ネイピア橋 | |
|---|---|
クーム川にかかるネイピア橋 | |
| 座標 | 北緯13度4分8秒 東経80度17分4秒 / 北緯13.0688度、東経80.2845度 / 13.0688; 80.2845 |
| 運ぶ | 6車線の交通 |
| 十字架 | クーム川 |
| ロケール | チェンナイ、タミル・ナードゥ州、インド |
| 特徴 | |
| 材料 | コンクリート |
| 最長スパン | 138メートル(453フィート) |
| 歴史 | |
| オープン | 1869年(最初の橋)1944年(コンクリート橋)1999年(増築) (1869年) (1944年) (1999年) |
| 位置 | |
![]() ネイピア橋のインタラクティブマップ | |
ネーピア橋は、インドのチェンナイにあるクーヴァム川に架かる道路橋です。セントジョージ砦とマリーナビーチを結び、街の歴史的建造物でありランドマークの一つとなっています。最初の鉄橋は1869年に建設され、その後1909年と1944年にも改築されました。1999年には、交通量の増加に対応するため、元の橋の西側に新しいコンクリート橋が増設されました。

1868年、当時マドラス総督だったフランシス・ネイピアは、クーム川の河口に橋を架ける計画を立てた。鋳鉄製の格子橋は1869年に完成し、マドラス北部のセントジョージ砦と街の反対側を結んだ。[ 1 ] [ 2 ]しかし、腐食のため、1909年に大きな鉄桁を持つ新しい橋に架け替えなければならなかった。新しい橋は落雷しやすいため、後に避雷針が設置された。鉄橋は1930年代末にかけて脆弱になり、 15万ルピー(2023年時点で4,900万ルピー、57万ドルに相当)の費用をかけて新しい橋を建設する計画が立てられた。 [ 1 ]
新しい橋はプレストレストコンクリートで建設され、インドで初めて建設されたこの種の橋となりました。ギャノン・ダンカーリーによって建設され、マドラス港湾公社が工事監督を行いました。[ 1 ]建設には240トンの鋼材と500トンのセメントが使用されました。橋は1944年に開通しました。[ 1 ] [ 3 ] 1999年には、既存の橋の西側に新しい橋が増設されました。[ 4 ]

新しく建設された西側車道は幅10.5メートル(34フィート)で、元々の東側車道は幅9.75メートル(32.0フィート)で、幅2メートル(6フィート7インチ)の歩道がある。[ 4 ]橋の長さは138メートル(453フィート)で、クーム川の河口を渡る両側に弓形アーチを持つ6つの径間から構成されている。[ 5 ]橋は白く塗装され、2020年代初頭まで維持されていた。[ 4 ]
2010年、橋は1,620万ルピー(2023年に3,600万ルピーまたは43万米ドルに相当)の費用をかけて464個のLED電球で照らされました。照明はシドニーに拠点を置くLDP Lighting社によって行われ、夜に浮いている橋のような錯覚を与えるように設計されました。[ 3 ] 2020年に、照明はダイナミック照明システムにアップグレードされました。[ 6 ] 2022年には、チェンナイで開催された第44回チェスオリンピックに先立ち、橋はチェス盤に似た市松模様で塗装されました。 [ 7 ] [ 8 ]この作品は人々から賛否両論の反応を呼び、一部の人からは賞賛された一方で、その模様が方向感覚を失わせるのではないかと懸念する人もいました。[ 9 ] [ 10 ]