ニールレーン橋
ニールレーン橋 | |
|---|---|
.jpg/1280px-Neal_Lane_Covered_Bridge_(Myrtle_Creek,_Oregon).jpg) サウス・マートル・クリークに架かるニール・レーン橋 | |
| 座標 | 北緯43°01′00.6″ 西経123°16′28.4″ / 北緯43.016833度、西経123.274556度 / 43.016833; -123.274556 [1] |
| ロケール | ダグラス郡、オレゴン州、アメリカ合衆国 |
| 別名 | サウス・マートル・クリーク・カバード・ブリッジ |
| 保守 | ダグラス郡 |
| 特徴 | |
| デザイン | 屋根付きキングポストトラス |
| 荷重制限 | 5トン |
| 歴史 | |
| 工事終了 | 1939年（1929年） |
| 位置 | |
 ニールレーン橋のインタラクティブマップ | |
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ニールレーン橋は、アメリカ合衆国オレゴン州ダグラス郡にある屋根付き橋です。[ 1 ] 1939年にダグラス郡によって1,000ドルで建設されたこの橋は、オレゴン州でキングポストトラスを採用した唯一の屋根付き橋です。[ 2 ]長さ42フィート（13メートル）で、州内で最も短い屋根付き橋の1つでもあります。[ 2 ]その他の注目すべき特徴としては、板張りの床、アーチ型の入口、狭い窓の開口部、[ 2 ]金属屋根などがあります。[ 1 ]この構造には5トンの重量制限があります。[ 1 ]
この橋はニール・レーンをサウス・マートル・クリークに架け、マートル・クリーク市の近くで架けられている。[ 1 ] 1939年の橋建設当時、フロイド・C・フリーアが郡技師、ホーマー・ギャロップが橋長を務めた。[ 2 ]
オレゴン州運輸局によると、建設年月日は、1929年に橋の建設に携わったと主張する個人によって異議を唱えられている。[ 1 ] 1929年という日付は『オレゴンの屋根付き橋』に記載されているが、[ 3 ] 1939年という日付は『オレゴンの歴史的な高速道路橋』に記載されている。[ 2 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e f「サウス・マートル・クリーク（ニール・レーン）屋根付き橋」（PDF）オレゴン州運輸局。 2016年3月23日閲覧。
- ^ a b c d eスミス, ドワイト・A.;ノーマン, ジェームズ・B.;ダイクマン, ピーター・T. (1989) [1986].オレゴン州の歴史的高速道路橋（第2版）. ポートランド: オレゴン歴史協会出版局. p. 84. ISBN 0-87595-205-4。
- ^コックレル、ビル.アメリカのイメージ：オレゴンの屋根付き橋. サウスカロライナ州チャールストン：アカディア出版. p. 61. ISBN 978-0-7385-5818-9。
外部リンク
- アメリカの歴史的技術記録（HAER）第OR-126号、「ニールレーン橋、サウスマートルクリークに架かる、ニールレーン（CR 124）、マートルクリーク、ダグラス郡、オレゴン州」、写真11枚、実測図5枚、データページ6ページ、写真キャプションページ1ページ
