ニュージーランド交通庁ワカ・コタヒ

ニュージーランド交通庁ワカ・コタヒ
代理店概要
形成された2008年8月1日 （2008年8月1日）
先行機関
管轄ニュージーランド政府
本部ウェリントン、ボウエン通り44番地
従業員2,081 [ 1 ]
担当大臣
代理店幹部
Webサイトwww.nzta.govt.nz​​​

ニュージーランド運輸局ワカ・コタヒ（NZTA）[ 2 ]は、ニュージーランドの政府機関であり、運転免許や車両登録の責任、ニュージーランドの州間高速道路網の管理など、陸上交通の安全で機能的な推進を担っています。[ 3 ]ワカ・コタヒとは「一つの船」を意味し、「一つになって一緒に旅する」というコンセプトを伝えることを目的としています。[ 2 ]

歴史とリーダーシップ

形成

この機関は、 2008年8月1日に陸運管理改正法により、トランジット・ニュージーランドと陸運局を合併して設立されました。[ 4 ] [ 3 ]

2008～2019年のリーダーシップの変化

2008年7月、 NZTAの理事会は労働党主導の政府による政治任命で「固められている」として、国民党主導の野党から批判された。[ 5 ] 2008年のニュージーランド総選挙後に国民党主導の政府が成立し、多くの理事会メンバーが再任または交代した。[ 6 ]

2019年1月、ファーガス・ガミー最高経営責任者（CEO）の辞任から約6週間後、取締役会の3名が辞任した。3名は、アドリアン・ヤング＝クーパー、クリス・エリス、フラン・ワイルドである。フィル・トワイフォード運輸大臣は、運輸局は「大規模な改革プロセスを進めており、車両検査証（WAR）の発行に関するコンプライアンス業務が見直されている」と述べた。[ 7 ]

通信会社コーラスの元代表マーク・ラットクリフ氏が暫定最高経営責任者に任命された。[ 8 ]ニュージーランド労働安全局の元最高経営責任者ニコール・ロージー氏が2020年2月中旬にラットクリフ氏に代わり最高経営責任者に就任した。[ 9 ]

2019年4月26日、マイケル・スティアスニー会長は辞任を発表しました。[ 10 ] 2019年6月11日、ブライアン・ロッシュ氏がNZTA会長として2期目に就任しました。[ 11 ]ロッシュ氏は2008年から初代会長を務めていました。[ 12 ]

ワカ・コタヒ、2019–2023

2019年8月、ワカ・コタヒはマオリ語の名称「ワカ・コタヒ」を強調するために社名の順序を変更しました。ロゴもこの順序変更を反映して変更されました。[ 13 ]

ケイン・パテナ氏は2021年4月1日よりワカ・コタヒの初代陸上交通局長に任命された。[ 14 ]

2023年11月初旬、ワカ・コタヒは、地方自治体が徒歩、自転車、公共交通機関の利用を促進するための資金を受け取る3億500万NZドルの交通選択プログラムを停止しました。ワカ・コタヒは、2023年ニュージーランド総選挙後の国民党主導の連立政権樹立に向けた連立協議の最中に、このプログラムを一時停止しました。[ 15 ]

NZTAへの復帰、2023年～現在

2023年12月、ニュージーランドのシメオン・ブラウン運輸大臣は、同機関に対し英語名を優先するよう命じた。[ 13 ] [ 16 ]

2023年12月中旬、ブラウン運輸大臣はニュージーランド交通局（NZTA）に対し、自転車、徒歩、公共交通機関の促進を目的とした様々な地方自治体のプロジェクトへの資金提供と作業を停止するよう命じた。[ 17 ]政府の交通政策変更の影響を受けた注目すべきプロジェクトには、「レッツ・ゲット・ウェリントン・ムービング」プログラムが含まれる。[ 18 ]

2024年3月11日、サイモン・ブリッジズがNZTA理事会の理事および会長に任命され、3年間の任期を務めた。[ 19 ]

5月15日、RNZは、NZTAがコンサルタント会社PwCに1億3000万NZドルを支払って2つの新しい車両検出技術を設計したが、その技術が機能しないことが判明したためプロジェクトを中止したと報じた。[ 20 ]

2024年5月16日、NZTAは政府の歳出削減の一環として、120人以上の雇用を削減すると発表した。削減対象となる職種のうち109人は、国民党主導の連立政権によって中止された、旧クリーンカー割引、気候緊急対応基金、そしてレッツ・ゲット・ウェリントン・ムービングといったプロジェクトに関係していた。また、2024年5月初旬、NZTAは政府の7.5%のコスト削減目標を達成するため、顧客・サービス部門とデジタル部門からさらに12人を削減すると発表した。[ 21 ]

