ジェンツーペンギンは、アルクトウスキー半島を見下ろすクヴェルヴィル島の高原に点在している。 | |
| 地理 | |
|---|---|
| 位置 | ジェルラッチェ海峡 |
| 座標 | 南緯64度45分 西経62度25分 / 南緯64.750度、西経62.417度 / -64.750; -62.417 (アルクトフスキ半島) |
アルクトフスキー半島(南緯64度45分、西経62度25分)は、南極大陸グラハムランドの西海岸、アンドヴォード湾とウィルヘルミナ湾の間に位置する、南北15海里(28キロメートル、17マイル)の長さの半島である。[ 1 ] / 南緯64.750度、西経62.417度 / -64.750; -62.417 (アルクトフスキ半島)

アルクトフスキ半島は、南極半島の西、ダンコ海岸にある。南は禁断の台地から北北西方向に伸び、北はジェルラシュ海峡に至り、東はウィルヘルミナ湾に面している。 [2] ジェルラシュ海峡を挟んで、 半島の先端は北にブラバント島のソルヴェイ山脈、北西 にアンヴェルス島のオストリース山脈に面している。ロンジェ島は半島の北西側の西に位置する。半島の南西側にあるローセダ高地からは、西にアンドヴォール湾を見渡すことができる。 [ 2 ]半島は南東に伸び、南に流れてヘンリク湾に至り、北に流れてピカール湾に至り、アラゴ氷河とウッドベリー氷河 が成す線に接している。[ 3 ]
北部には、ケープ・アンナ、フルカード山、オルヌ港、スピゴット・ピーク、セルヴィック・コーブ、ツァイス・ニードル、セーブル・ピナクルズ(ノワール・ロック)、ヘンリック・ピークなどがある。中部には、ワイルド・スパー、ヘンリック氷河、プルフリッヒ・ピーク、フーブル・ピーク、シュトルツェ・ピークなどがある。南部には、ポロ・ブラフ、オーレル・アイス・フリング、ラウセダット高原、ドゥヴィル氷河、シャインプフルーク・ヌナタク、フリース氷河(ネコ港に流れ込む)、ダウンフォールなどがある。[ 3 ]
アルクトフスキ半島の西海岸とその西側に広がる島々には、露出した岩石が3つの主要なグループに分けられます。 トリニティ半島グループのペルム紀(?)~三畳紀の変堆積岩、南極半島火山グループの白亜紀前期の溶岩、凝集岩、凝灰岩、そしてアンデス貫入岩群の中期白亜紀のアダメリ岩、花崗岩、花崗閃緑岩、閃緑岩、トーナル岩、斑れい岩です。また、白亜紀後期に遡る可能性のある塩基性および酸性の半深成岩の岩脈も存在します。[ 4 ]
アルクトフスキー半島は、 1897年から1899年にかけてアドリアン・ド・ジェルラシュ率いるベルギー南極探検隊(BelgAE)によって発見されました。この名称は、探検隊の隊長ヘンリック・アルクトフスキーにちなんで、アメリカ合衆国南極地名諮問委員会(US-ACAN)によって提案されました。[ 1 ]
北部の特徴は、北から南にかけて次のとおりです。
南緯64度35分、西経62度26分 / 南緯64.583度、西経62.433度 / -64.583; -62.433。アルクトフスキ半島北端、アンナ岬のすぐ東に位置する入り江。1898年1月30日にベルギー海事局によって測量され、アンナ岬にちなんで命名された。[5]
南緯64度36分、西経62度30分 / 南緯64.600度、西経62.500度 / -64.600; -62.500。ケープ・アンナの南西2海里(3.7 km; 2.3 mi)に位置する山1900年頃に写真測量の作成に実用化した南アフリカの測量士HG・フルカードにちなんで命名された。[6]
南緯64度37分、西経62度32分 / 南緯64.617度、西経62.533度 / -64.617; -62.533。幅1海里(1.9km、1.2マイル)の入り江で、ケープ・アンナ1913年にデイヴィッド・ファーガソンハンカ号に乗ってこの地域の地質調査を行った際に使用したことから、ノルウェーの捕鯨船員によって使用されていたものと考えられる。[7]
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南緯64度38分、西経62度34分 / 南緯64.633度、西経62.567度 / -64.633; -62.567。オーン港入口の南側に位置する、標高285メートル(935フィート)の目立つ黒い峰。1950年のアルゼンチン政府の海図に描かれている。英国南極地名委員会(UK-APC)によって命名されたこの名称は、この地形の外観を描写したものである。スピゴットとは木製の釘のことである。[8]
南緯64度39分、西経62度34分 / 南緯64.650度、西経62.567度 / -64.650; -62.567。ダンコ・キャストのエレラ海峡、スピゴット・ピークの南に位置する小さな入り江。この名称はアルゼンチン海軍によって提案され、1956年にアルゼンチン地理調整委員会によって承認され、暫定名称「プエルト・ロテ」に代わるものとなった。| 1947年から1948年にかけてアルゼンチン南極探検隊に所属し、この付近でクレバス事故に遭い亡くなった海軍料理人を偲んで名付けられた。[9]イギリスでは 「セルヴィック・コーブ[10]

