ネゴマノ | |
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| 座標:南緯11度25分42秒 東経38度29分32秒 / 南緯11.42833度 東経38.49222度 / -11.42833; 38.49222 | |
| 国 |  モザンビーク |
| 州 | カボ・デルガード州 |
| 地区 | ムエダ地区 |
ネゴマノまたはンゴマノは、モザンビーク北部、カーボ・デルガード州の村です。タンザニアとの国境に位置し、ルヴマ川とルゲンダ川の合流点にあります。[1]
ネゴマノは、第一次世界大戦中、1917年11月から12月にかけてドイツ軍とポルトガル軍の間で激しい戦闘が繰り広げられ、数百人の兵士が死亡した（ンゴマノの戦い）現場であった。
1992年の内戦後に開始された開発計画は、ニアッサ保護区の一部であるネゴマノの経済発展をもたらしました。さらに、マラウイ、モザンビーク、ザンビア北部および東部州、タンザニア連合共和国南部の4か国による取り組みにより、ネゴマノのルブマ川に全長720メートル（2,360フィート）のユニティ橋が建設されました。
歴史
ネゴマノ地域は、初期鉄器時代に初期の狩猟採集民によって居住されていました。この地域の現代の部族は、中世に深刻な干ばつから逃れるためにロブマ川流域に移住したマラウイ湖南岸にまで遡ることができます。[2]
ネゴマノは戦略的な位置にあったため、メクルの町と接する場所に軍の駐屯地が置かれていた。[3]ポルトガル占領下、ネゴマノ地区には2人の駐在官吏が駐在し、地元農民が綿花生産のノルマを達成し、首都ロウレンソ・マルケス（マプト）の上級官僚が定めた基準を遵守しているかを確認していた。[4]
モザンビーク、特に北部地域への植民地化を企てていたドイツ人は、外交的圧力によってポルトガルからロブマ川河口を併合することで国境譲歩を取り付け、キオンガに自治区を設立した。この野望は第一次世界大戦中に勢いを増し、ドイツはモザンビークへの全面戦争を開始した。その結果、ポルトガルは当初敗北した。しかし、多大な人的資源と物資を投入することで、ドイツは最終的にイギリスとポルトガル軍に敗北した。[5]
第一次世界大戦中、1917年11月25日、ネゴマノでドイツ軍とポルトガル軍の間で戦闘が起こった。川の渓谷とその中に囲まれたニッサ野生生物保護区では、アスカリスの支援を受け、パウル・エーリッヒ・フォン・レットウ＝フォルベック将軍の指揮下にあるドイツ軍が、ネゴマノでルヴマ川を渡り、部隊の食糧を求めてポルトガル領モザンビークに入国した。1917年12月、川を渡った後、将軍は軍を率いてルゲンダ川に沿って南に進軍し、メタリカに到着した。食糧を求めてメキュラ山に向かって派遣された大隊の1つは、ジョアン・テイシェイラ・ピント少佐の率いるポルトガル軍と激戦を繰り広げ、ポルトガル軍は完全に敗北した。[6] [7]ドイツ軍はネゴマノで約1200人のポルトガル軍を破り、25万発の弾丸、6丁の機関銃、医薬品などの貴重な物資を押収した。[8]「ネゴマノの戦い」として知られるこの戦いで、ポルトガル軍はドイツ軍に敗れ、550人の兵士が捕虜となった。[9]
1976年の戦争中、ネゴマノ村は村から10キロ（6.2マイル）離れた場所で地雷が爆発した際に占領されました。[10] 2人の兵士が重傷を負い、ヘリコプターで搬送されました。
民族と文化
マコンデ族は、ネゴマノ村を含むカーボ・デルガード州に居住する主要な部族集団です。メコンデ族は、木彫りや象牙彫刻の才能に恵まれ、独特の強い文化を有しています。儀式的な入れ墨や歯の削りといった先祖伝来の習慣は、今もなお受け継がれています。[11]
ネゴマノでの戦闘で命を落とした11人のフレリモ戦闘員の墓が埋葬されている歴史的なナマチャコレ塹壕（リロンド郊外）は、ムエダ地区の観光名所となっている。もう一つの魅力は、ネゴマノ発の野生動物観察サファリである。[11]
生態学とコミュニティ開発
モザンビークでは、1992年の内戦終結後、地域コミュニティ、NGO、民間セクターが参加するコミュニティによる自然保護活動が開始されました。モザンビーク政府が実施したそのような活動の一つが、ニアッサ保護区に特化した「ニアッサ保護区コミュニティベースの自然資源管理（CBNRM）」で、保護区内のネゴマノ村、ムッソマ村、ナウララ村の3つの村を対象としていました。プロジェクト実施期間中に必要な投資資金と専門知識は、 2001年にニアッサ保護区管理・開発協会（SGDRN）とWWF南アフリカ地域事務所（SARPO）の間で締結された覚書（MoU）に基づいて提供されました。ノルウェー開発協力庁（NORAD）は、 2001年から2005年にかけて、 WWFノルウェーとWWF SARPOがWWFモザンビークを通じてSGDRNと共同で実施したプロジェクトに資金を提供した。このプロジェクトは、定められた目標の枠組みを達成したという評価が報告されている。報告された成果は以下の通りである。地域密着型組織の設立。訓練を通じた動物と人間の対立問題への対応、そのような対立を軽減するための適切な技術の開発。地域社会の感受性に十分配慮したプログラム運営スタッフの知識基盤の向上、蜂蜜や釣りの利用者グループの設立といった収入創出活動の開発。プロジェクトの明示された目標に関する地域社会の評価、保護区管理者と地域社会の間の信頼の構築。[12]
