ナチェストレイル

ワシントン準州のナチェス・トレイル(1855年頃)

ナチェス・トレイル(Nachess Trail )は、アメリカ合衆国ワシントン州にある歴史的なトレイルですワシントン州東部ナチェス川からカスケード山脈ナチェス峠を越えて、現在のワシントン州西部ピアース郡グリーンウォーター川まで続いています。元々は先住民族ヤカマ族内陸部サリッシュ族が利用していたトレイルで、19世紀にはピュージェット湾地域への移住者にとって主要な移住ルートの一つとなりました。特に、スノクォルミー峠下流が改良され、アメリカ国道10号線、そして州間高速道路90号線となる以前は、このルートは主要な移住ルートの一つでした。峠の横断に関する最初の文書は、 1841年にアメリカ海軍ウィルクス遠征隊の一員であるロバート・E・ジョンソン中尉によって作成されました。[1]峠の西側には深い森があったため、1853年には道路建設は当初不可能と考えられていました。ロングマイア隊は幌馬車で峠を越え、ナチェズ・トレイルの崖(北緯47°06′15″ 西経121°28′08″ / 北緯47.10419° 西経121.46894° / 47.10419; -121.46894 (ナチェズ・トレイルの崖))をロープで降ろしました。[2]

この道路は舗装されていませんでした。2017年現在、この道路にはオフロードで人気の米国森林局の 森林道路が含まれています。[3] [4]この道路は1930年代からワシントン州道168号線として新たな州道として提案されてきました[5]

参考文献

  1. ^ ロバート・E・ジョンソン中尉(米海軍、1916年)「ナチェス峠を通った最初の記録された旅、1841年」、エドモンド・S・ミーニー編『レーニア山:探検の記録』マクミラン社、  13~ 33ページ -プロジェクト・グーテンベルク経由
  2. ^ ジョン・カルドビック(2014年1月20日)「開拓者のデイビッド・ロングマイアが1871年3月10日にヤキマ郡ウィナス渓谷に開拓地を購入」、HistoryLink、シアトル:History Ink
  3. ^ ナチェス・トレイル1175、米国森林局
  4. ^ 「壮大なオフロード:ワシントン州のトップ4トレイル」シアトルタイムズ、2016年8月1日
  5. ^ 「知事の予算案はホワイトパスルートを無視」、チェハリス・ビー・ナゲット、1931年1月23日、 2017年6月3日閲覧。
  • ボニーレイク歴史協会によるナチェストレイルの情報
  • ナチェス・トレイルのサイト、オレゴン・カリフォルニア・トレイル協会
  • 米国地質調査所地名情報システム:ナチェス・パス・グリーンウォーター・トレイル

北緯47度05分45秒 西経121度27分57秒 / 北緯47.09583度 西経121.46583度 / 47.09583; -121.46583

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