| ナントガル | |
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ロンダ・サイノン・タフ内の場所 | |
| OSグリッドリファレンス | ST122858 |
| 主要エリア | |
| 保存された郡 | |
| 国 | ウェールズ |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | カーディフ |
| 郵便番号地区 | CF15 |
| ダイヤルコード | 01443 |
| 警察 | 南ウェールズ |
| 火 | 南ウェールズ |
| 救急車 | ウェールズ語 |
| 英国議会 | |
| Senedd Cymru – ウェールズ議会 | |
ナントガルは、ウェールズ、カーディフ近郊のロンダ・サイノン・タフ郡自治区にある村です。
選挙と行政の観点から、ナントガルはタフズウェルの管轄区に属し、タフズウェルは、ナントガルから約2キロメートル離れた村である。+1 ⁄ 2マイル（4 km）南に位置していたが、歴史的にはケアフィリーの境界内にあった。ケアフィリーは、ケアフィリーから2マイル以内に位置する主要都市である。+東へ 1 ⁄ 2マイル（4 km）。
元々の村は、現在のA468ジャンクションの位置にあったA470幹線道路の開発によってほぼ完全に破壊されました。[1] A470に近いナントガルは、ポンティプリッド（5+北西に約9km ）とカーディフ市中心部（約7km ）+ナントガルは、ナントガル伝統の民族舞踊の 発祥地です
歴史
ナントガルはタフ川沿いに位置し、 1813年から1814年、そしてその後1817年から1820年にかけてナントガル陶器工場で生産された磁器で知られています。この陶器はナントガル陶器博物館に展示されています。陶工であり画家でもあるウィリアム・ビリングスリーが、この地で磁器取引を始めたとされています。[2]
グラモーガンシャー運河の建設後、1841年の国勢調査では300人の住民のうち約60人が運河に直接関連する仕事で生計を立てていました。[1]しかし、坑道採掘場の開発とタフ・ベール鉄道の発達により、1875年までに村の住民の大半は炭鉱労働者になりました。
村の発展は 1910 年にナントガル炭鉱が開発されるまで止まっていたが、さまざまな地理的問題により炭鉱の開発は第二次世界大戦後まで何度も停滞し、1951 年までに新たな採掘場とコークス炭工場が開発されました。その後、炭鉱の背後の丘の中腹に新しい村落が建設されました。
ナントガルにはかつて2つの鉄道駅があった。ポンティプリッド、ケアフィリー・アンド・ニューポート鉄道のナントガル（ハイレベル）駅は1904年に開業し、カーディフ鉄道のナントガル（ローレベル）駅は1911年に開業した。ローレベル駅は鉄道法1921年以降長くは続かず、1931年に閉鎖された（ただし、この路線は1980年代後半までナントガル炭鉱へのサービスを継続した）。ハイレベル駅は1956年に閉鎖された。[3]
ナントガル炭鉱
クレイグ・アー・アルト炭鉱はナントガル村の南に位置していました。しかし、タフ川が洪水になると、炭鉱内に水が頻繁に流入し、1878年に放棄されました。[1]
ポンティプリッドのトーマス・テイラーは、 1910年5月にカーフィリー向斜層の麓付近にナントガル炭鉱の開発を開始しました。[ 1] [4] 1911年に双坑が掘削され、1915年には850ヤード以上の深さの炭層に到達しました。これは海面下2000フィートの位置にあり、ナントガル炭鉱は当時、南ウェールズ炭田で最も深い坑道となりました。 [1] [5] [6]
さまざまな地理的問題に悩まされたが、パウエル・ダフリンは1937年に開発計画を立案したが、 1939年に第二次世界大戦が勃発し作業は中断された。[7]その後、炭鉱再開計画が燃料電力省により1946年に承認され、1947年の国有化後、国立石炭公社は近代的な露天掘り構造物と採掘方法に500万ポンドを投資した。1960年代の大規模な炭鉱閉鎖を乗り越えたが、地理的問題により1974年に炭鉱は閉鎖され、[5] 1975年からはケアフィリーのアバートリドワーにあるウィンザー炭鉱と合併した。1979年までに、統合されたナントガル/ウィンザー炭鉱は約650人の従業員を雇用し、週4,000トン以上の石炭を生産し、50万ポンド以上の利益を上げていた。[7]
1981年には700万ポンドの損失を出し、開発部門142名、炭鉱作業員131名、地下作業員197名、地上作業員101名を雇用していました。[4] 1982年には、ウィンザーの主要炭層が採掘不能となったため、生産量は急激に減少しました。また、1984年には残業禁止措置が発端となり、1984/85年にかけて発生した英国の炭鉱労働者ストライキが南ウェールズにまで波及しました。ストライキ後も利益は出ていましたが、1986年11月6日、NCB（炭鉱公社）の地域再調査の一環として、ユニット全体の両拠点が閉鎖されました。[1] [6]
今日の村
1969年のA470号線建設により、村の歴史ある古い建物の大部分が破壊され、その後、村は衰退しました。現在も残るのは、ナントガル陶器工場と近隣の数軒の家屋のみです。炭鉱労働者のストライキから18ヶ月後、ナントガル/ウィンザー炭鉱とコークス工場が閉鎖された後、その跡地はパルク・ナントガルとして開発され、より大規模なトレフォレスト 工業団地と統合されました。現在、ナントガル炭鉱の名残は、2つの坑道跡を示す2つの小さなコンクリート製のピラミッドと、記念の巻き上げ車だけです。[7]
パルク・ナントガルには、 Cadw（ウェールズ語でイングリッシュ・ヘリテッジに相当）の本社と、新しく移転したSantia Consultingの大規模なオフィスがあります。この団地の社交エリアには、映画館、屋内10ピンボウリング場、そして様々なレストラン があります。
ケアフィリーロードに位置するGEアビエーションウェールズは、 GE90、GP7200、CFM56、RB211などの航空機エンジンの試験、修理、メンテナンスに約1500人の従業員を雇用しています。[8]
Coleg y Cymoeddは、成人学習者のためのさらなる教育を提供するカレッジです。この大学はナントガルにキャンパスを持っています。
ナントガル幼児学校
1907年3月11日に55人の児童で開校したが、1933年4月に火災で焼失した。学校はウィーラーズ・ビリヤード・ホールに移転し、1935年9月2日に再開校した。1979年には、屋内トイレ、小さな厨房、校長室を備えた増築部分が建設された。現在は閉校となっている。[1]
参考文献
- ^ abcdefg 「ロンダ・サイノン・タフ」. 2009 年 6 月 14 日のオリジナルからアーカイブ。2009 年3 月 12 日に取得。
- ^ エヴァンス、CJO (1938). 『グラモーガン：その歴史と地形』ウィリアム・ルイス印刷社、カーディフ. p. 347.
- ^ ハットン、J.『カーディフ港湾図解史』第3巻、シルバーリンク、2009年、54ページ
- ^ ab “BBC - Wales - Nantgarw Colliery”. 2011年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab "ウェールズ - ナントガル".
- ^ ab 「ナントガル炭鉱トレフォレスト」.
- ^ abc “Rhagor | Nantgarw Colliery - once the deepest coal mine in south Wales”. 2009年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月12日閲覧。
- ^ 「GE Aviation、Nantgarwの人員削減計画を発表 @GEAviation」2015年1月19日。
外部リンク
- www.geograph.co.uk : ナントガルとその周辺地域の写真
