ネンベクリーク幹線

ネンベクリーク幹線
位置
国ナイジェリア
州ナイジェリア
州リバーズ州、ニジェール・デルタ
一般的な方向性東西
からボニー輸出ターミナル
通過するカウソーン・チャネル・フィールド[ 1 ]
にボニー原油ターミナル（BCOT）
一般情報
タイプ油
所有者アイテオ・イースタン・エクスプロレーション・アンド・プロダクション・カンパニー[ 2 ]旧所有者：ロイヤル・ダッチ・シェル
建設開始2006
委託2010
技術情報
長さ97 km (60 マイル)
最大排出1日あたり60万バレル（95,000 m 3 /日）
直径48インチ（1,219 mm）
ポンプ場の数14

ネンベクリーク幹線（NCTL ）は、ロイヤル・ダッチ・シェル社が建設し、ナイジェリアのニジェール・デルタ地域に位置する、全長97キロメートル、1日15万バレルの石油を輸送するパイプラインである。[ 3 ]「この幹線はナイジェリアの主要な石油輸送動脈の一つであり、ニジェール・デルタから大西洋岸へ原油を運び、輸出に供している。」[ 4 ]このパイプラインはアイテオ・グループが所有しており、同社は最近、シェル石油開発会社（ SPDC）から豊富な石油資源ブロックOML29の関連施設の一部としてこのパイプラインを購入した。 [ 5 ]ロイヤル・ダッチ・シェル社（シェル）の子会社であるナイジェリアのシェル石油開発会社（SPDC）は、2015年3月までに、OML29およびネンベクリーク幹線における権益をアイテオ・グループの子会社であるアイテオ・イースタンE&P社に譲渡した。他の合弁パートナーであるTotal E&P Nigeria LimitedとNigerian Agip Oil Company Limitedも、それぞれリース権益の10%と5%を譲渡し、最終的にAiteo Eastern E&P Company LimitedはOML29とNembe Creek Trunk Lineの45%の権益を獲得しました。[ 6 ]

歴史

ネンベ・クリーク幹線（NCTL）は、シェル石油開発会社（SPDC） [ 7 ]によって建設され、OML29の油田から輸出用に原油を輸送する。ネンベ・クリークからOML18のカウソーン・チャネル油田のマニホールドまでを繋ぎ、そこからボニー石油ターミナルまでの短い距離を輸送する。このパイプラインはネンベ・クリークで15万バレル/日の輸送能力を持つが、カウソーン・チャネルの終点からは最大60万バレル/日の液体を輸送することができる。[ 8 ]

ネンベ・クリーク幹線（NCTL）の建設は2006年に着工され、2010年に11億ドルの費用をかけて稼働を開始しました。[ 9 ]このパイプラインは、老朽化が進み、度重なる火災、破壊行為、盗難により甚大な被害を受けていたネンベ・クリーク・パイプラインの代替として建設されました。このプロジェクトは、「SPDC合弁事業の資産保全プログラムにおける最大の単一プロジェクトであり、1,000キロメートルを超える老朽化した主要パイプラインとフローラインを交換した」と評価されています。[ 10 ]

技術的な説明

このプロジェクトには、次の 3 つのパイプライン セクションの建設が含まれていました。

  • ネンベ・クリークIIIマニホールドからネンベ・クリーク接続マニホールドまでの12インチ径のパイプライン5km
  • ネンベクリークからサンバーソロミューまでの24インチ径のパイプライン44km
  • サン・バーソロミューからカウソーン・チャネルまでの直径30インチのパイプライン46km [ 11 ]

オペレーター

シェル石油開発会社ナイジェリア（SPDC）とトタルE&Pナイジェリア（Total E&P Nigeria Limited）およびナイジェリア・アギップ石油（Niger Agip Oil Company Limited）の合弁会社によって11億ドルの費用で建設されました。トランス・ニジェール・デルタ・パイプラインは現在、アイテオ・グループによって運営されています。

石油盗難

シェル石油開発会社（SPDC）は2012年初頭、「ネンベクリーク幹線（NCTL）における石油盗難活動の増加について警鐘を鳴らした。」[ 12 ]シェルは控えめに見積もっても、毎日14万バレル、1600万ドル相当の原油が盗まれている。