公開データアクセス

NZTA（ニュージーランド運輸局）は、ニュージーランド国内で道路登録されたすべての車両（自動車、オートバイ、トレーラー、トラック、土木機械、農業機械など）の登録情報、免許証、および車両検査証の詳細を保管しています。一般の方は、ニュージーランド郵便局の窓口でナンバープレートまたは車両識別番号（VIN）を用いてリクエストするか、車両確認ウェブサイトを利用することで、NZTAのデータベースを参照できます。

道路標識

ニュージーランドの道路標識はNZTA の管轄下にあり、交通規制装置 (TCD) マニュアルに規定されています。

参考文献

  1. ^ワカ・コタヒニュージーランド運輸庁（2021年10月28日）。「プロンゴ・アータウ・ア・ワカ・コタヒニュージーランド運輸庁年次報告書」(PDF)。ワカ・コタヒニュージーランド交通局。2021 年12 月 30 日に取得。
  2. ^ a b「ビジュアルアイデンティティガイドライン」（PDF） . NZ Transport Agency. 2009年10月23日. p. 7.オリジナル（PDF）から2013年2月18日時点のアーカイブ。 2013年1月13日閲覧。当庁の名称はNZ Transport Agencyです。「New Zealand」と綴ったり、「the」を大文字の「T」にしたりしないでください。Waka Kotahiはマオリ語です[...] NZTAは当庁の略称です。, 「Waka Kotahi NZ Transport Agency Brand Manual」（PDF）に置き換えられました。2016年2月24日。2016年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2016年2月24日閲覧。「私たちの名前」セクションA.2ページ5
  3. ^ a b「2008年陸運輸管理改正法」ニュージーランド法。国会顧問室。2023年12月10日閲覧。
  4. ^ 「新運輸庁長官が任命」。ニュージーランド陸運局。2008年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年7月1日閲覧。
  5. ^ 「ナショナルズ、交通機関の「手先」を非難」「ニュージーランド・ヘラルド」 2008年7月26日。2008年8月16日閲覧。
  6. ^ 「NZTA理事会の任命を発表」。プレスリリース：ニュージーランド政府。2011年7月22日。2014年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月10日閲覧。
  7. ^ 「執行問題をめぐる対立を受け、NZTAの理事3名が辞任」 Stuff.co.nz 2019年1月26日. 2019年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月25日閲覧。
  8. ^ “Troubled NZTA names interim chief executive” . Stuff.co.nz . 2018年12月20日. 2019年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月27日閲覧。
  9. ^ 「ワカ・コタヒNZ交通局に新最高経営責任者が任命 | ワカ・コタヒNZ交通局」nzta.govt.nz . 2020年10月7日閲覧。
  10. ^ 「運輸庁のマイケル・スティアスニー委員長が職務を終えたと述べて辞任」 Stuff.co.nz 2019年4月26日. 2019年4月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月26日閲覧。
  11. ^ Twyford, Phil (2019年6月12日). 「ブライアン・ロッシュ卿がNZTA理事会の議長に任命」The Beehive . 2019年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月13日閲覧。
  12. ^ Laing, Doug (2017年1月1日). 「New knight grew up in Hastings」 . Hawke's Bay Today . ISSN 1170-0777 . 2020年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年6月13日閲覧。 
  13. ^ a b “大臣、ワカ・コタヒのスタッフに英語名を先に使うよう指示” . 1News . TVNZ . 2023年12月4日. 2023年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年12月10日閲覧。
  14. ^ 「陸運局の新局長が規制監督を強化」ワカ・コタヒ NZ運輸局2021年3月3日. 2023年1月15日閲覧。
  15. ^ 「ワカ・コタヒ、サイクリング、ウォーキング、公共交通機関への資金提供を保留」ラジオ・ニュージーランド。2023年11月4日。2023年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年12月18日閲覧。
  16. ^ “Waka Kotahi to use its English name first after pressure from government” . Radio New Zealand . 2023年12月8日. 2023年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年12月10日閲覧。
  17. ^ Martin, Robin (2023年12月16日). 「大臣、自転車・ウォーキング対策にブレーキ」 . Radio New Zealand . 2023年12月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年12月18日閲覧。
  18. ^ “Let's Get Wellington Moving grinds to a halt” . Stuff.com . 2023年12月17日. 2023年12月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年12月18日閲覧。
  19. ^ 「ニュージーランド運輸庁理事会への任命」ニュージーランド・ガゼット、2024年3月11日。 2024年3月15日閲覧。
  20. ^ペニントン、フィル (2024年5月15日). 「ワカ・コタヒ、PWCに技術統合の費用を支払った後、再び技術を分離させる」 RNZ . 2024年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年5月16日閲覧。
  21. ^ 「NZTA、120人以上の雇用を削減へ、MPIは391のポジションの削減を確認」 RNZ 、 2024年5月16日。2024年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年5月16日閲覧。
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