長崎電気軌道

長崎の路面電車

長崎電気軌道の路面電車、2016年

長崎電気軌道(長崎電気軌道、長崎電気軌道)は、日本の長崎市にある私営の路面電車システムです。 2008 年 3 月 20 日より、同社の路線では、IC カード発券システムである長崎スマートカードを受け入れます。

同社は1914年8月2日に設立され、路面電車は1915年11月16日に開業しました。かつてはバス路線も運行していましたが、1971年に事業から撤退しました。同社と路線は一般に長崎電鉄（ながさきでんてつ）と呼ばれています。地元では電車（でんしゃ）とも呼ばれ、JR路線はJR 、列車（れっしゃ）、汽車（きしゃ）とも呼ばれています。

同社は安定的に黒字経営を続けており、日本で唯一、路線を廃止していない路面電車事業者だ。

運賃

現在の運賃は大人150円、小学生80円で、現金（降車時に運転手に支払う）またはICカードで支払うことができる。^[1]無料乗り換えはICカードで支払った場合のみ利用可能である。

近距離運賃は2区間まで大人100円、子供50円で、nimocaを含む10種類の全国相互利用ICカードでのみ利用できます。^[1]

1日乗り放題の乗車券は大人600円、子供300円です。この乗車券は路面電車の車内では販売されておらず、長崎駅観光案内所、JR九州長崎駅みどりの窓口、路面電車営業所、一部ホテルなどで購入する必要があります。^[2]

1日乗車券（大人600円、子供300円）と24時間乗車券（大人700円、子供350円）は、iPhoneまたはAndroidスマートフォンのジョルダン乗換案内アプリで、日本語、英語、中国語、韓国語、タイ語など多くの言語で購入できます。^[1]

路線とルート

日本の路面電車の多くと同様に、公式の「路線」と現在運行されている「ルート」は異なります。以下に両方の路線を示します。相互に利用可能な駅のみ表示しています。

路線:公式には、合計 11.5 km (7.1 マイル) の 5 つの路線があります。
- 本線：住吉―長崎駅前―（出島）―新地中華街―西浜ノ町―崇福寺
- 赤迫支線 (赤迫支線): 住吉 — 赤迫
- 桜町線(桜町支線): 長崎駅前 — (桜町) — 市役所
- 大浦線 (大浦支線): 新地中華街 — 石橋
- 蛍茶屋線（蛍茶屋支線）：西浜ノ町 – 市役所 – 蛍茶屋
路線： 5つの路線が1路線以上で定期運行されています。ただし、2番系統は深夜帯に1周のみ運行されており（印刷物やオンラインの路線情報には通常記載されていません）、4番系統は朝夕のラッシュ時間帯のみ運行しています。その他、臨時路線も運行しています。