マスキンガム郡スピードウェイ

マスキンガム郡スピードウェイのロゴ

アメリカ合衆国オハイオ州ゼインズビルにあるマスキンガム・カウンティ・スピードウェイは、1周0.375マイル（0.604 km）のダートオーバルレーストラックです。2005年以来、毎年7月3日にルーカスオイル・レイトモデル・ダートシリーズ・クレノス50レースが開催されています。

主なイベント

ルーカスオイル レイトモデル ダートシリーズ

日付	イベント名	勝者
2005年7月3日	クレノの50	ドン・オニール
2006年7月3日	クレノの50	スティーブ・シェーバー
2007年7月3日	クレノの50	スティーブ・ケースボルト

歴史

ルイ・モロスコは1940年頃にゼインズビル・スピードウェイを建設しました。このトラックは第二次世界大戦中、数年間閉鎖されていました。長年にわたり、このトラックとその周辺地域は幾度かの変化を遂げてきました。当初は短いダートトラックでしたが、一時期アスファルト・スピードウェイになりました。1970年から1971年のシーズンにかけて、全長は1/2マイルに延長され、レース路面は再び粘土に戻りました。この間、様々な素材で作られたグランドスタンドが増設されました。ファンが自分の芝生の椅子を使えるように、ターン4の丘が設置されました。両ストレート沿いには、セメントブロックとスチール製の観覧席が設置されました。1980年、高齢のモロスコは、この土地をロナルド・F・モランに売却しました。

3年間の工事と、陸軍工兵隊による遅延の後、コースは撤去され、粘土の下のアスファルトが取り除かれた。コースをほぼ完全に囲っていたタイヤバリアが撤去された。古い観覧席と売店はすべて取り壊された。フロントストレート沿いに新しいコンクリートの壁が設置され、売店とオフィスビルも建てられた。新しいグランドスタンドが建設され、その上にプレスボックスが設置された。古いゼインズビル・スピードウェイは、1983年5月にマスキンガム・カウンティ・スピードウェイとして再オープンした。作業負荷が大きかったため、モランは3度にわたり他の人にスピードウェイを運営させようとしたが、うまくいかなかったようで、コースは2年間ほど使われなかった。1992年にコースは3/8マイルに短縮され、モラン自身がスピードウェイを運営する形で再オープンした。ターン1に新しいピット・グランドスタンドが設置され、ピットクルーの作業風景が見られるようになった。メインスタンドと車両待機レーンの間に障害者用観覧エリアが設置された。^{[ 1 ]}

参考文献

1. これは、サイト上のマスキンガム カウンティ スピードウェイの歴史から直接引用したものです。

外部リンク

• マスキンガム郡スピードウェイ

北緯40度04分10秒 西経82度03分49秒 / 北緯40.06951度、西経82.063505度 / 40.06951; -82.063505