宇宙探査イニシアチブ
宇宙探査イニシアチブは、ジョージ・H・W・ブッシュ政権による1989年から1993年までの宇宙公共政策イニシアチブであった。
1989年7月20日、アポロ11号の月面着陸20周年にあたるこの日、ジョージ・H・W・ブッシュ米大統領は、後に宇宙探査イニシアチブ（SEI ）として知られることになる計画を発表した。[ 1 ]国立航空宇宙博物館の階段で行われた演説で、ブッシュ大統領はフリーダム宇宙ステーションの建設、人類を月に再定住させ、最終的には宇宙飛行士を火星探査に派遣する計画について説明した。ブッシュ大統領は、アポロ計画のような10年計画ではなく、上記の3つの要素に基づく長期にわたる継続的な取り組みを提案し、「明日への旅、別の惑星への旅、火星有人探査」で締めくくられる計画だった。ブッシュ大統領は、探査は人類の運命であり、主導権を握るのはアメリカの運命であると指摘した。大統領はダン・クエール副大統領 に対し、国家宇宙会議を率いて、これらのミッションを遂行するために資金、人員、技術の面で何が必要かを決定するよう指示した。
結局、この計画の実行はNASAに委ねられたが、この計画は次期大統領ビル・クリントンの政権下では長く続かなかった。
背景
1987年8月、元宇宙飛行士のサリー・ライド博士が委員長を務める委員会が、「宇宙におけるリーダーシップとアメリカの将来」と題する報告書を発表しました。[ 2 ]この「ライド報告書」は、2010年までに恒久的な月面基地を設立し、 21世紀初頭に 火星に乗組員を着陸させることを提唱しました。
1988年1月5日、ロナルド・レーガン大統領は改訂版のアメリカ合衆国国家宇宙政策を承認した。この政策は機密扱いであった。2月11日、この政策に関する概要「ファクトシート」が公表された。[ 3 ]この政策では、アメリカ合衆国の宇宙活動の6つの目標が示されており、その最後の目標は「人類の存在と活動を地球軌道を越えて太陽系に拡大すること」であった。
NASAの見解では、1989年7月20日のブッシュ大統領の演説は、この政策目標に「具体性を与えた」ものであった。[ 4 ]この発表を受けて、NASA長官リチャード・トゥルーリーは、ジョンソン宇宙センター所長アーロン・コーエンを責任者として、大統領の目標を達成するための選択肢に関する調査を開始した。この調査報告書は「月と火星の有人探査に関する90日間調査」（または単に「90日間調査」）と呼ばれ、1989年11月20日にNASAから発表された。[ 4 ]
発達
90日調査では、SEIの長期コストは20年から30年で約5000億ドルと推定された。NASA主任歴史家スティーブ・ディック氏によると、米国科学アカデミーはNASAの調査に概ね同意したが、ホワイトハウスと議会は主にコスト見積もりを理由にNASAの計画に敵対的だった。[ 5 ]特に民主党議員はブッシュ大統領の計画をほぼ即座に批判した。予算委員会委員長のジム・サッサー上院議員は、「大統領は空想的な政治的レトリックに大きく踏み込んだが、財政責任については小さな一歩さえ踏み出していない。厳然たる事実は、現政権は来年の宇宙開発の優先事項すら定めておらず、ましてや次の世紀の優先事項などないということだ」と述べた。テネシー州選出の同僚上院議員アル・ゴアもブッシュ大統領の計画を批判し、「資金もスケジュールも計画もない月への再帰還を提案することで、ブッシュ大統領は国民に刺激を与える挑戦ではなく、束の間の娯楽のための白昼夢を提供しているに過ぎない。それはジョージ・ルーカスの映画と同じくらい派手で、現実とのつながりもほとんどない白昼夢だ」と述べたと伝えられている。[ 6 ] ブッシュ大統領は国際的なパートナーを探したが、この計画は国際的な取り組みにとっても費用がかかりすぎると考えられた。
1990 年 8 月、クエール副大統領は「オーガスティン委員会」と呼ばれる諮問委員会を設立し、NASA は宇宙と地球科学に重点を置き、有人探査を「従量制」戦略に移行すべきだと勧告しました。
エンディング
1992 年 4 月 1 日、ダン・ゴールディンがNASA 長官に就任し、その在任期間中に地球軌道を越える短期的な有人探査は放棄され、「より速く、より良く、より安く」という戦略が宇宙科学ロボット探査に適用されました。
ホワイトハウスの国家科学技術会議が1996年9月に国家宇宙政策の改訂版を発表した際、地球の軌道を越えた有人宇宙探査に関する言及は特になかった。[ 7 ]翌日、クリントン大統領は太平洋岸北西部を遊説中に、火星への有人ミッションは費用がかかりすぎると述べ、代わりにアメリカのより安価な一連の探査に対する公約を再確認し、[ 8 ]こうして有人探査は国家の課題から外された。
プロジェクト
宇宙ステーション
宇宙ステーションフリーダムの建設。
