| 南昌軌道交通 | |||
|---|---|---|---|
| 概要 | |||
| 場所 | 中国、江西省、南昌 | ||
| 交通機関の種類 | 高速鉄道 | ||
| 路線数 | 4 | ||
| 駅数 | 122 | ||
| 1日あたりの乗客数 | 934,000人(2021年平均)[ 1 ] 144.7万人(2021年ピーク時)[ 2 ] | ||
| ウェブサイト | 公式サイト | ||
| 運営 | |||
| 運営開始 | 2015年12月26日(1行目)[ 3 ] (2015年12月26日) | ||
| 運行会社 | 南昌軌道交通グループ株式会社 | ||
| 技術 | |||
| システムの長さ | 163.0 km (101.3 マイル) | ||
| 軌間 | 1,435 mm ( 4 フィート 8 インチ)+1 ⁄ 2 インチ)標準ゲージ | ||
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| 南昌軌道交通 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 簡体字中国語 | 南昌轨道交通 | ||||||||||
| 繁体字中国語 | 南昌軌道交通 | ||||||||||
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| 南昌地下鉄 | |||||||||||
| 簡体字中国語 | 南昌地铁 | ||||||||||
| 繁体字中国語 | 南昌地鐵 | ||||||||||
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南昌地下鉄(正式名称:南昌軌道交通)は、中国江西省南昌市を拠点とする高速交通システムです。2015年12月に営業運転を開始しました。[ 3 ] 2025年現在、4路線が運行しています。2025年6月の最新の拡張工事により、路線網の総延長は163.0km(101.3マイル)となっています。5号線は現在計画中です。[ 4 ] [ 5 ]
| 路線 | ターミナル(方面) | 開始 | 最新の延長 | 長さ(km) | 駅 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 昌北空港(新疆) | 馬丘(南昌株式会社) | 2015 | 2025 [ 5 ] | 49.8 | 34 |
| 2 | 南路(新疆) | 南昌東駅(青山湖) | 2017 | 2025 [ 5 ] | 45.1 | 37 |
| 3 | 京東大道(青山湖) | 銀三角北(南昌公司) | 2020 | — | 28.5 | 22 |
| 4 | 渝州(青山湖) | 白馬山(紅谷潭) | 2021 | — | 39.6 [ 6 ] | 29 |
| 合計 | 163.0 | 122 | ||||
南昌における鉄道輸送システムの建設は、2000年代初頭に初めて提案された。[ 7 ]南昌市中心部の人口は、2020年までに350万人に達すると予測されている。[ 8 ] 2005年8月、江西省発展改革委員会と南昌市政府は、地下鉄システム建設の提案に回答し、市政府は、この提案を第11次5カ年計画に載せることを検討した。[ 9 ] 11月には、4つの地下鉄と1つのライトレールの計画が起草された。[ 10 ] [ 11 ] 2006年、市は正式に鉄道輸送システムの構築の研究を開始した。[ 12 ] 2007年後半には、システム構築の前段階の研究が開始された。[ 7 ] 2008年7月30日、南昌地下鉄の建設が正式に優先議題に盛り込まれた。[ 13 ]

2008年、南昌市は国務院により鉄道輸送システムの構築を承認され、[ 14 ] 2008年10月16日、南昌軌道交通グループ株式会社が設立され、南昌地下鉄の建設と運営を行った。[ 15 ] 9月15日、計画されている5つの路線が公示され、[ 4 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]、2009年7月に国務院により承認された。[ 19 ] [ 20 ] 2009年7月29日、南昌市高速鉄道の建設が正式に始まり、[ 21 ] [ 22 ]同日、記者会見で5路線の詳細な路線と建設計画が発表された。[ 23 ] 2010年7月、国家発展改革委員会は南昌地下鉄1号線第1期の実現可能性調査報告書を承認した。[ 24 ]

1号線の建設は2009年7月29日に開始され、[ 21 ] 2015年12月26日に開通した。[ 25 ] [ 26 ]
2013年4月、政府は2014年までに5路線すべての認可を取得し、2015年から計画路線の建設を開始し、既存のネットワークを補完するために6号線から10号線を計画することを計画した。[ 27 ] [ 28 ]
2013年8月には2号線の建設も開始され、最初の区間は2017年8月18日に開業した。[ 29 ] 3号線は2014年9月に着工、4号線は2015年9月にも着工する予定である。[ 30 ] [ 31 ]
2013年5月31日、南昌市政府は第2期工事(2014~2020年)の3つの候補計画を専門家委員会に提出し[ 32 ] [ 33 ] 、委員会は妥協案として計画2を選定しました[ 30 ] [ 34 ]。計画によると、2号線は2014年から両方向に延伸され、1号線は2016年から延伸される予定です
1号線北延伸と2号線東延伸はともに2021年9月に着工した。[ 35 ] [ 36 ]このプロジェクトは1号線を双岡駅から昌北空港まで北に延伸するものである。延伸区間は16.62km(10.33マイル)で、うち地下11.86km(7.37マイル)、高架3.23km(2.01マイル)である。[ 37 ] 2号線は新嘉安駅から南昌東駅まで延伸され、全長10.52km(6.54マイル)で全線地下である。[ 37 ]両方の延伸区間は2025年6月に開通した。 [ 5 ]

南昌地下鉄はB型車両を使用しており、車両幅2.8メートル(9フィート2インチ)、高さ3.8メートル(12フィート6インチ)、長さ19メートル(62フィート4インチ)で、片道1時間あたり最大3万人から5万5千人の乗客を運ぶことができます。[ 38 ]
中国の他の多くの都市と同様に、片道乗車券はプラスチック包装のRFIDコインで販売されます。[ 39 ]南昌地下鉄では、地元の洪城通(中国語:洪城通)などの既存のプリペイドスマートカードも使用される予定です