サー・マロー・ジョン・ウィルソン | |
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| リッチモンド(ヨークシャー)選出国会議員 | |
| 在任期間: 1918年12月14日~1929年5月10日 | |
| 先行 | ウィリアム・オード・パウレット名誉大臣 |
| 後継者 | トーマス・ダグデール |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1875年9月14日 |
| 死亡 | 1946年4月20日(70歳) |
| パーティー | ユニオニスト |
| 関係 | |
| 母校 | |
| 兵役 | |
| 忠誠 | |
| 支店/サービス | イギリス陸軍領土軍 |
| 勤続年数 | 1914–1918 |
| ランク | 中佐 |
| 戦闘/戦争 | 第一次世界大戦 |
サー・マロー・ジョン・ウィルソン中佐( KBE、1875年9月14日 - 1946年4月20日)は、イギリス陸軍の将校、国会議員、鉄道会社の幹部であった。1918年から1929年まで、 リッチモンド(ヨークシャー)選挙区でユニオニスト党の国会議員を務めた。
彼はクリフ・ホールで、ジョン・ジェラルド・ウィルソン大佐CBと妻アンジェリーナ・ローザ・ジェラルディン・オブライエンの息子として生まれた。 [ 1 ] [ 2 ]彼の父はヨーク・ランカスター連隊の士官で、第二次ボーア戦争中のトゥイーボッシュの戦いで負傷し亡くなった。マーロー・ウィルソンは7人兄弟の1人で、4人兄弟の2番目だった。長男のリチャード・バセット・ウィルソン中尉もボーア戦争中のラステンバーグで戦死した。3番目の兄のデニス・デイリー・ウィルソン中佐は第一次世界大戦中にフランスでの戦闘で戦死し、4番目の兄のフランク・オブライエン・ウィルソン大佐はイギリス海軍士官で、後にケニア立法評議会のメンバーになった。[ 3 ]
マールボロ・カレッジで教育を受けたウィルソンは、 1893年にノース・イースタン鉄道(NER)に入社し、1912年には同社の取締役となった。第一次世界大戦中はウェスト・ヨークシャー連隊第2/5大隊の士官であり、 1918年の総選挙で国会議員に選出された。この選挙は、終戦後初の選挙だったため「カーキ色の強い」選挙とみなされていた。ヨークシャーのリッチモンド選挙区からユニオニストとして立候補したウィルソンは、同じく保守党のウィリアム・オード=パウレット(後のボルトン卿)の後任ではあったが、当選した多数の連立政権議員の一人となった。ウィルソンは、 1922年、1923年、1924年の続く3回の総選挙で無投票当選したが、 1929年の選挙前に国会議員を引退した。後継者のトーマス・ダグデール(後のクラソーン卿)がその後30年間その地位を保持した。[ 1 ]
ウィルソンは戦時中ずっとNERの取締役を務め、 1923年にロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道(LNER)が設立された後も取締役を務めた。1924年からは海軍・陸軍・空軍研究所の会長を務め、1927年にはナイトの称号を授与された。晩年にはノース・ライディング・オブ・ヨークシャーの副中尉を務め、ヨークシャー保険会社(現在はアビバ傘下)の取締役も務め、後にロンドン電力委員会の取締役も務めた。ウィルソンは父の後を継いでクリフ・ホールの領主となり、1946年に70歳で同地で亡くなった。タイムズ紙の死亡記事には「偉大なヨークシャー人、郡全体で非常によく知られた人物」と記されており、それ以前には第3代グリムソープ男爵の後を継いでロンドンのヨークシャー人協会の会長を務めていた。[ 1 ]
ウィルソンは1904年に第2代準男爵サー・パウレット・ミルバンクの娘であるシビル・メイ・ミルバンクと結婚し、4人の子供をもうけた。彼女は1930年に亡くなり、ウィルソンは1934年に未亡人のグラディス・ローダ・ヘンダーソン(旧姓マクリーン)と再婚した。[ 1 ]