月周回衛星ミッション
ルナ・オービター・ミッションは、ガンマ線分光法を用いて、月全体の高TiOレゴリスの分布に関する更なる情報を提供する予定でした。その目的は、月の詳細な地球化学および鉱物学地図を提供することとされていました。また、探査場所の選定を支援するための地球規模の立体画像撮影も、ミッションの一環として提供されました。
共通月着陸船プログラム（CLL）
CLL計画は、主にロボットによるアポロ型のミッションを複数回実施することになっていた。その一つは「前哨地調査および資源評価」と題されたミッションで、ローバーを用いたものだった。選定された調査地は、北緯15度、東経22度付近の静かの海であった。 [ 9 ]この地点は、海の物質と巨大な（直径45km）プリニウス・クレーターの噴出物ブランケットの境界にあり、噴出物ブランケットと西側の高地を隔てる幅25～40kmの物質帯の東縁に位置していた。
ファースト・ルナ・アウトポスト・プログラム（FLO）
最初の月面基地（FLO）は、宇宙探査イニシアチブ（SEI）による最も包括的な月面基地研究でした。これはプログラムの旗艦となることが意図されており、ILRECなどの他の提案が競争する必要がありました。FLOコンセプトには、1991年のスタッフォード統合レポートの多くの推奨事項が取り入れられており、主にノヴァクラスの超重量打ち上げ機を使用して、LEOと月面での組み立てと作業を最小限に抑えるものでした。FLOは、再利用可能ではなくスタンドアロンで使い捨てであり、スペースステーションフリーダムから段階的に配置されていたため、以前のSEI提案からの大きな変更でした。設計は、多数の小規模で複雑な打ち上げではなく、一度に大量のペイロードを運ぶ巨大でありながら単純な打ち上げ機に基づいています。これは、コストと開発時間を削減するためでした。このプログラムは、着陸機のみを開発する必要があるため、サターンや宇宙ステーションなどの既存の技術をほぼ完全に使用する予定でした。
国際月資源探査構想
国際月資源探査構想は、ジョンソン宇宙センターのエンジニアであるケント・ヨーステンが提案したミッションアーキテクチャである。この計画は、主にソ連を中心とした国際パートナーの支援を得て、月面基地と持続可能な月面輸送サービスを構築するというものだった。計画は、アポロの月周回軌道ランデブー（LOR）ではなく、2機の宇宙船が燃料補給のために月面で会合する月面ランデブー（LSR）となるはずだった。NASAジェット推進研究所はアポロにLSRを提案したが、現地資源利用など開発が必要となる技術の多さからすぐに却下された。[ 10 ]
参照
参考文献
- ^ 「アポロ11号月面着陸20周年記念演説」ジョージ・ブッシュ大統領図書館、1989年7月20日。
- ^ * ホーガン、ソー著『火星戦争：宇宙探査構想の興亡』ワシントンD.C.：アメリカ航空宇宙局（NASA）歴史部、対外関係局、2007年。印刷。history.nasa.gov/sp4410.pdf
- ^ "「国家宇宙政策に関する大統領指令」1988年1月5日 ― ファクトシート。NASA。1988年2月11日。 2009年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ a b「月と火星の有人探査に関する90日間の調査報告書」（PDF） NASA、1989年11月。
- ^スティーブ・ディック. 「宇宙探査イニシアチブの概要」 . NASA.
- ^ウェインラウブ、バーナード（1989年7月21日）「大統領、火星探査と月面基地建設を要求」ニューヨーク・タイムズ。
- ^ 「ファクトシート - 国家宇宙政策」。国家科学技術会議。1996年9月19日。 2009年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ブライアン・マグロリー、「クリントン、火星計画を抑制：有人ミッションを中止、ロボット探査機を支持」、ボストン・グローブ（1996年9月20日）
- ^ウィーバー、デイブ.アルテミス計画：ローバー/モビリティシステムワークショップの結果.第3回SEI技術交流会：議事録p 49-57 (N92-33309 24-12参照)
- ^ Portree, David SF 「DSFPの宇宙飛行の歴史：SEIのスワンソング：国際月資源探査コンセプト（1993）」。DSFPの宇宙飛行の歴史。2020年1月9日閲覧。
- 1992年3月13日、国家宇宙政策指令6、宇宙探査イニシアチブの本文
- NASA PAOの宇宙探査イニシアチブに関する情報（原文へのリンクを含む）
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