ネーマー
イスラエルの重装甲兵員輸送車

ネーマー
ナメル歩兵戦闘車/装甲兵員輸送車TROPHYアクティブ保護システム搭載のNamer
上：訓練中のナマーHAPC。RCWSにM2ブローニングを装備。下：トロフィー（ウィンドブレーカー）APSとM2ブローニングを装備したナマー。
タイプ
原産地イスラエル
サービス履歴
稼働中2008年～現在
使用者イスラエル国防軍
戦争
生産履歴
デザイナーイスラエル軍事産業
メーカーIDF兵器（組み立て業者）
単位コスト500万ドル[1]
生産2008年～現在
 建造数
  • 現在最大290台が稼働中
  • 2027年までに合計531台を生産予定[2]
仕様
質量60トン以上[3]
クルー3人（指揮官、運転手、RCWSオペレーター）+9人の兵士
鎧積層セラミック、鋼、ニッケル合金からなる分類された複合マトリックスと下地の反応装甲。傾斜したモジュール設計。
主
武装
サムソンRCWSは12.7mm（0.50インチ）M2機関銃またはMk 19グレネードランチャーを装備している。
副
砲
エンジン1,200馬力（895kW）ターボチャージャー付き ディーゼルエンジン
パワー/重量20馬力/トン（15kW/トン）
ペイロード容量歩兵9名[4]
サスペンションらせんばね
運用
範囲
500 km（310マイル）
最高速度時速85.2キロ（時速50マイル）

ナメル（ヘブライ語：נמ"ר、[naˈmeʁ]と発音 ; 「ヒョウ」の意。また、「Na gmash」（APC）と「Mer kava」の音節略語でもある）は、メルカバ Mark IV戦車の車台をベースにしたイスラエルの装甲兵員輸送車である。[5]ナメルはイスラエル兵器部隊によって開発され、組み立てられている。2008年末からイスラエル国防軍で少数が配備されている。予算の制約により、ナメルのIDFへの導入は遅れており、地上部隊は2027年までM113に依存することになる。 [6]

歴史

1990年代～2004年

センチュリオン戦車を装甲兵員輸送車（ナグマショット、ナグマチョン）や戦闘工兵車両（プーマ、ナクパドン）に改修した経験、続いて多くのT-54およびT-55戦車をアチザリット歩兵戦闘車に改修した経験は、メルカバ戦車を重装甲の装甲兵員輸送車/歩兵戦闘車に改修するという考えをさらに推進した。この構想は、約250両のメルカバ Mark I戦車の多くが退役しつつあったという事実と、メルカバ Mark IIの105 mm砲を現代のIMI 120 mm砲にアップグレードできないことが明らかになったことにも基づいていた。

1990年代には資金難のため開発は進まなかったが、2004年のイスラエル・ガザ紛争でM113装甲兵員輸送車が即席爆発装置やロケット推進擲弾に対して脆弱であることが明らかになり、イスラエル国防軍は開発を再検討した。[7]その時点ではストライカー装甲兵員輸送車が検討されたが、イスラエル国防軍に却下された。[8]

2005年～現在

最終的に、イスラエル国防軍兵器局はメルカバ マーク I のシャーシをベースにした歩兵戦闘車両の試作車と、メルカバ マーク IV のシャーシをベースにした歩兵戦闘車両を数両開発した。[9]この車両は当初ネメラ（ヘブライ語でヒョウ）と呼ばれていたが、後にナメル（ヘブライ語でヒョウ）に改名された。ネメラという名前はメルカバをベースにした対空戦闘車両を指す。

2005年2月15日、マーリヴ紙は、メルカバ・マークIをベースとしたナメル試作機がギヴァティ旅団に試験・評価のために配備されたと報じた。この試作機にはラファエル・オーバーヘッド・ウェポン・ステーションが搭載されており、遠隔操作と車内からの装填が可能だった。この試作機は2005年のユーロサトリ軍事展示会で実演され、潜在的な輸出顧客からの関心を集めた。

2006年のレバノン戦争での戦闘で得られた教訓も、この計画の妥当性を大いに裏付けました。その結果、2007年には、最初の15両のナマーが2008年に納入され、さらに100両以上が最終的に2個戦闘旅団に配備される予定であると報告されました[10 ]。しかし、改修計画は中止され、新たに製造されたメルカバ・マークIVのシャーシが採用されました。