南緯64度39分00秒、西経62度33分00秒 / 南緯64.65000度、西経62.55000度 / -64.65000; -62.55000。スピゴットピークとツァイスニードル(デド山)の中間に位置する小さな陸地の岩石群。西にセルヴィック湾、東にオルヌ港を見下ろし、アルクトフスキ半島に広がる。1898年のベルギー南極探検隊によって初めて発見・命名されたロッシュ・ソフィーの名は、1899年のルコワンテ地図に示された。しかし、フレデリック・アルバート・クック医師がソフィー・ロックスという名称を使用していたため、この地域でその名称の使用を継続するため、この岩石群をソフィー・ロックスと命名することが決定された。[12]
南緯64度39分、西経62度33分 / 南緯64.650度、西経62.550度 / -64.650; -62.550。グレアムランド西岸のオーン港南方にそびえる、高さ695メートル(2,280フィート)の針のような峰。1897年から1899年にかけて、ベルギー海事局(BelgAE)のジェルラッシュ指揮下で測量された。1954年のアルゼンチン政府の海図にもこの名称が記載されており、スペイン語で指を意味する「dedo」という説明的な意味を持つ。[13]イギリスでは 「ツァイスの針[14]
南緯64度40分00秒、西経62度29分40秒 / 南緯64.66667度、西経62.49444度 / -64.66667; -62.49444。アルクトフスキ半島にある長さ5.5キロメートル(3.4マイル)、幅1.5キロメートル(0.93マイル)の氷河。プルフリッヒ峰の北斜面を水源とする。ヘンリク峰の西、デド山の東を北西方向に流れ、オルヌ港でゲルラッヘ海峡に注ぐ。ヴィドボル川にちなんで名付けられた。[15]
南緯64度40分、西経62度35分 / 南緯64.667度、西経62.583度 / -64.667; -62.583。デド山の南西1.5海里(2.8キロメートル、1.7マイル)に位置する暗色の尖峰岩。1898年、ベルギー海洋調査隊(BelgAE)のジェルラッシュ隊長が地図に記し、記述的な命名(ノワールは黒を意味する)[16]
南緯64度40分00秒、西経62度27分30秒 / 南緯64.66667度、西経62.45833度 / -64.66667; -62.45833。アルクトフスキ半島の主尾根の北部にある突出した峰。1897年から1899年にかけてのベルギー南極探検隊の一員、ヘンリク・アルクトフスキ[17]
中心部には、北から南にかけて次のような特徴があります。
南緯64度41分、西経62度28分 / 南緯64.683度、西経62.467度 / -64.683; -62.467。グレアムランド西岸、アルクトフスキー半島のワイルド・スパー東部付近に位置する峰。フォークランド諸島属領調査局(FIDS)が、ハンティング・エアロサーベイズ社が1956年から1957年にかけて撮影した写真に基づき、地図を作成した。1960年に英国測量局(UK-APC)によってカール・プルフリッヒ(1858-1927)にちなんで命名された。プルフリッヒは「立体写真測量の父」と呼ばれ、1901年に独自に立体比較装置を開発し、フランツ・シュトルツェによって確立された「浮標」の原理を発展させた。[18]
南緯64度42分、西経62度32分 / 南緯64.700度、西経62.533度 / -64.700; -62.533。プルフリッヒ峰からアルクトフスキ半島の西側まで伸びる尾根。1957年のアルゼンチン政府地図に描かれている。1960年に英国測量局(UK-APC)によってハインリッヒ・ヴィルト(1833-1902)にちなんで命名された。ヴィルトは1924年頃に地上局からの立体測量に初めて使用され、後に航空測量にも応用された。[19]
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南緯64度42分00秒、西経62度30分00秒 / 南緯64.70000度、西経62.50000度 / -64.70000; -62.50000。アルクトフスキ半島にある氷河で、先端には圏谷がエレラ海峡1993年頃、ポーランド南極探検隊によってヘンリック・アルクトフスキにちなんで半島にちなんで命名された。[20]
南緯64度43分、西経62度26分 / 南緯64.717度、西経62.433度 / -64.717; -62.433。ボープレ湾の入り口付近にあるアルクトフスキー半島の峰。ハンティング・エアロサーベイ測量局(UK-APC)によってフランツ・シュトルツェこの標本は後にプルフリッヒによって開発された。[21]
