マートリー水道橋
マートリー水道橋 | |
|---|---|
 マートリー水道橋の北面 | |
| 座標 | 北緯51度14分49秒 西経2度20分31秒 / 北緯51.247度 西経2.342度 / 51.247; -2.342 |
| 運河 | ドーセット・アンド・サマセット運河 |
| 十字架 | メルズ川 |
| 場所 | グレートエルム |
| 管理 | ドーセット・サマセット運河協会 |
| 遺産としての地位 | グレードII [ 1 ] |
| 特徴 | |
| 橋脚建設 | ドゥーリングストーン[ 1 ] |
| 全長 | 70フィート（21.3メートル）[ 1 ] |
| 水深 | 5.6フィート (1.7メートル) [ 1 ] |
| 最長スパン | 20フィート（6.1メートル）[ 1 ] |
| スパン数 | 3 |
| 水中の橋脚 | 2 |
| 歴史 | |
| 建設終了 | 1795年頃[ 1 ] |
| 場所 | |
 マートリー水道橋のインタラクティブマップ | |
マートリー水道橋は、イギリス、サマセット州フローム近郊のメルズ川にドーセット・アンド・サマセット運河を架けるために設計された3つのアーチを持つ水道橋です。グレードIIの指定建造物です。[ 1 ]
建設
この水道橋は、フロムとネトルブリッジ間の運河の8マイル支線の一部として建設されました。この支線は完成せず、運河の残りの部分の工事も開始されなかったため、マートリー水道橋は水で満たされることはありませんでした。[ 2 ]水道橋には、素朴なスパンドレルやアーチ間のシンプルなピラスターなど、装飾的な建築的特徴がいくつかあります。 [ 1 ]
東端には、3つの主要なアーチよりも小さい斜めのアーチがあり、運河の底の下を走っています。[ 3 ] [ 4 ]この斜めのアーチは水道橋の南面の一部ですが、北側では水道橋から分離されています。
参照
参考文献
- ^ a b c d e f g h「Murtry Aqueduct」 . historicalengland.org.uk . 2010年10月19日閲覧
- ^ “Details of the Murtry Aqueduct Restoration Jan 2003” . 2011年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月20日閲覧。
- ^ハードキャッスル、ピーター (1994–2006). 「ドーセット・アンド・サマセット運河」 . 2010年12月15日閲覧。
- ^ Goode, Dominic (2010年7月8日). 「Canal Mania: Murtry Skew Arch」 . 2010年12月15日閲覧。
