ITOS-Hの打ち上げ。運用開始後、NOAA-5となりました。 | |
| ミッションタイプ | 天気 |
|---|---|
| オペレーター | NOAA / NASA |
| COSPAR ID | 1976-077A [ 1 ] |
| SATCAT番号 | 9057 [ 2 ] |
| ミッション期間 | 2年11ヶ月 |
| 宇宙船の特性 | |
| 製造元 | RCAアストロスペース |
| 打ち上げ質量 | 336キログラム (741ポンド) |
| ミッション開始 | |
| 打ち上げ日 | 1976年7月29日 17時07分 (UTC)[ 3 ] ( 1976-07-29UTC17:07Z ) |
| ロケット | デルタ2310 605/D126 |
| 発射場 | ヴァンデンバーグSLC-2W |
| 任務終了 | |
| 廃棄 | 廃止 |
| 停止 | 1979年7月16日[ 4 ] (1979年7月17日) |
| 軌道パラメータ | |
| 参照系 | 地心 |
| レジーム | 低地球太陽同期 |
| 軌道長半径 | 7,894キロメートル (4,905マイル) |
| 離心率 | 0.009562 |
| 近地点高度 | 1,515.7キロメートル (941.8マイル) |
| 遠地点高度 | 1,530.8キロメートル (951.2マイル) |
| 傾斜 | 101.8785° |
| 周期 | 116.2分 |
| ラーン | 155.0105度 |
| 近地点引数 | 309.9627度 |
| 平均近点角 | 161.3050度 |
| 平均運動 | 12.3775781 |
| エポック | 2018年6月28日[ 2 ] |
| 革命No. | 89456 |
| 計器 | |
| SPM、SR、VHRR、VTPR | |
NOAA-5 ( ITOS-Hとも呼ばれる)は、アメリカ海洋大気庁(NOAA)が運用する気象衛星でした。ITOS、または改良型TIROSと呼ばれる一連の衛星の1つであり、シリーズの最終機でした。[ 5 ] NOAA-5は1976年7月29日にデルタロケットで打ち上げられました。[ 6 ]
NOAA-5 は、ITOS (NOAA) システムの運用能力を拡張するために新しい気象センサーを搭載して打ち上げられた、改良型 TIROS-M型衛星シリーズの 1 つです。NOAA-5 気象衛星の主な目的は、毎日、全球の昼間および夜間の直接読み出し雲量データを提供することです。この太陽同期宇宙船は、直接読み出しモードまたはテープ レコーダー モードのいずれかで、全球の大気温度測定と選択された領域の非常に高解像度の赤外線雲量データを提供することができました。第 2 の目的は、毎日定期的に全球の太陽陽子密度データを取得することでした。主なセンサーは、非常に高解像度の放射計( VHRR )、垂直温度プロファイル放射計( VTPR )、および走査放射計 ( SR ) で構成されていました。VHRR、VTPR、および SR は、光軸が垂直に地球に向けられるように衛星ベース プレートに取り付けられていました。ほぼ立方体の形状をしたこの宇宙船は、1メートル×1メートル×1.2メートル(3.3フィート×3.3フィート×3.9フィート)の大きさでした。衛星には3枚の湾曲した太陽電池パネルが搭載されており、打ち上げ時には折り畳まれ、軌道到達後に展開されました。各パネルは展開時の長さが4.2メートル(14フィート)を超え、2センチメートル×2センチメートル(0.79インチ×0.79インチ)の 太陽電池セル3,420個で覆われていました。
ITOSダイナミクスおよび姿勢制御システムは、衛星設計に組み込まれたジャイロスコープ原理を通じて、所望の宇宙船の向きを維持した。衛星本体の地球に対する向きは、モーメンタムフライホイールによって誘起される歳差運動を利用することで維持され、衛星本体の歳差運動速度が1周あたり1回転することで、所望の「地球向き」姿勢が得られた。姿勢と向きの微調整は、磁気コイルとモーメンタムフライホイールの速度変化によって行われた。衛星は、現地時間午前8時30分頃に昇交点を赤道通過する太陽同期軌道に投入された。[ 1 ]