2012年5月2日、ナイジェリア・シェル石油開発会社（SPDC）合弁会社は、ネンベ・クリーク幹線（NCTL）を「絶え間ない原油盗難行為」を理由に閉鎖した。[ 13 ] 2014年5月13日、パイプラインから原油が盗まれていた「直径6インチのパイプライン2本」が切断された。2011年12月、パイプラインの稼働開始からわずか1年後、パイプラインは「原油窃盗犯による漏洩を修復するため、1ヶ月間閉鎖された」[ 14 ] 。

ネンベ・クリーク幹線（NCTL）における原油盗難は、シェル石油のボニー・ライト輸出に重大な影響を与えました。2012年5月4日、シェル石油開発会社ナイジェリア（SPDC）は、「ネンベ・クリーク幹線（NCTL）における原油盗難と違法な燃料補給による生産遅延」を受け、ボニー・ライトの未出荷貨物について不可抗力宣言を発令せざるを得ませんでした。[ 15 ]

ネンベ・クリーク幹線（NCTL）に置き換えられた旧ネンベ・クリーク・パイプラインは、石油窃盗犯がパイプラインに設置した「原油窃盗ポイント」によって著しく弱体化していました。新ネンベ・クリーク幹線（NCTL）の供用開始から2年の間に、「原油窃盗犯の標的に繰り返しなり、SPDCは違法な燃料補給ポイントを撤去するためにパイプラインの一部を閉鎖せざるを得なくなりました。」[ 16 ]

参考文献

  1. ^ "OML 29" . Wood Mackenzie . Wood Mackenzie . 2016年2月23日閲覧。
  2. ^ 「シェル、ナイジェリアのOML29、ネンベクリークパイプラインの売却を完了」 Reuters.com . Thomson Reuters 2015年3月25日. 2016年2月23日閲覧。
  3. ^ 「Nembe Creek Trunk Line」 . Oil Map NG . HexGEAR . 2016年2月23日閲覧。
  4. ^ 「AITEO、シェルのOPL 29、ネンベ・クリーク・パイプラインを27億ドルで買収」 Premium Times、Premium Times Services Limited 。 2016年2月23日閲覧。
  5. ^ 「AITEO、シェルのOPL 29、ネンベ・クリーク・パイプラインを27億ドルで買収」 Premium Times、Premium Times Services Limited 。 2016年2月23日閲覧。
  6. ^ 「シェル石油開発会社、ナイジェリアの石油採掘権29とネンベクリーク幹線の販売を完了」 Euro Pétrole . Europétrole . 2016年2月23日閲覧。
  7. ^ 「Nembe Creek Trunk Line」 . Oil Map NG . HexGEAR . 2016年2月23日閲覧。
  8. ^ "OML 29" . Wood Mackenzie . Wood Mackenzie . 2016年2月23日閲覧。
  9. ^クラーク、ミーガン（2014年2月27日）「ナイジェリアの石油泥棒がシェル社を混乱に陥れる、パイプライン売却計画で」インターナショナル・ビジネス・タイムズ、IBTメディア社。 2016年2月23日閲覧。
  10. ^ 「シェル・ネンベ-カウソーン・チャンネル幹線代替（NCTL）」ネスオイル・リミテッド。ネスオイル・リミテッド。 2016年2月23日閲覧。
  11. ^ 「ナイジェリアのパイプラインの完全性維持」パイプライン・インターナショナル、グレート・サザン・プレス。 2016年2月24日閲覧。
  12. ^ Ogunde, Afolabi (2012年2月7日). 「ナイジェリア、原油バンカー供給で毎月5億ドル以上の損失 ― シェル」 .ビジネスニュース. Aniekov Nigeria Limited . 2016年2月23日閲覧。
  13. ^ 「SPDCジョイントベンチャー、ネンベクリーク幹線道路の修理を開始」。シェル・ナイジェリア。シェル石油開発会社ナイジェリア株式会社。 2016年2月23日閲覧。
  14. ^ 「SPDCジョイントベンチャー、ネンベクリーク幹線道路の修理を開始」。シェル・ナイジェリア。シェル石油開発会社ナイジェリア株式会社。 2016年2月23日閲覧。
  15. ^ 「SPDC、ボニー・ライト積載に関して不可抗力宣言」シェル・ナイジェリアシェル石油開発会社（SPDC）2016年2月24日閲覧。
  16. ^ 「SPDC、ボニー・ライト積載に関して不可抗力宣言」シェル・ナイジェリアシェル石油開発会社（SPDC）2016年2月24日閲覧。
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