ナコ国境駅 | |
 1990年の駅 | |
| 場所 | アリゾナ州ナコ、 D ストリート 106 番地 |
|---|---|
| 座標 | 北緯31°20′04″ 西経109°56′53″ / 北緯31.334559° 西経109.947967° / 31.334559; -109.947967 |
| 面積 | 0.4エーカー (0.16ヘクタール) |
| 建築 | 1936年 |
| 建築家 | ルイス・A・サイモン;ニール・A・メリック |
| 建築様式 | 19世紀後半および20世紀リバイバル、プエブロ・リバイバル |
| NRHP参照 番号 | 91000026 [1] |
| NRHPに追加 | 1991年2月19日 |
| アリゾナ州ナコ入港 | |
|---|---|
 ナコ アリゾナ港、2001 年 12 月 | |
| 詳細 | |
| 開業 | 1900年 |
| 統計 | |
| 2011年車 | 465,186 |
| 2011年 トラック | 3,376 |
| 歩行者 | 79,115 |
| ウェブサイト | |
| http://www.cbp.gov/contact/ports/naco | |
アリゾナ州ナコ国境検問所（入国港）は100年以上前から存在しています。1937年に建てられた歴史的なアドビ様式の国境検問所は現在も残っており、CBPの事務所として機能しています。1994年には、一般調達局によって隣接する場所に新しい国境検査所が建設されました。かつてはここでも列車が国境を越えていましたが、20世紀初頭に列車の運行は終了しました。この建物は1991年に国家歴史登録財に登録されました。 [1]
GSAによると、この施設は1926年公共建築法によって承認された1億6500万ドルの資金を用いて、国境検問所の標準化と改善を図るプログラムの一環として建設された。ナコ国境検問所と1931年から1943年にかけて建設された他の検問所は、「自動車の出現に対応して設計された、新しく発明された近代的な建築様式であった」[2] 。
これはアメリカ合衆国の税関・入国管理局です。国家登録推薦書では、「本館はプエブロ・リバイバル様式の卓越した一例である」とされています。2階建ての建物は漆喰塗りで、「精巧な彫刻と彩色による装飾が施されています。プエブロ様式の典型的な特徴として、平らな屋根、傾斜した丸みを帯びた壁、パラペット壁、切り抜き、テラス、ベランダ、粗削りの垂木と横木（ヴィガスとラティア）、水栓（カナーレ）、そして削り出しの窓まぐさなどが挙げられます。また、建物正面には車寄せがあり、装飾的な粗削りのはしごがあります。非常に優れた芸術性とオリジナルのデザインの完全性を備えており、南部の国境検問所の中でも他に類を見ない、プエブロ様式の建物の卓越した一例となっています。」[3]
その独特な建築デザインはルイス・A・サイモンとニール・A・メリックによるものとされています。[3]
ナコのD通り106番地に位置し、少なくとも地元では「米国税関」や「米国検査所」としても知られています。[3]
営業時間は、アメリカ人、メキシコ人、その他の人々の輸送ニーズと、管理目的で利用できる人員配置を反映していると思われます。2022年には、営業時間は毎日午前6時から午後10時まで、旅客処理は24時間対応、貨物処理は平日のみ午前9時から午後5時までとなっています。[4]
参照
参考文献
外部リンク