ナマーはコンピュータ ( CAD ) で設計された最初の IDF 車両であり、これにより以前の車両よりも迅速に概念化できました。

2008年3月1日、イスラエル国防軍は、メルカバ マーク IVのシャーシをベースに最初から製造され、完全に開発され、運用可能なナメル歩兵戦闘車（IFV）を公式に発表した。 [11]伝えられるところによると、2008年5月に米国から部品を輸入することで、製造が迅速化された。[12] 2008年9月15日、ナメルはリション・レジオンで行われた展示会で一般公開された。

ナマーの生産（国内で行われていた）を加速させるため、2010年10月25日に、ゼネラル・ダイナミクス・ランド・システムズがオハイオ州リマのジョイント・システムズ・マニュファクチャリング・センターで不特定多数の車体の製造と統合を行う契約交渉に選ばれたことが発表された。[13]

ヤド・ラ・シリョン、ラトランの命名者

2014年に予算制約のためナメルの発注を削減した後[14]、イスラエル国防軍は2015年に部品の発注を増やし、システム全体の発注を期待した。この決定は、ベトナム戦争時代のM113に搭乗していたゴラン旅団の兵士7名がガザ地区でRPGの直撃を受け死亡した事件への対応も一因となった。彼らは戦場の真ん中でエンジンが停止したため、この事故で死亡した。[15]ジェネラル・ダイナミクスへの発注は、車両の国内生産と並行して行われた。

ナメルは当初、イスラエル軍事産業のアイアン・フィスト・アクティブ防護システムを搭載する予定だったが[ 16]、予算の制約により、アクティブ防護システムの搭載は延期された。計画より約10年遅れの2016年[17] 、イスラエル国防軍は、新たに建造されるナメルにラファエルのトロフィー・アクティブ防護システムを搭載し始めると発表した。

イスラエル国防軍（IDF）は、予算上の制約と地上部隊の優先順位付けの欠如により、ナメルの発注を継続的に削減してきた。[6] 2014年以降、ナメルの調達ペースは鈍化しており、年間約30台が生産されているため、IDFに500台が配備されるのは2027年以降になると考えられる。[2]

2016年3月6日、エルサレムポスト紙は、すべての新しいナマーにトロフィーアクティブプロテクションシステムが搭載されて納入され、ナマーの注文数が前年の2倍になったと報じた。[18]

2016年末、イスラエル国防軍戦闘工兵隊はナメルCEV（ヘブライ語：נמ"ר הנדסי – נמר"ה）の運用を開始した。ナメルCEVはトロフィーアクティブプロテクションシステム[19]と、地雷ローラー、ブルドーザーブレード、対地雷カーペットロケットなどの工兵装置を搭載している。2023年には、ナメルCEVはガザ紛争で使用された。

デザイン

生存能力

ナマーは、モジュラー装甲、V 型船体腹部装甲パック、CBRN 防御を備え、生存性と迅速な修理を実現するように設計されています。

訓練中のネーマー

ヤロン・リヴナット准将によると、これらの戦車はメルカバIV戦車よりも装甲が厚く、「砲塔をなくすことで軽量化された分が装甲強化に再投資された」という。[20]

2016年以降、一部のナマーにはトロフィー アクティブプロテクションシステムが搭載される予定でした。[19]

2015年、イスラエル国防省は「ナメルは世界で最も防御力の高い装甲戦闘車両と考えられており、防衛線作戦における多くの脅威に対する戦闘でその能力を証明した」と述べた。これを受けて、イスラエル国防軍は今後10年間で、現在運用されている旧式のM113の後継として、より多くのナメルを軍に導入する計画を立てた。[21]

武装

ナマーは、M2ブローニング機関銃またはサムソン遠隔操作兵器ステーションに搭載されたMk19グレネードランチャーに加え、7.62mm（FN MAG）機関銃と60mm迫撃砲を装備しています。また、発煙弾発射装置も搭載されています。

2017年7月31日、イスラエル国防省（IDF）は、ナメル歩兵戦闘車（IFV）のビデオを公開した。この車両は30mm機関砲を搭載した無人砲塔を備えており、砲塔にはトロフィー装甲兵員輸送車（APS）が搭載されている。ナメル歩兵戦闘車は歩兵部隊に高い火力を提供し、市街地戦闘作戦においてより優れた対応力を発揮する。[22]

