会、19300億ルピー規模の空港プロジェクトの承認を支持」. Live Mint . 2017年12月3日閲覧

[5] 「UDANスキームが適用される都市の全リスト」。IndiaTV 。 2017年12月3日閲覧。

[6] 「エア・デカンのフライトスケジュール」。エア・デカン。 2020年1月4日閲覧。