| フラート | |
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| 一般情報 | |
| タイプ | レーダーデコイドローン |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | 海軍研究所 |
| プライマリユーザー | アメリカ海軍 |
| 建造数 | 13 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1993年9月9日 |
海軍研究所フライルト（Flying Radar Target）は、アメリカ海軍研究所が開発した小型電動無人航空機で、アメリカ海軍艦艇の防衛用使い捨てレーダーデコイとして利用されました。1993年秋に試験運用され、成功と評価されましたが、量産開始には至りませんでした。
設計と開発
1991年に開始された[1] Flyrtプログラムは、レーダー誘導対艦ミサイルから軍艦を防衛するための、艦上に新たなインフラを必要としない使い捨てのデコイドローンを製造することを目的としていた。 [ 2]このプログラムでは、低い位置に折り畳み式の主翼と十字形の尾部を持つ従来型の構成のドローンが製造され、電気モーターが機首に取り付けられていた。発射は、Mark 36 SRBOCシステムのMark 137発射装置から1.6秒間の推力を提供するロケットブースターによって行われた。 [3] Mark 36発射装置の使用により、ドローンの可能なサイズに制約が生じ、[4]標準的なNATO Mark 36チャフロケットのサイズにコンパクトになるように設計された。[2]尾翼は発射直後に展開し、主翼は燃焼終了後、弾道軌道の最高地点まで滑走すると展開し、モーターが始動する。使い捨てのフライルトには、敵のレーダー信号を偽装するための2本のアンテナを備えた無線中継装置が搭載されていた。 [3]
運用履歴
発射装置の適合性を検証するための一連の弾道試験に続いて[5]、 Flyrt試験プログラムは車両のフルスケール試験に移行し、無人機の初飛行は1993年9月9日に行われました[6]。このプログラムのために13機の無人機が製造され、NRLのチェサピーク湾分遣隊で実施され、成功と見なされましたが、生産は行われませんでした[3] 。
仕様
パルシュ2006のデータ[3]
一般的な特徴
- 乗務員:なし
- 容量: 25ポンド (11 kg) の積載量
- 翼幅： 8フィート（2.4メートル）
- 総重量: 132ポンド (60 kg) (ブースターを含む)
パフォーマンス
- 最高速度: 80 mph (130 km/h、70 kn)
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
引用
- ^ 海軍研究所レビュー、1992年、106ページ。
- ^ abc 「海軍が小型機を開発」Aviation Week & Space Technology 1994年11月28日. 2017年12月10日閲覧。
- ^ abcd パーシュ 2006.
- ^ 海軍研究所レビュー、1994年、139ページ。
- ^ 海軍研究所レビュー、1994年、141ページ。
- ^ 「FLYRT」.戦術電子戦部門. 米国海軍研究所. 2017年12月10日閲覧。
参考文献
- パーシュ、アンドレアス（2006年2月7日）「海軍研究所飛行」。米軍ロケット・ミサイル一覧、付録4：未指定機体。指定システム。 2017年12月10日閲覧。