2018年12月12日、イスラエル国防省はナメル歩兵戦闘車の新たなビデオを公開した。このビデオでは、砲塔天井に垂直に立てたり下ろしたりできるポッドから2発のスパイクMRミサイルを発射する様子が映し出されていた。国防省の広報担当者は、このポッドの設置により「イスラエル国防軍兵士は車両内からミサイルを発射できるようになり、しかも防護された状態を維持できるため、車両の攻撃範囲が大幅に拡大する」と説明した。この自動発射ポッドは、エイタン歩兵戦闘車の砲塔にも搭載される予定である。[23]

機能

ナマーIFVバージョン

ナメルはメルカバ Mark IIIと同じテレダイン・コンチネンタルAVDS-1790-9AR 1,200馬力（895kW）V12 空冷 ディーゼルエンジンを搭載し、困難な地形でも機動性を発揮する。ナメルは最大12名の兵士（乗員と完全装備の歩兵）と担架1台、もしくはナメルブランスMEDEVACバージョンでは担架2台と医療機器を搭載することができる。[24]オリジナルのメルカバ Mark IVの後部出入口は、より幅の広いドアランプと狙撃兵用ポートを備えるように再設計された。メルカバの車体屋根よりも高い屋根には2つのハッチが取り付けられている。ナメルはメルカバ Mark IVとデジタル戦場管理システムを共有しており、ハンターキラーチームとしての能力を備えている。

ナマーCEV

ヤド・ラ・シリオン第69回独立記念日展示会におけるナメルCEVバージョン
2018年IDF展示会におけるNamer CEV

2016年4月13日、イスラエル国防省はテスト中のナマーの戦闘工兵バージョンのビデオと写真を公開した。戦闘工兵派生型には、中隊長が操作するブルドーザーバージョン、小隊長が操作する突破および障害物橋渡しバージョン、小隊軍曹が操作する牽引バージョンの3つがある。CARPET地雷破ロケットなどの追加の工兵装置は、ミッションごとに搭載できる。戦闘工兵ナマーはトロフィーAPSを装備しており、旅団レベルのチームに、トンネル、橋渡し障害物、および高脅威地域での機動に対処するこれまでになかった能力を与える。[25]ナマーCEVは2016年末に戦闘工兵軍団の第603大隊で就役し、2021年には第601大隊で就役する予定である。

戦闘歴

2014年、ナメルは「エッジ防衛作戦」に参加した。戦闘中、ナメル（当時はアクティブ防護システムとソフト防護システムを装備していなかった）はRPGとATGMの直撃を何度も受け、9M133コルネットATGMの直撃も受けた。[要説明]別のケースでは、0.5トンから1トンの爆薬がナメルの近くで爆​​発し、装甲兵員輸送車の上に家が倒壊した。[要説明]戦場での成功の結果、車両の数を増やし（発注済みの170台を超えて）、現在イスラエル国防軍の戦闘部隊に配備されている多くのM113を徐々に置き換えるよう求める声が上がった。 [26] 2023年、ナメルは「鉄の剣作戦」に参加した。 2023年10月21日、ギヴァティ歩兵旅団のツァバール大隊の兵士11人が、所属のナマーが対戦車誘導ミサイル（ATGM）の直撃を受け死亡した。[27] [28] 2024年6月15日、ナマーの外部に搭載されていた爆発物の爆発が原因で、8人の兵士が死亡したとみられる。[29] 2024年6月24日、アル＝カッサム旅団は、部隊が中国製のHJ-8対戦車誘導ミサイル（ATGM）を使用してナマーを攻撃し、車両に命中させ、携行式地雷除去システムCARPETの外部火災を引き起こした映像を公開した。[30]

ユーザー

  •  イスラエル— イスラエル国防軍（IDF）によると、ナメル歩兵戦闘車（IFV）は歩兵部隊と戦闘工兵部隊に配備される予定で、将来的には情報収集や指揮のための特別モデルも計画されている。[31]ナメル2両はゴラン旅団の一員としてガザ紛争に参加した。[32] 2014年までに最大120両のナメルが運用され、「防衛線作戦」にも参加した。ナメルCEV（戦闘工兵車両）は2016年末に運用を開始した。2022年の推計によると、IDFは約290両のナメルを保有している。[33]

