海軍外郭着陸場ウルフ
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NOLFウルフフィールド | |||||||||||
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| アメリカ合衆国 アラバマ州ボールドウィン郡 | |||||||||||
 ペンサコーラで飛行中の T-34B メンター、1957 年頃。 | |||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||
| タイプ | 海軍外郭着陸場 | ||||||||||
| 所有者 | 米国政府 | ||||||||||
| オペレーター | アメリカ海軍 | ||||||||||
| 状態 | 破壊された | ||||||||||
| 位置 | |||||||||||
  NOLFウルフ アラバマ州内の場所 アラバマ州の地図を表示 NOLFウルフ NOLFウルフ（アメリカ） アメリカ合衆国の地図を表示 | |||||||||||
| 座標 | 北緯30度20分43秒 西経87度37分27秒 / 北緯30.34528度、西経87.62417度 / 30.34528; -87.62417 | ||||||||||
| エリア | 1.708 km² | ||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||
| 建設された | 1942 （1942年） | ||||||||||
| のために構築 | 海軍飛行訓練 | ||||||||||
| 使用中 | 1942年 - 2012年 （2012年） | ||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||
| 識別子 | ICAO : KNHL | ||||||||||
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ウルフ海軍外郭着陸場（ ICAO ： KNHL ）は、アメリカ合衆国アラバマ州ボールドウィン郡にあった軍用空港です。1942年から1944年にかけてアメリカ海軍によって建設され、その大半はペンサコーラ海軍航空基地の衛星飛行場として運用されていました。2012年頃に閉鎖されました。
歴史
NOLFウルフは、1942年から1944年にかけてアメリカ海軍によって建設された。第二次世界大戦中にペンサコーラ海軍航空基地（NAS）が運営していた、より大規模な衛星飛行場システムの一部であった。フィールド27016として指定され、3,000フィートのアスファルト滑走路3本（格納庫なし）を備えた補助飛行場として主に運用されていた。米国政府の所有のままで、海軍によって運営された。この飛行場は1944年1月の移動式地図に初めて描かれた。1951年までに、この飛行場に関連する建物はなくなった。数十年にわたり、NOLFウルフは改修されず、滑走路の長さも変わらなかった。[ 1 ]
2002年、この区域は整地され、滑走路は再塗装されました。ビーチクラフトT-34メンターのパイロットは、低高度出力喪失訓練のために時折この飛行場を使用しました。飛行場は正常に機能するよう維持されていましたが、あまり頻繁には使用されていませんでした。2006年までに、飛行場跡地に操舵小屋が設置されました。滑走路9/29の中間点には「WOLF」の文字が描かれました。[ 1 ]消火泡の使用により、この場所はPFAF（パーフルオロアルキル化合物およびポリフルオロアルキル化合物）調査の対象となりました。[ 2 ]
2009年、海軍省は、海軍の新型T-6BテキサンIIの安全な運用のため、18/35滑走路と4/22滑走路の延長を提案しました。これには、約3.9エーカーの湿地の埋め立て、202エーカーの土地または開発権の購入、そして9エーカーの有償地の購入が含まれます。しかし、この計画は、ペンサコーラ海軍航空基地とその東西滑走路運用の制限空域との潜在的な衝突により、継続されませんでした。[ 3 ]
オペレーション
無人運用中、航空機は低空飛行訓練（海抜1,200フィート以下）のみを実施し、飛行場の北側と東側から離着陸することができた。これは、ペンサコーラ海軍航空基地への進入中の航空管制やプロペラ機への干渉を減らすためであった。低空飛行は1機あたり1機に制限されていた。滑走路監視室とクラッシュクルーが待機している場合、ノース・ノース・ウルフ基地は、近隣のシャーマン飛行場のレーダーや飛行経路と干渉するため、緊急着陸訓練に使用することはできなかった。[ 4 ]
