ミュルダール駅 ミュルダール駅 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
ミュルダール駅のフロム線の電車 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ミュルダール、 アウルランド市、 ノルウェー | ||||
| 座標 | 北緯60度44分07秒 東経7度07分22秒 / 北緯60.73528度 東経7.1228度 / 60.73528; 7.1228 | ||||
| 標高 | 866.8メートル(2,844フィート) | ||||
| システム | 鉄道駅 | ||||
| 所有者 | ベインNOR | ||||
| 運営: | Flåm Utvikling ( Vy ) Vy Tog | ||||
| 線 | ベルゲンスバーン フロムスバーン | ||||
| 距離 | 335.80 km (208.66 マイル) | ||||
| プラットフォーム | 3 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | MYR | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1908年 (1908年) | ||||
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ミュルダール駅(ノルウェー語:Myrdal stasjon )は、ノルウェーのヴェストランド県アウルランド自治体にある山岳鉄道駅およびジャンクションである。ベルゲン線とフロム線のローカル鉄道を接続する重要な鉄道駅である。ベルゲン線は、ノルウェーの2大都市であるオスロとベルゲンを結んでいる。ミュルダール駅は、ソグネフィヨルドの谷底から山頂のジャンクションまで登るフロム線のターミナル駅であり、重要な公共交通機関であるが、乗客の大部分は観光業によって成り立っている。ミュルダール駅を利用する乗客のほとんどは、2つの路線の間で列車を乗り換えている。
位置
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ミュルダール駅は、フロム村の南約13キロメートル(8.1マイル) 、アウルランズヴァンゲンの南約20キロメートル(12マイル)に位置しています。ミュルダールへの道路はありませんが、周辺にはコテージやホテルがいくつかあり、ミュルダール駅と、ミュルダールの約1キロメートル(0.62マイル)、標高が50メートル(160フィート)低い近く のヴァトナハルセン駅が利用できます。
駅はベルゲン線の2つのトンネル、西側のグラヴァハルストンネルと東側のヴァトナハルセントンネルの間に位置しています。全長5.3キロメートル(3.3マイル)のグラヴァハルストンネルは1905年に完成しました。駅は平均海抜867メートル(2,844フィート)に位置しています。[1]
設備
駅には3つのプラットフォームがあります。1番線は本線の主要プラットフォームで、2番線は待避線にある代替本線プラットフォームです。11番線は不連続番号のプラットフォームで、フロム発着のローカル列車が利用します。本線は単線であるため、待避線ではローカル列車が貨物列車と、また場合によっては他の旅客列車と行き来することができます。広々としたカフェテリアとギフトショップでは軽食や休憩をとることができ、待合室とトイレも完備されています。ミュルダール駅には貨物側線があります。
歴史
駅は1908年に開業しました。1923年1月17日、駅構内レストランはノルウェー・スピセヴォグンセルスカップ(Norsk Spisevognselskap)に買収されました。設備が手狭だったため、レストランは後により大きな建物に移転しました。[2]
参考文献
外部リンク
| 前駅 | 次の駅 | |||
|---|---|---|---|---|
| 動揺 | ベルゲン線 | ハリングスケイド | ||
| ターミナル | フロム線 | ヴァトナハルセン | ||
| 前駅 | 急行列車 | 次の駅 | ||
| ヴォス | F4 | ベルゲン–オスロ S | ハリングスケイド | |
| 前駅 | ローカル列車 | 次の駅 | ||
| 動揺 | ベルゲン通勤鉄道 | ターミナル | ||
