ナルハティジャンクション駅

ナルハティジャンクション
一般情報
位置	インド西ベンガル州ビルバム地区、ナルハティ
座標	北緯24度17分45秒、東経87度50分20秒 / 北緯24.2958度、東経87.8388度 / 24.2958; 87.8388
標高	48メートル（157フィート）
システム	インド鉄道ジャンクション駅
所有者	インド鉄道
運営：	東部鉄道
線	ラムプールハット・マルダ町区間 ナルハティ-アジムガンジ支線
プラットフォーム	5
トラック	8
工事
構造タイプ	グレード
駐車場	駐車禁止
その他の情報
状態	アクティブ
駅コード	NHT
ゾーン	東部鉄道
部門	ハウラー
分類	NSG-5
歴史
オープン	1863
電化	2017年1月28日 電化
サービス
前駅 インド鉄道 次の駅 スワディンプル カナ方面 東部鉄道ゾーン サヒブガンジループ チャトラ キウルジャンクション方面 ターミナル 東部鉄道ゾーン ナルハティ-アジムガンジ支線 タキプル アジムガンジジャンクション方面
位置 ナルハティジャンクション 西ベンガル州の位置 西ベンガル州の地図を表示 ナルハティジャンクション インドでの場所 インドの地図を表示

ナルハティ・ジャンクションは、インド西ベンガル州ナルハティにあるラムプールハット-マルダ・タウン区間のジャンクション駅です。この駅はNSG-5に分類され、東部鉄道 ハウラー管区に属しています 。

収益

ナルハティジャンクション駅の収益詳細

会計年度	カテゴリ	収益（INR）	おおよその値
2024～25年	予約チケット – PRS	16,167,190ルピー	約1億6200万ルピー
2024～25年	予約不要チケット – UTS	₹32,490,600	約3億2500万ルピー
2024～25年	合計（PRS + UTS）	₹48,657,790	約4億8700万ルピー
2023～24年	合計（PRS + UTS）	₹40,735,989	約4.07億ルピー

歴史

ナルハティ・ジャンクション駅舎は、1892年に私鉄路線（ナルハティ-アジムガンジ間）の一部として建設されました。駅舎はレンガとモルタルで造られ、屋根は木製の梁、垂木、瓦でできていましたが、損傷を受けています。

プラットフォーム

ナルハティ・ジャンクション駅は5つのプラットホームを持ち、14両の客車と1両の機関車が停車します。このうち1Aプラットホームと1Bプラットホームは支線用です。屋根付きの標準的な地上構造です。3番線と2番線はそれぞれ上下線の本線用、1番線は下りループ線用です。

新築

ナルハティ・ジャンクション駅では最近、1Bプラットフォームと長い歩道橋という2つの新しい施設が建設されました。1Bプラットフォームは駅の近くにあり、アジムガンジからラムプールハット方面に向かうすべての列車が発着します。歩道橋は3、2、1、1Aプラットフォームと切符売り場を結んでいます。

まだ復旧していない列車一覧

• 13119/20シールダ - アンバート アッパー インディア エクスプレス(週2日)
• 13133/34シールダ - バラナシ アッパーインディアエクスプレス（週5日）
• 53043/44ハウラー - ラジギル 高速旅客列車（毎日）
• 53417/18 バルダマン - マルダタウン旅客 (毎日)
• 53137/18 ランプールハット - バルハルワ 乗客 (毎日)

ギャラリー

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  12041 Up Shatabdi Expressが信号のために停止したとき、新しく建設された歩道橋から撮影した午後の写真
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  ナルハティでの日中の撮影
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  ナルハティの古い歩道橋
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  ナルハティでの夕方のショット
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  ナルハティでの午後のショット
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  ナルハティのツインWDG4のショット
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  FOBからクリック
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  新しい歩道橋
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  ナルハティ・ジャンクション支線ホーム1B入口

ナルハティジャンクション
西の次の駅：チャトラ	インド鉄道 ：サーヒブガンジ・ループ			次の東の駅：スワディンプール
	停留所番号	スタートから km	プラットフォーム5

参照

• アジムガンジジャンクション駅
• 村井駅
• ラムプールハットジャンクション駅
• インドの鉄道駅一覧

参考文献