ナブジーヴァン・エクスプレス

ナブジーヴァン・エクスプレス

ナヴジーヴァン急行の電車の乗り場。
概要
サービスタイプ	超高速エクスプレス
ロケール	タミル・ナードゥ州、アーンドラ・プラデーシュ州、テランガーナ州、マハラシュトラ州、グジャラート州
最初のサービス	1978年4月6日 （1978年4月6日）
現在のオペレーター	サザン鉄道
ルート
テルミニ	アーメダバード ジャンクション(ADI) MGR チェンナイ セントラル(MAS)
停止	37
移動距離	1,892 km (1,176 マイル)
平均所要時間	31時間50分
運行頻度	毎日
列車番号	12655 / 12656
機内サービス
クラス	ACファーストクラス、AC2ティア、AC3ティア、AC3ティアエコノミー、スリーパークラス、一般自由席
座席の配置	はい
就寝場所	はい
ケータリング施設	利用可能
観測施設	大きな窓
手荷物施設	利用可能
その他の施設	座席の下
テクニカル
車両	LHBコーチ
軌道ゲージ	1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) 広軌
動作速度	停止時間を含めて平均時速 60 km (37 mph)。
ルートマップ

12655/12656ナヴジーヴァン・エクスプレスは、南部鉄道ゾーンに属する超高速特急列車で、アーメダバード・ジャンクションとチェンナイ・セントラル間を運行しています。現在、12655/12656番の列車番号で毎日運行されています。2019年11月2日からは、大幅に改装されたLHB客車で運行されます。

この列車は、アフマダーバードジャンクションからチェンナイセントラルまでは列車番号12655として運行され、逆方向では列車番号12656として運行され、グジャラート州、マハラシュトラ州、テランガーナ州、アーンドラプラデーシュ州、タミルナドゥ州に停車します。

歴史

1978年に導入され、マドラスビーチとアーメダバード・ジャンクション間を週1回運行しました。当初は145/146番系統として運行され、火曜日はマドラスビーチを6:00に出発し、翌日の17:30にアーメダバード・ジャンクションに到着しました。復路は木曜日の6:50にアーメダバード・ジャンクションを出発し、翌日の19:50にマドラスビーチに到着しました。^{[ 1 ]}

当初、この列車はレニグンタ・ジャンクション、ワディ・ジャンクション、ダウンド・ジャンクション、マンマド・ジャンクション、ジャルガオン・ジャンクションを経由して運行されていましたが、後にヴィジャヤワダ・ジャンクション、ワルダ・ジャンクション、ブサヴァル・ジャンクションを経由して運行されるようになりました。1984年には、エアコン付きの2段寝台車（シングル）が導入されました。

コーチ構成

この列車は、最高速度130km/hの LHB客車を搭載し、22両編成で運行されます。

• 1 エンドオンジェネレータ（EOG）
• 2 未予約 (UR)
• 1 AC ファースト (HA)
• 1 AC 2 ティア (A)
• 6 AC 3 ティア (B)
• 3 AC 3 ティア エコノミー (M)
• 6 スリーパー（S）
• パントリーカー 1台（PC）
• 寝台兼荷物室（SLR）1台

ルートと停車場所

• アーメダバードジャンクション
• アナンドジャンクション
• バドダラジャンクション
• スーラト
• ナンドゥルバール
• ジャルガオン
• ブサワル
• バドネラジャンクション
• ワルダジャンクション
• バルハルシャー
• ワランガル
• ヴィジャヤワダジャンクション
• テナリジャンクション
• バパトラ
• チララ
• オンゴレ
• ネロール
• グドゥールジャンクション
• スルルペタ
• MGRチェンナイセントラル

牽引力

全行程にわたって、 ロイアプラム機関車庫またはイロード機関車庫をベースとしたWAP-7電気機関車が牽引します。

参考文献

1. 「1979 - 80年度鉄道予算演説」（PDF） www.indianrailways.gov.in鉄道省1979年2月20日

外部リンク

• ナブジーヴァン・エクスプレス（12655）時刻表
• ナブジーヴァン・エクスプレス（12656）時刻表
• ナブジヴァン・エクスプレスの時刻表インド鉄道情報