閉鎖
2009年、海軍省はホワイティング飛行場の滑走路延長計画を進めました。T-6B訓練運用の拠点として選ばれたのは、滑走路の長さが長かったバリン、ブルートン、チョクトー、エバーグリーン、サマーデールのNOLF（北アメリカ軍基地）のみでした。NOLFウルフは滑走路が短く、新型機の運用に適さないため、候補には含まれていませんでした。[ 3 ] 2012年までにNOLFウルフは閉鎖され、その後、 Google Earthの画像にも示されているように、滑走路に大きな黄色のX印が付けられました。現在、NOLFウルフは放棄され、未開発のままです。[ 1 ]
2021年、政府は旧NOLFウルフの土地44.5エーカーを農業、特に干し草の栽培にリースしました。これは干し草農家にとって期間限定の機会となりました。[ 5 ]
レイアウト
NOLFウルフは、18/36、9/27、4/22の3本の運用滑走路を有し、いずれも長さ約3,000フィート、幅約150フィートでした。海軍の敷地面積は合計422エーカーでした。滑走路にはいずれも照明設備がありませんでした。NOLFウルフの航法支援装置には、戦術航空航法装置（TACAN）とNPA TACANがあり、周波数はチャンネル119Xでした。これらは、飛行場に非常に近いペンサコーラのクラスC空域の境界を決定するために使用されました。[ 4 ] [ 6 ]
事件・事故
- 1952年10月7日、ホワイティング飛行場海軍基地の基礎訓練ユニット1Cに所属するアメリカ海軍の練習機がパイロットのミスによりノースカロライナ州ウルフ基地に墜落した。[ 7 ]
- 1953年8月12日、バリンのNAAS第3基礎訓練ユニットに所属するSNJ-5B（30mm機関銃2挺と両翼下爆弾挺を装備した改造機）が、北アイルランド空軍基地ウルフ飛行場上空で空中衝突を起こし、墜落した。パイロットは衝突前に脱出していた。[ 8 ]
- 1954年7月6日、コリー飛行場NAASの基本訓練ユニット1Cに所属するアメリカ海軍の練習機が、ウルフ北部飛行場への着陸中に大きな損傷を受けた。[ 7 ]
- 1954年10月29日、アメリカ海軍の練習機がNOLFウルフ基地への激しい着陸により大きな損害を受けた。[ 8 ]
- 1982年1月4日、VT-6訓練飛行隊に所属するアメリカ海軍の練習機が、ノース・ノース・ウルフ基地でのタッチアンドゴー着陸訓練中に墜落した。[ 9 ]
さらに読む
参考文献
- ^ a b cフリーマン、ポール. 「NOLFウルフフィールド、フォーリー、アラバマ州」 .廃墟とあまり知られていない飛行場. 2025年8月3日閲覧。
- ^ 「NAS Whiting Field PFAS情報」whitingfieldpfas.com .アメリカ海軍. 2025年8月3日閲覧。
- ^ a b「NAS Outlying Airfield Runway Extension Project – Open House Presentation」（PDF）ボールドウィン郡計画・ゾーニング局。ボールドウィン郡。2009年。 2025年8月4日閲覧。
- ^ a b「Wolf Outlying Field」 GlobalSecurity.org . GlobalSecurity . 2025年8月4日閲覧。
- ^ 「44.5エーカーの農業用ヘイランド海軍外郭着陸場リース」 SAM.gov .米国一般調達局. 2025年8月4日閲覧。
- ^ 「ホワイティング飛行場NASの固定翼標準運用手順」（PDF） . Uchi's World . Uchi. 2010年7月. 2025年8月4日閲覧。
- ^ a b「米国海軍および米国海兵隊第三局番号シリーズ（051XXから065XX）」 Crouze.com （ジョー・バウガーのシリアル番号リスト） 。 2025年8月5日閲覧。
- ^ a b Joe Baugher. 「050532から066999までの範囲の米国海軍および米国海兵隊局番号」 Crouze.com （Joe Baugherのシリアル番号リスト） 。 2025年8月5日閲覧。
- ^ 「米国海軍および米国海兵隊第3局番号シリーズ（160000～163049）」 Crouze.com （ジョー・バウガーのシリアル番号リスト） 。 2025年8月5日閲覧。
