ナバシステムは、1980年代に販売されたスキービンディングとカスタムスキーブーツを組み合わせたシステムでした。このシステムは、ブーツをセンターに保つための柔軟なソールプレートと、脚の横方向の動きをスキーに伝えるために後部ビンディングに取り付けられたバネ仕掛けのプラスチックアームを組み合わせていました。これにより、ブーツにハードシェルが不要になり、ナバブーツは柔らかく、膝丈の冬用ブーツのような形状になりました。多くのレーシングスターから支持されたにもかかわらず、このシステムは普及せず、1980年代後半には販売が終了しました。
歴史
このシステムは、1970年代初頭にイタリアの建築家でありスキーヤーでもあったアントニオ・ファウリンによって発明されました。彼は1970年代半ばに特許を取得し、製造権を売却しました。しかし、生産は開始されず、その後、この設計は複数のメーカーに売却されました。[1]
このデザインは最終的に、オートバイ用ヘルメットを製造する会社を経営する熱心なスキーヤー、ピエール・ルイジ・ナヴァの手に渡りました。[1]ナヴァはヘルメットに用いられる射出成形技術を用いて、従来の金属製モデルに代わるポリウレタン製のブーツプレートを開発しました。[2]金属製プレートバインディングは1970年代に人気がありましたが、硬いプレートは歩きにくく、摩耗しやすいという問題がありました。ナヴァのソフトプレートとブーツは、この両方の問題を解消しました。[3]
ナバは1983年4月にイタリアで初めてこのシステムを発表し、83/84年の冬、1985年にカナダで販売を開始しました。米国で数多くのヨーロッパのブランドを販売していたアメリカ人のフランク・ヴェナーがナバ・レジャーUSAを設立し、1986年2月に販売を開始しました。[2]モデルは2種類あり、サンシカリオは495ドル、コルティナは595ドルで販売され、[3]どちらも市場のハイエンドで好評でした。
初期のレビューは概ね好評でした。[1] [4]レビュー担当者は、通常のブーツの不快感を感じることなく一日中スキーを楽しみ、その後はクリップアウトしてゲレンデを降りてブーツを履いたまま普通に歩けるのがいかに簡単かを評価しました。また、このシステムは後ろ向きに滑るとうまく機能せず、特にバンプなどで時々使用される前後方向の力を伝達できないことも指摘されました。[2]
同社は、足の痛みにうんざりしたスキーヤーにとって、高価格が障壁にならないことを期待していました。しかし、それは叶いませんでした。米国で2年間の販売努力の後、Navaシステムは姿を消しました。[2]
説明
スキービンディングには2種類のサポートが必要です。1つはスキーをブーツの下に固定するロック機能で、転倒時などビンディングに過度の負担がかかった場合には解除されます。Navaシステムでは、このロック機能はソールプレートとスキービンディングによって提供されており、これは現代のビンディングと基本的に同じ仕組みです。[2]
もう一つの機能は、脚の横方向の動きを伝達し、スキーの長軸を中心とした回転運動を生み出すことです。これにより、スキーヤーはスキーをエッジに乗せて回転を開始することができます。従来のブーツとビンディングでは、非常に硬いプラスチック製のカフを下腿に固定することでこれを実現しています。脚が横に回転すると、カフはビンディングを介して回転をスキーに伝達します。[3]
ナバシステムは、硬いカフを廃止し、代わりにプラスチックで覆われた金属製のコントロールアームを採用しました。このアームはビンディングの背面からまっすぐ伸び、その上にふくらはぎの裏側にフィットする半円形のカフが取り付けられていました。ブーツ背面のプラスチックプレートがふくらはぎへの荷重を分散します。脚を横に回転させると、カフはこの動きをアームを介してビンディングに伝達します。これにより、ブーツが力を伝達する必要がなくなりました。[2]ナバは、これによりより直接的な制御が可能になったと主張しています。[4] [3]
ビンディングに入るには、スキーヤーは腕を後方に回し、ビンディングに足を踏み入れ、腕を離して前方に回してふくらはぎに乗せます。スキーヤーがビンディングを外したり、転倒して投げ出されたりすると、腕はスキーまで完全に回転します。これにより、カフ部分がスキーの底部を超えて伸び、スキーブレーキを形成します。
参考文献
注記
- ^ abc スウェット
- ^ abcdef マシア、38ページ
- ^ abcd ギルモア、p.111。
- ^ ab Cole、38ページ
参考文献
- V. エレイン・ギルモア、「斜面を登るための奇妙な縛り」、ポピュラーサイエンス、1989年3月、111ページ
- クリント・スウェット、「スキーブーツで痛みを感じていませんか？ 心地よい変化が今、訪れています」、スポーツ・イラストレイテッド、1986年11月17日
- セス・マシア、「ほぼ成功、大部分は失敗」、スキー・ヘリテージ・ジャーナル、2005年3月、35-38ページ
- ティム・コール、「スキー技術の進歩」、ポピュラーメカニクス、1986年12月、32～34ページ
外部リンク
- PhilPugのNavaバインディングをVolant SuperCarvesに装着
