ムルトア駅

ムルトア
駅入口、2018年2月
一般情報
座標	南緯36度36分53秒 東経142度28分14秒 / 南緯36.61472度 東経この場所の地図、航空写真、その他のデータ
所有者	ヴィックトラック
路線	ウェスタンSGホープトゥーン
プラットフォーム	1
線路	4
その他の情報
状態	閉店
歴史
開店	1878年
閉店	1993
サービス
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場所

ムルトア駅はサービストン鉄道線の廃駅でした。この駅は現在は旅客用の停車駅として使われていませんが、ホープタウン線が本線から分岐する場所であるため、パシフィック・ナショナルにとって依然として重要な場所です。 ^{[ 1 ]}

この駅は現在、ウォーター タワー博物館、コンコルディア コテージとともに、ムルトア博物館地区を構成する 3 つの観光名所の 1 つとなっています。

駅はかつての栄光を取り戻し、今でも時々専門列車の停車駅として使われています。

館内には、稼働当時のさまざまな記念品や、最盛期の駅舎とその周囲の大きな模型が展示されています。

線路上の歩道橋は地元住民によって救出され、現在は近くのラブル公園の名所となっている。

1980年代、アララットとサービストン間にCTCが導入されたことに伴い、駅構内は大幅に改修されました。信号所は廃止され、操車場内の線路数は削減され、ローカル信号盤は必要に応じてのみ切り替えられるようになりました。^{[ 2 ]}旧職員車庫は1988年末までに閉鎖されました。^{[ 3 ]}また、1988年には、旧ターンテーブルがディムブーラに移設されました。^{[ 3 ]}

この駅にはかつてホープトゥーン支線のドックプラットフォームがありました。マートアの住民は、アデレードからメルボルンまでを結ぶ州間鉄道「オーバーランド」に対し、マートア駅を列車の停車駅として追加するよう 求めています。

参考文献

1. 「鉄道駅復旧計画」。ムルトア・プログレス協会。2014年8月11日。2021年8月22日閲覧
2. 「Works」、Newsrail、オーストラリア鉄道歴史協会、1980年4月、76ページ。
3. 「Works」。Newsrail。オーストラリア鉄道歴史協会。1988年10月。314ページ。

外部リンク

• 「ムルトア」レール・ジーロング2021年8月22日閲覧。
• イアン（2012年7月10日）「ビクトリア州ムルトアの廃駅。道路からの入口」 、 2021年8月22日閲覧
• 「ムルトア駅、1909年頃」。ビクトリア朝の地誌。 2021年8月22日閲覧。