海軍予備役商船員記章
海軍予備役商船員記章は、アメリカ合衆国商船隊の士官で、アメリカ合衆国海軍またはアメリカ合衆国海軍予備役にも勤務していた者の胸章であった。この記章は、 OPNAVINST 1534.1Dに基づき、2011年6月に戦略海上輸送士官戦闘記章（SSOWI）に置き換えられた。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
商船員予備隊は1913年に海軍補助予備隊と呼ばれて発足しました。当初の商船員の記章は、「アメリカ合衆国海軍制服規則の変更、1913年第10号」に定められました。第一次世界大戦へのアメリカの参戦の可能性が高まったため、1915年3月31日に海軍予備隊全体の制服が議会で承認されました。
士官と無免許船員からなる海軍予備隊は、現在の商船予備隊制度の始まりでした。当時の商船士官は、汽船会社または中隊の制服を着用し、軍服の襟、またはボックスコートのラペルに海軍予備隊の記章を付けていました。海軍予備隊の記章は、士官帽章の縮小版でした。
歴史
1925年、海軍補助予備隊は商船海軍予備隊に改称されました。1938年には商船予備隊に、その後戦略海上輸送士官プログラムに改称されました。現在の商船予備隊である米国海軍予備隊の胸章（鷲と巻物）は、1938年4月7日、海軍長官クロード・A・スワンソンによって商船員の制服への着用が承認されました。これは小型帽章に取って代わりました。この章の認可は1936年商船法に基づいており、同法は次の ように規定しています。
「米国海軍予備隊の免許を有する士官は、海軍長官が承認する特別な識別記章を制服に着用しなければならない。」
1938年4月、アメリカ海軍航海局次長チェスター・W・ニミッツ大佐が議長を務めた会議において、新しい記章が4隻の州立海事学校艦の校長に贈呈されました。この会議で、記章は学校の正規の授業に海軍関連科目が取り入れられるとともに承認されました。これが、海事アカデミーにおける海軍科学科の始まりでした。
規則では、この記章は「交差した錨と盾を添えた鷲の紋章を金刺繍または青銅金メッキで施した金属製のピンバッジ」と定められています。盾の片面に「US」、もう片面に「NR」の文字が刻まれた巻物が下に置かれます。当初、この記章は商船員の制服に着用されることになっていました。
鷲のデザインは、USS コンスティチューション号の船尾に刻まれたオリジナルの鷲をモチーフにしています。この鷲は、自由を守り続けるという国の決意を象徴していました。渦巻き模様は船尾によく見られ、船名も含まれていました。盾には13個の星条旗と交差した錨が描かれており、これは1869年に初めて認可されたアメリカ海軍士官の制帽章から引用されたものです。制帽章のデザインに倣い、オリジナルの商船隊の記章では、鷲は船首を左に向けていました。1941年、海軍長官フランク・ノックスは、鷲を描いたすべての海軍記章の頭を船首を右に向けて配置するよう布告しました。
1942年以降、商船学校の士官候補生は海軍予備役商船員記章の着用が認められ、予備役海軍士官に任命されると自動的にこの記章を海軍の制服に着用することができました。1990年代になると、特に水上戦闘記章の訓練要件がやや厳しかったことから、この記章は否定的な意味合いを持つようになり、「シーチキン」と呼ばれることが多かったです。水上戦闘士官学校（SWOS）は1998年に学生によるこの記章の着用を禁止し、2011年には海軍は記章の使用を完全に廃止しました。
その後、商船隊の海軍予備役将校向けに新たな戦略海上輸送士官戦闘記章が発行され、このバッジの資格基準は標準的な水上戦闘訓練パイプラインとより一致するようになった。[ 7 ] [ 8 ]
現在の使用状況
1942年以降、海軍長官は、米国商船士官学校（USMMA）に在籍するすべての米海軍予備役士官候補生にUSNR/MMR戦闘ピンバッジの着用を許可しました。しかし、この規則は2011年に海軍戦略海上輸送士官の最終資格が変更された際に廃止されました。現在、米国商船士官学校のすべての米海軍予備役士官候補生は、以前のUSNR/MMR記章を修正したものを着用しており、この記章には「USNR」の文字は含まれていません。新しいSSOP規則では、戦略海上輸送士官候補生は卒業後の最終資格取得までSSOP記章を着用できません。
米海軍の指示によれば、新しいSSOWIの資格を得るには、候補者は以下の要件を満たす必要がある。[ 4 ]
- 次のいずれかの方法で、少尉以上の階級で米国海軍または海軍予備役の士官に任命されます。
- ニューヨーク州キングスポイントの USMMA またはメイン州、マサチューセッツ州、ニューヨーク州、テキサス州、カリフォルニア州の州立海事アカデミー、もしくは五大湖海事アカデミーの卒業。
- 訓練および勤務協定に基づいて勤務しながら海軍科学カリキュラムを修了します。
- 海軍募集司令部司令官が定めた基準に基づき、米国沿岸警備隊(USCG) の無制限の有効な士官資格を最低でも一等航海士または一等機関士レベルで保持し、最新の訓練、資格証明書、当直 (STCW) 基準の承認を受けており、戦略海上輸送士官プログラム マネージャー (SSOPM) によって任務に役立つと判断された役職に就いている士官を直接任命します。
- 元々他のプログラムを通じて任命された海軍予備役将校による指名の変更、または少なくとも現役 USCG の二等航海士または二等技師補の無制限のトン数および馬力の士官資格と現在の STCW 承認を持つ資格を持ち、SSOPM によって任務に役立つと判断された役職に就いている他の予備役部隊からの将校の軍種間異動による。
- 無制限のトン数および/または馬力の USCG 商船員資格を取得し、維持します。
- SSOPM の規定に従い、 司令官、軍事海上輸送司令部、戦略海上輸送士官プログラム スポンサーの要求に応じて正式な海軍トレーニングを完了します。
- このトレーニングの一例としては、USMMA での海軍科学カリキュラムの修了が挙げられます。
参照
参考文献
- ^米海軍制服規則第5章第5201項胸章、ウェブサイトは2012年9月11日に更新され、最終アクセスは2012年12月31日
- ^「シーチキン」ピンバッジが交換へ、NavyTimes、サム・フェルマン著、2011年7月2日、2012年12月27日アクセス
- ^ NAVADMIN 164/12、海軍作戦部長、2012年5月18日発、2012年8月19日アクセス
- ^ a b OPNAV INSTRUCTION 1534.1D Strategic Sealift Officer Program Archived 2013-02-17 at the Wayback Machine、2011年6月10日、最終アクセス2012年12月31日
- ^米海軍制服委員会の最新情報、2012年8月19日アクセス
- ^ Merchant Marine Reserve Gets New Name、N1 Monthly Newsletter、4ページ、2011年8月1日付け、最終アクセス2012年12月31日
- ^「シーチキンとは何か？」、 From the Bridge、米国商船大学、2019年10月
- ^「MMRプログラムの変更」、商船隊予備役通知、1998年5月
