NVI FK31

FK31
一般情報
タイプ	偵察戦闘機
メーカー	ナショナル・フリーグトゥイグ・インダストリー
プライマリユーザー	フィンランド空軍
建造数	17
歴史
導入日	1925
初飛行	1923年6月
引退	1927

NVI FK31は、オランダの設計によるパラソル翼複座偵察戦闘機で、1920年代にフレデリック・コールホーフェンによって開発されました。この機体はフィンランド空軍で一部運用されました。

歴史

De Monge M.101 C2 の写真、L'Aéronautique より、1926 年 1 月

FK31は、コールホーフェンがNVナショナル・フリーグトゥイヒ・インダストリー（「国民航空機工業」）向けに初めて設計した複座偵察戦闘機であった。その試作機は1922年のパリ航空ショーで大きな話題を呼んだ。しかし、FK31の生産は多くの困難に直面し、NVナショナル・フリーグトゥイヒ・インダストリーは閉鎖に追い込まれた。

フランスでさらなる開発が行われ、ド・モンジュ M.101 C2が誕生しましたが、グノーム＆ローヌ 9Ac星型エンジンを搭載した機体が 1 機のみ製造されました。

フィンランドでの使用

フィンランド空軍は1926年から1932年にかけて12機のFK31を使用しました。この機体は開発がまだ進行中であったにもかかわらず購入されたため、フィンランドのパイロットはこの機体を嫌悪し、フィンランド空軍のFK31の飛行時間は1機あたり6時間未満でした。

Koolhoven FK31 は、フィンランド空軍では Kolho (「不器用な」) またはKolhovene (「不器用なボート」) と呼ばれていました。

オペレーター

 フィンランド

• フィンランド空軍

 オランダ

• LA-KNIL

仕様

Green & Swanborough (1997) p.461のデータ

一般的な特徴

• 乗員: 2名
• 長さ: 7.8 m (25 フィート 7 インチ)
• 翼幅: 13.7 m (44 フィート 11 インチ)
• 高さ: 3.4 m (11 フィート 2 インチ)
• 翼面積： 27.2 m ² (293 平方フィート)
• 空車重量: 1,040 kg (2,293 ポンド)
• 総重量: 1,800 kg (3,968 ポンド)
• エンジン:ブリストル ジュピターIV 9気筒星型エンジン1基、310kW (420馬力)
• プロペラ： 2枚羽根

パフォーマンス

• 最高速度:高度4,000メートル（13,000フィート）で時速255キロメートル（時速158マイル、138ノット）
• 持久力: 6時間

武装

• 銃：前方固定射撃機関銃1挺または2挺、後部操縦席に搭載されたもう1挺

参考文献

• グリーン、ウィリアム、ゴードン・スワンボロー（1994年）『ファイターズ全集』ニューヨーク：スミスマーク社、ISBN 0-8317-3939-8。