マンガー | |||||
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マンガー駅舎 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | プラブサライ、難民コロニー、ムンガー、ビハール州 | ||||
| 座標 | 北緯25度30分53秒 東経86度50分38秒 / 北緯25.51472度、東経86.84389度 / 25.51472; 86.84389 | ||||
| 標高 | 59メートル(194フィート) | ||||
| システム | |||||
| 所有者 | インド鉄道 | ||||
| 運営: | 東部鉄道 | ||||
| ライン | ジャマルプール~カガリア線とサーヒブプール・カマル線、マンガル~ラタンプール線(ジャマルプールバイパス) | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| トラック | 3 | ||||
| 工事 | |||||
| 構造タイプ | 地上 | ||||
| 駐車場 | はい | ||||
| アクセス可能 | |||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 機能的 | ||||
| 駅コード | マネージャー | ||||
| ゾーン | 東部鉄道ゾーン | ||||
| 部門 | マルダ | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1862 JMP - MGRセクション (1862年) | ||||
| 電化 | 2020 | ||||
| 以前の名前 | モンギル | ||||
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ムンガー駅(駅コード:MGR )は、インドのビハール州ムンガー地区のムンガー市に位置する鉄道駅である。
ムンガー・ガンジス橋建設のため、以前の鉄道駅は閉鎖されました。新駅は、旧駅の南東2.1キロメートル、プラブサライ方面に新広軌線上に建設され、2016年4月11日に開業しました。電化は2020年に完了しました。ムンガー駅は現在、ジャマルプル・ジャンクションに続くムンガー市への主要鉄道駅となっています。ムンガーは、インド国鉄東部鉄道管区のマルダ鉄道管区に属しています。
ムンガーは、デリー・コルカタ線、サヒブガンジ環状線、バラウニ・グワハティ線といったインドの大都市圏と結ばれており、最近開通した鉄道兼道路のムンガー・ガンジ橋もこれらの路線と接続しています。新しいムンガー駅は北緯25.22度、東経86.28度に位置し、平均標高は59メートル(194フィート)です。駅はムンガー砦から約1.2kmの距離にあります。 北緯25度13分 東経86度17分 / / 25.22; 86.28

マンガー駅には2つのプラットホームを持つ3線があります。プラットホームは地下鉄と相互接続されており、将来的に必要になった場合、さらに2つのプラットホームを建設するスペースがあります。3線全てが電化されています。