輸出提案

2012年の米国の作戦評価中のネーマー
  •  アゼルバイジャン— アゼルバイジャンとイスラエルはナメル機に関する交渉を行っている。[34]
  • コロンビア— イスラエルはコロンビアにナメル装甲兵員輸送車の調達を申し出た。[35]
  •  アメリカ合衆国— 2012年、米陸軍は地上戦闘車両（GCV）プログラム用の新型歩兵戦闘車（IFV）購入要件に対する性能評価を行うため、現行戦闘車両の非開発車両運用評価を実施した。評価対象となった車両の1つがナマーであった。 [36] 2013年4月、議会予算局はGCVプログラム用の新型車両を開発するのではなく、現行車両を購入することを推奨する報告書を発表した。ナマーを購入すれば90億ドルのコスト削減が可能で、9人乗りの車両積載能力も求められる。 [37]陸軍は、ナマーをはじめとする2012年に評価された車両はGCVの要件の一部を満たしているものの、現在配備されている車両で大幅な再設計なしに十分な要件を満たしているものはないと述べた。 [38]

参照

参考文献

  1. ^ アンシェル、フェファー (2014 年 2 月 16 日)。 [IDF がイスラエル製の新しい装甲兵員輸送車を使用]。ハアレツ（ヘブライ語）。 2022年10月7日のオリジナルからアーカイブ。2014 年8 月 18 日に取得。
  2. ^ ab Yehoshua, Yossi (2014年9月22日). 「ヤアロン大統領、イスラエル国防軍に200台の最新式装甲兵員輸送車（APC）の配備を承認」Ynetnews . 2022年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  3. ^ 「Namer APC仕様」Flickr。
  4. ^ “新型APC用砲”.イスラエル国防軍. 2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  5. ^ スコット・C・ファークワー（2009年6月8日）「基本に立ち返る：第二次レバノン戦争とキャスト・リード作戦の研究」アメリカ国防総省、p.86、ISBN 9780982328330. 2011年2月14日閲覧。
  6. ^ ab Yehoshua, Yossi (2014年9月22日). 「ヤアロン大統領、イスラエル国防軍に200台の最新式装甲兵員輸送車（APC）の配備を承認」Ynetnews . 2022年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  7. ^ Barzilai、Amnon (2004 年 6 月 10 日)。 תוכנית "נמרה": טנק המרכבה 1 יוסב לנגמ"ש [プログラム "Nemmera": Tank will be altered APC]. Haaretz (ヘブライ語). 2022 年 12 月 28 日時点のオリジナルからアーカイブ。2014 年8 月 18 日。
  8. ^ “Armored warfare: Israel Drops Stryker for Merkava APC”. Fresh.co.il. 2005年1月11日. オリジナルより2023年11月8日時点のアーカイブ。
  9. ^ ゲルバート・マーシュ（2004年）『現代イスラエルの戦車と歩兵輸送車 1985-2004』ブライアン・アンソニー「トニー」イラスト、オックスフォード、イギリス：オスプレイ、p. 7、ISBN 1-84176-579-1。
  10. ^ “Armor: The Ultimate IFV”. Strategy Page. 2007年7月20日. 2023年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月18日閲覧。
  11. ^ "2 March 2008" עין הנמ"ר.イスラエル国防軍（ヘブライ語）。2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  12. ^ צה"ל מאיץ את ייצור ה"נמר" בסיוע ארה"ב [IDF、米国の支援でナメルの生産を加速] (ヘブライ語)。マーリブ。2014 年8 月 18 日に取得。
  13. ^ 「ジェネラル・ダイナミクス、イスラエル向けメルカバ装甲兵員輸送車に選定」PR Newswire . ジェネラル・ダイナミクス・ランド・システムズ. 2010年10月25日. 2023年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月18日閲覧。
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ウィキメディア・コモンズには、Namer APC に関連するメディアがあります。
  • Armour.ws の Namer
  • Defense-Update.com の Namer AIFV
  • ナメル - 重装甲兵員輸送車
  • ナメル家 + メルカバ家
  • israeli-weapons.com の Namer プロトタイプと実運用版 Namer
  • ジェーンのナマー重装甲兵員輸送車
  • IDF ARMORブログ：メルカバのシャーシを搭載したナメル装甲兵員輸送車
  • Namer装甲車両歩兵兵員輸送車（armyrecognition.com掲載）
  • YouTubeのNamerビデオ
  • 最初の練習（ヘブライ語）
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