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ナコンパトム นครปฐม | |||||||||||
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2025年のナコンパトム駅 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | Lang Sathani Rotfai Road、プラ パトム チェディ地区、ムアン ナコーン パトム地区、ナコーンパトム | ||||||||||
| 所有者 | タイ国鉄 | ||||||||||
| ライン | サザン線 | ||||||||||
| プラットフォーム | 2 | ||||||||||
| トラック | 4 | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | คฐ。 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1903年6月 | ||||||||||
| 以前の名前 | プラパトム | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ナコンパトム駅は、ムアンナコンパトム県プラパトムチェディ郡にある鉄道駅で、トンブリー駅から48.126 km (29.9 mi) の距離にあります。[1]ナコンパトム県の主要鉄道駅であり、1級鉄道駅です。県の有名なランドマークであるプラパトムチェディからもそう遠くありません。駅は1903年6月に、トンブリー駅からペッチャブリー駅間の南線建設の第一期工事の一環として開業し、当初は「プラパトム」駅と名付けられました。

2011年のタイ洪水の際、ナコンパトムとバンコク間の一部の区間が浸水したため、バンコク駅ではなくナコンパトム駅がほとんどの列車の終着駅となりました。この駅は、トンブリー - ナコンパトム間のSRTライトレッドラインのフィーダーサービスの終着駅です。
参考文献
- ^ 「ナコンパトム駅(タイ)」Thailandee.com . 2018年4月16日閲覧。
- 柿崎一郎 (2010) 『王国の鉄路タイ鉄道の歴史』 京都大学学術出版会。ISBN 978-4-87698-848-8。
- 渡邉乙弘 (2013)。『タイ国鉄4000キロの旅』 [ SRT 4000キロの旅]。 文芸社。ISBN 978-4-286-13041-5。
- (無題)
13°49′27″N 100°03′33″E / 13.8243°N 100.0593°E / 13.8243; 100.0593