南緯64度43分、西経62度29分 / 南緯64.717度、西経62.483度 / -64.717; -62.483。アルクトフスキ半島、シュトルツェ峰の西に位置する峰。ハンティング・エアロサーベイズ社が1956年から1957年にかけて撮影した写真に基づき、FIDSによって地図化された。1960年に英国測量局(UK-APC)によって、オーストリアの測量技師でウィーン軍事地理学研究所の地形部門長であったアーサー・フライヘル・フォン・ヒューブル(1853-1932)にちなんで命名された。ヒューブルは1894年に立体比較装置を設計し、この装置は1901年にカール・プルフリッヒ博士によって独自に開発された。[22]
南部の特徴としては、
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南緯64度44分、西経62度31分 / 南緯64.733度、西経62.517度 / -64.733; -62.517。グレアムランド西海岸の氷河。ダンコ島の東でエレラ海峡1832年に最初の鏡式実体鏡・チャールズ・ホイートストンにちなんで命名され[23]
南緯64度45分、西経62度33分 / 南緯64.750度、西経62.550度 / -64.750; -62.550。ウィートストーン氷河の河口南側にある岩だらけの断崖。1897年から1899年にかけて、ベルギーのゲルラッシュ隊が初めて大まかな測量を行なった。名称の由来は、1956年5月にFIDS隊員2名がこの断崖の真下にキャンプをしていた際に、断崖から崩れ落ちた岩にテントの外にいた鳥が倒れたことである。[24]
南緯64度45分、西経62度33分 / 南緯64.750度、西経62.550度 / -64.750; -62.550。バードセンド・ブラフの南に位置し、エレラ海峡を見下ろす断崖。1950年のアルゼンチン政府の海図に描かれている。1960年に英国海図協会(UK-APC)によってイグナツィオ・ポロ(1795-1875)にちなんで命名された。このプリズムコンビネーションは、立体視図作成機器の開発に重要な役割を果たした。[25]
南緯64度46分、西経62度36分 / 南緯64.767度、西経62.600度 / -64.767; -62.600。ベネデン岬の間のエレラ海峡南側に広がる沿岸氷河ハンティング・エアロサーベイが1956年から1957年にかけて撮影した写真に基づき、FIDSによって地図化された。1960年に英国航空測量局(UK-APC)によって士エドゥアルト・フォン・オーレル、水平写真から直接地図を作成するための最初のステレオオートグラフ[26]
南緯64度48分、西経62度35分 / 南緯64.800度、西経62.583度 / -64.800; -62.583。ラウセダ高地の南側に沿ってアンドヴォール湾。この氷河は1952年のアルゼンチン政府の海図に描かれている。エドゥアール・G・ドゥヴィル(1849-1924)にちなんで、1960年に英国測量局(UK-APC)によって命名された。ドゥヴィルは1888年以降、カナダで写真測量法を導入・発展させた。[27]
南緯64度48分、西経62度36分 / 南緯64.800度、西経62.600度 / -64.800; -62.600。アルクトフスキー半島のドゥヴィル氷河口にあるヌナタク。ハンティング・エアロサーベイズ社が1956年から1957年にかけて撮影した写真に基づき、FIDSによって地図化された。1960年に英国航空測量局(UK-APC)によって航空写真測量テオドール・シャインプフルーク(1865-1911)。[28]
南緯64度47分、西経62度30分 / 南緯64.783度、西経62.500度 / -64.783; -62.500。アルクトフスキ半島南西部に東方8海里(15キロメートル、9.2マイル)にわたって広がる標高線群。ハンティング・エアロサーベイズ社が1956年から1957年にかけて撮影した写真に基づき、FIDSによって地図化された。1960年にUK-APCによって、フランスの軍事技術者でありエメ・ローセダ(1819-1907)にちなんで命名された。ローセダは1851年頃から測量への写真応用を開拓した。[29]
南緯64度45分10秒、西経62度23分20秒 / 南緯64.75278度、西経62.38889度 / -64.75278; -62.38889。アルクトフスキ半島にある長さ5.5キロメートル(3.4マイル)、幅2キロメートル(1.2マイル)の氷河。北北東方向に流れ、シュトルツェ峰の東にあるボープレ湾の奥に流れ込む。複写技術ゲオルギ・ナジャコフ(1897-1981)。[30]
南緯64度48分、西経62度23分 / 南緯64.800度、西経62.383度 / -64.800; -62.383。アラゴ氷河とウッドベリー氷河の両氷河頭部の間にある山(標高約1,500メートル(4,900フィート)。ハンティング・エアロサーベイズ社が1956年から1957年にかけて撮影した写真に基づき、FIDSが地図に作成した。1960年にUK-APCによってこの名が付けられたのは、この地形が、ダンコ島基地1956年に希望していたルート。山頂東側は非常に急峻な斜面のため、それ以上進むことができない。[31]
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