| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | ナワラットクラス |
| ビルダー | ヤンゴンのドーボン政府造船所[1] |
| オペレーター | |
| 後継者 | アノーヤター級 コルベット |
| 建設された | 1960年 - 1961年 |
| 委託中 | 1960年10月 - 1990年 |
| 計画済み | 2 |
| 完了 | 2 |
| 引退 | 2 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | コルベット、河川砲艦 |
| 変位 | 410トン |
| 長さ | 50メートル(160フィート) |
| 推進 | 2 × パックスマン リカルド ターボチャージ ディーゼルエンジン |
| スピード | 12ノット(22 km/h)から14ノット(26 km/h)の間 |
| センサーと 処理システム | 航行レーダー2基 |
| 武装 |
|
| 注記 | UMSナワラット(501)はミャンマー海軍初の国産コルベットである。 |
ナワラット級コルベット(N級コルベットとも呼ばれる)は、ミャンマー海軍が運用していたコルベット艦の一種である。同級のネームシップはUMSナワラット(501)で、1960年10月に就役した。2番艦のUMSナガキャイ(502)は1961年12月に就役した。両艦とも、ユーゴスラビアの支援を受けてヤンゴンのドーボン政府造船所で建造された。
両艦は大型であったにもかかわらず、主に河川哨戒に使用され、外洋に出ることは稀であった。武装は、旧陸軍製の25ポンド野砲1門とスウェーデンから購入したボフォース40mm砲1門、そしてエリコン20mm機関砲2門を艦の両舷に装備していた。[2] [3] [4]
このクラスの船
| 名前[5] | ペナント | ビルダー | 発売 | 委託 | 廃止 | 母港 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ナワラット | 501 | ドーボン政府造船所 | 1960年3月26日 | 1960年10月[6] | 1990 | |
| ナガキャイ | 502 | ドーボン政府造船所 | 1960年12月3日 | 1961年12月[7] | 1990 |
参考文献
- ^ マウン、アウン・ミエ (2009). 「タトマドーの建設: 1948 年以降のミャンマー国軍」、 118 ~ 122ページ、 ISBN 978-981-230-848-1。
- ^ マウン、アウン・ミエ (2009). 「タトマドーの建設: 1948 年以降のミャンマー国軍」、 118 ~ 122ページ、 ISBN 978-981-230-848-1。
- ^ Selth, Andrew (1996). 「タマドの変容:1988年以降のビルマ軍」(PDF) . オーストラリア国立大学戦略防衛研究センター. 2020年11月24日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2020年11月24日閲覧。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - ^ Selth, Andrew (2016). 「強力で、完全に効率的で、近代的:ミャンマーの新たな軍」(PDF) .地域展望論文. 49 . グリフィス・アジア研究所 . 2020年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2020年10月29日閲覧。
- ^ マウン、アウン・ミエ (2009). 「タトマドーの建設: 1948 年以降のミャンマー国軍」、 118 ~ 122ページ、 ISBN 978-981-230-848-1。
- ^ マウン、アウン・ミエ (2009). 「タトマドーの建設: 1948 年以降のミャンマー国軍」、 118 ~ 122ページ、 ISBN 978-981-230-848-1。
- ^ マウン、アウン・ミエ (2009). 「タトマドーの建設: 1948 年以降のミャンマー国軍」、 118 ~ 122ページ、 ISBN 978-981-230-848-1。