| ナタリー・マイレット | |
|---|---|
| 国籍 | ルクセンブルク語 |
| 生まれる | 1970年5月11日 |
| 死亡 | 2021年8月15日(2021年8月15日)(51歳) グーヴィ、ベルギー |
| NASCARウェレンユーロシリーズでのキャリア | |
| デビューシーズン | 2012 |
| 元チーム | レーシングクラブパートナー、RCP / Marc VDS |
| 開始 | 22(ENPRO)、10(EN2) |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高のフィニッシュ | 2012年、2013年、2014年で12位 |
| 昨シーズン終了 | 2014年12位 |
ナタリー・マイエ(1970年5月11日 - 2021年8月15日)は、フランス系ルクセンブルク人の建築家、プロモーター、レーシングドライバーでした。彼女はかつてNASCARウェレン・ユーロシリーズに参戦し、 2021年に亡くなるまで5年間、 スパ・フランコルシャン・サーキットのCEOを務めていました。
マイレは1970年5月11日、ヴェルダンで自動車スポーツに携わる一家に生まれました。父親はドライバーで、叔父たちはサーキットの監督を務めていました。[ 1 ]彼女は同じくレーシングドライバーのフランツ・デュボワと結婚しました。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
マイレットはイーストロンドン大学で建築学の学位を取得した後[ 5 ]、エコ建築を専門とするキャリアをスタートさせた[ 1 ] 。2000年にはルクセンブルクに拠点を置くチャーチル・フイ・インターナショナルを設立した[ 5 ]。
2004年、33歳になったマイレットはレーシングドライバーになった。[ 1 ]彼女は2006年の25時間レースVWファンカップなど、数多くのイベントに参加した。[ 6 ] [ 7 ]マイレットはルクセンブルクのレーシングライセンスを使用して、彼女とデュボアが所有するレーシングクラブパートナーズチームでNASCARウェレンユーロシリーズ選手権に3シーズン出場した。彼女はトップのエリート1クラス(現在はEuroNASCAR PROとして知られている)で2シーズン競ったが、2014年にチームがMarc VDSレーシングチームと合併した後、エリート2クラス(現在はEuroNASCAR 2)に降格した。エリート1クラスでは、2012年のスパ・フランコルシャンでの開幕戦で8位が最高位、エリート2ではニュルブルクリンクとブガッティ・サーキットで2回6位が最高位だった。彼女はチャンピオンシップで12位という最高位を獲得し、これは彼女が参戦した3シーズン全てで達成した偉業である。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]マイレットは2014年シーズンの終了時にレースから引退し、プロモーターとしての活動を始めた。彼女は、サーキット・ゾルダーでのアメリカン・フェスティバル・ファイナルの企画とプロモーションに携わった。このファイナルは2015年にNASCARウェレン・ユーロ・シリーズのカレンダーに追加され、 2022年シーズンの時点でもユーロ・シリーズのカレンダーに含まれている。[ 11 ]
2016年6月、彼女はピエール=アラン・ティボーの後任としてベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットのディレクターに就任した。彼女は同年7月1日に就任した。[ 12 ] [ 13 ]マイエの監督下で、スパ・フランコルシャンは2019年にFIA世界ラリークロス選手権の開催を開始した。 [ 14 ]マイエはまた、2020年10月に作業を開始したサーキットの8000万ユーロの改修プロジェクトを発表した。この改修により、スパ・フランコルシャンで再びバイクレースを開催する計画の一環として、ラ・ソース、ラディヨン、ブランシモン、レ・コンブ、スタヴロにグラベルトラップが設置され、ラディヨンなどのコーナーのランオフが拡張される予定である。この改修には、オー・ルージュ/ラディヨンの丘の頂上にグランドスタンドが設置され、ジャッキー・イクス・コーナーのサーキットには、オートバイレースに使用される予定の新しい短縮コーナーと、より多くのランオフスペースが追加されます。[ 15 ]
2021年8月15日、マイレはパートナーのアン・ローレンス・デュルヴィオと共にグーヴィーの自宅で射殺されているのが発見された。この事件は、彼女がその年のイーペル・ラリーへの参加を予定していたにもかかわらず欠席した後に起きた。[ 16 ] [ 17 ]捜査の結果、デュボワが殺人を犯し、警察に通報した後に自殺したことが明らかになった。[ 18 ] [ 19 ]
マイレの訃報が最初に報じられてから数時間以内に、追悼の声が寄せられた。スパ・フランコルシャン・サーキットは公式声明の中で、マイレを「サーキットの顔」であり、「私たち皆が共有するレースへの情熱を体現した女性」と評した。ル・マン耐久マネジメントのCEO、フレデリック・ルキアンは、マイレは「エネルギーとアイデアに溢れ、一緒に仕事をするのがとても楽しかった」と述べた。NASCARウェレン・ユーロ・シリーズは、彼女を「激しい競争相手であり、EuroNASCARファミリーの素晴らしい一員」と評した。オートモービル・クラブ・ド・ルエスト、フォーミュラ・ワン・グループ、そしてDailysportscarやJalopnikなどのウェブサイトも、彼女の死後数日間にわたって哀悼の意を表した。[ 11 ] [ 20 ] [ 21 ]
マイレがCEO時代に披露したスパ・フランコルシャン・サーキットの改修工事は、2022年3月に完了した。これはFIM世界耐久選手権が6月に同サーキットを訪れる数か月前のことである。FIM世界耐久選手権は、スパ24時間レースEWCモトクロスの予選で最速のライダーにナタリー・マイレ・チャレンジ・トロフィーを授与することで彼女に敬意を表し、カレル・ハニカが初代トロフィー受賞者となった。[ 22 ]
(キー)(太字 – ポールポジション。斜体 – 最速ラップ。* – 最多リードラップ。^ – 最多ポジション獲得)
| NASCARウェレン・ユーロシリーズ- エリート1の結果 | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | NWES | ポイント | |||
| 2012 | レーシングクラブパートナー | 46 | シボレー | NOG 13 | NOG 17 | BRH 19 | BRH 15 | スパ8 | スパ21 | VAL 11 | VAL 13 | バグ14 | バグ11 | 12日 | 445 | |||||
| 2013 | NOG 16 | NOG 11 | 12日 | 475 | ||||||||||||||||
| トヨタ | DIJ 18 | DIJ 14 | BRH 18 | BRH 16 | TOU 11 | TOU 13 | MNZ 16 | MNZ 14 | バグ17 | バグ18 | ||||||||||
| 2014 | RCP /マーク VDS | ヴァル | ヴァル | BRH | BRH | 利用規約 | 利用規約 | ヌール | ヌール | UMB DNS | UMB DNS | バグDNS | バグDNS | 32位 | 106 | |||||
| NASCARウェレン・ユーロ・シリーズ- エリート2の結果 | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | NWES | ポイント | |||
| 2014 | RCP /マーク VDS | 46 | トヨタ | VAL 12 | VAL 16 | BRH 21 | BRH 12 | TOU 14 | TOU 17 | ヌール6 | ヌール19 | UMB DNS | UMB DNS | バグ10 | バグ6 | 12日 | 481 | |||