ナディーン・ジェップセン
ナディーン・リスコム・ジェップセン（1914年9月14日 - 1996年6月10日）は、アメリカの客室乗務員で、後にフライトマップの出版者となった。
幼少期と教育
ナディーン・オードリー・リスコムは、アイオワ州ダンラップで、ジョージア・フェリル・リスコムとチャウンシー・エッティンガー・リスコムの娘として生まれました。父親は流行で亡くなり、母親は従兄弟のドナルド・プレンティス・リスコムと再婚しました。彼女は1934年に看護学校を卒業し、その後ネブラスカ州オマハでスチュワーデスの訓練を受けました。[ 1 ]
キャリア
1936年、リスコムは21歳のスチュワーデスだったが、パイロットのエルレイ・ボルゲ・イェップセンと結婚し、飛行を禁止された。彼女は航空への関心を持ち続け、1939年には全米女性航空協会ソルトレイクシティ支部の理事に選出された。 [ 2 ]
ジェップセン夫妻は、飛行図の有用性と必要性について直接の知識に基づき、飛行図の出版事業を始めた。ジェップセン航空道マニュアルは、最初はソルトレイクシティの自宅で出版され、後にコロラド州デンバーの店頭で出版された。ナディーン・ジェップセンが出版物のデザインを監督し、地図製作者を雇った。マニュアルは、第二次世界大戦が始まる前からパイロットのための確固たるリソースであり、需要が高まった。ナディーン・ジェップセンは会社のマーケティング、広報、経理を担当し、エルレイ・ジェップセンは1954年までユナイテッド航空で飛行を続けた。ジェップセン夫妻は1961年に会社をタイムズミラー社に売却した。[ 3 ] [ 1 ] [ 4 ]現在もジェップセンとして知られるこの会社は、 2000年からボーイングの子会社となっている。[ 5 ]
ナディーン・ジェップセンは1994年、航空界への多大な貢献により全米航空協会のキャサリン・ライト賞を受賞した。[ 6 ]彼女は1995年に国際航空パイオニア女性殿堂入りを果たした。[ 7 ]彼女は翌年81歳で亡くなった。エルレイ・ジェップセンはその数ヶ月後に亡くなった。彼らには2人の息子が残された。[ 8 ]
参考文献
- ^ a bフリント・ウィットロック、テリー・L・バーンハート著『キャプテン・ジェップとリトル・ブラック・ブック：バーンストーマーであり航空のパイオニアでもあったエルレイ・B・ジェップセンが、いかにして空をすべての人に安全にしたか』（サベージ・プレス、2007年）、120-130ページ。ISBN 9781886028838
- ^「女子航空隊が誕生日会を開催」ソルトレーク・トリビューン（1939年3月2日）：16ページ。Newspapers.comより
- ^キャリー・ベアード、「ジェップセン生誕100周年を記念した新刊書」エアポート・ジャーナル（2007年）。
- ^イヴ・デュモビッチ「キャプテン・ジェップの初期の冒険」ボーイング・フロンティア4(4)(2005年8月)。
- ^パット・ミルトン、「ACLU：ボーイングの子会社がCIAの拷問飛行を許可」デイリー・インテリジェンサー（2007年5月31日）：22ページ。Newspapers.comより
- ^全米航空協会、 K. ライト 1990-1999 受賞者。
- ^ Nadine Jeppesen Archived 2021-12-06 at the Wayback Machine、1995年女性航空国際パイオニア殿堂入り。
- ^ロバート・マクG・トーマス・ジュニア、「パイロットの友人エルリー・B・ジェップセンが89歳で死去」ニューヨーク・タイムズ（1996年11月28日）。
外部リンク