輸送
1858年にデイヴィッド・リヴィングストンがこの地域を訪れた際、高速道路建設の希望は既に断たれていました。[1]しかし、モウラマ川を渡ってモザンビークとタンザニアを結ぶユニティ橋が、この付近に建設されました。これは、ムトワラ回廊空間開発構想に基づく開発プロジェクトの一つです。[13]
このプロジェクトは、南部アフリカ開発共同体（SADC）の中心に位置する4カ国によるイニシアティブ「新たな開発回廊」（マラウイ、モザンビーク、ザンビア北部・東部州、タンザニア連合共和国南部に利益をもたらす）として、ムトワラ開発回廊を実現し、これら4カ国に住む人々の生活を向上させる法的枠組みの下で2004年に開始された。[13] [14]
ネゴマノのルヴマ川に架かるこの橋（別名「ユニティ橋1」）の建設計画は1975年に始まりました。タンザニアとモザンビークの間で正式な合意が締結されたのは2005年10月10日でした。[14]ノーコンサルト社が設計した全長750メートルのこの橋は、2010年に完成しました。2010年5月12日には、モザンビークとタンザニアの大統領によって正式に開通式が行われました。この橋は、ムトワラ回廊で計画されているプロジェクトの先駆けとなるでしょう。また、ケープ・カイロ道路沿いの距離も短縮されます。[14]
モザンビーク側からネゴマノへの主な入域地点は、南東方向の未舗装道路です。この道路は最寄りの主要都市ムエダとつながっており、ムエダ空港を経由して空路で結ばれています。ルゲンダの町はネゴマノの南西、川下に位置しています。ネゴマノには、約100人の児童が通う学校が1校と小さな病院が1つあると言われています。[4]
参考文献
- ^ ab ピーター・スターク（2005年）『川の慈悲：最後のアフリカの荒野の探訪』バランタイン・ブックス、295ページ。ISBN 0-345-44181-8。
- ^ アフリカ考古学レビュー、第16巻。ケンブリッジ大学出版局。1999年。124 ～ 131頁。
- ^ アフリカ音楽、第3巻。アフリカ音楽協会（南アフリカ）、国際アフリカ音楽図書館。1962年、79ページ。
- ^ ab バートン、ドナルド (2004). 『アフリカとの情事』 Authors On Line Ltd. p. 139. ISBN 0-7552-0122-1。
- ^ Cann JP「モザンビーク、ドイツ領東アフリカと第一次世界大戦」。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=（ヘルプ）が必要です - ^ 「影から現れるニッサ国立保護区」（PDF）アフリカ地理誌の記事。2007年6月。 2011年7月14日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2010年10月11日閲覧。
- ^ モレイラ・ドス・サントス、エルネスト (1961)。 Combate de Negomano (cobiça de Moçambique)、seus herois e seus inimigos: memórias (2 ed.)。 p. 140.
- ^ ウッドワード、デイビッド・R. (2009). 第一次世界大戦年鑑. Infobase Publishing. p. 264. ISBN 978-0-8160-7134-0。
- ^ 「ポルトガルの歴史」共和政時代（1910-1917年）ポルトガルインフォネット。 2010年10月12日閲覧。
- ^ コッチャ、ジャンカルロ (1976)。サソリの刺し傷：モザンビーク。リヴァリア州モデルナ。 p. 111.
- ^ ab 「州」。モザンビーク共和国駐イギリス高等弁務官事務所。2010年10月12日閲覧。、ミラーサイト
- ^ 「ニアッサ保護区共同管理」WWF . 2010年10月12日閲覧。
- ^ ab 「4つの国、1つの国民、1つの開発回廊 ― ムトワラ」。南部アフリカ開発共同体トゥデイ。2005年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年10月12日閲覧。
- ^ abc "Unity Bridge". iScanMyFood.com. 2011年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年10月12日閲覧。
