ネロベルクバーン

ネロベルクバーン
高架橋
概要
所有者ESWE 交通公社
ロケールヴィースバーデンドイツ
2
Webサイトwww .eswe-verkehr .de /nerobergbahn .html
サービス
タイプケーブルカー
車両50人乗り車2台
歴史
オープン1888 (1888年
閉鎖1944 (1944年
再開1948 (1948年
テクニカル
線の長さ440メートル(1,444フィート)
トラック数2、共通センターレール
軌道ゲージ1,000 mm ( 3 ft  3+38 インチメートルゲージ
動作速度2メートル/秒(6.6フィート/秒)
最高標高80メートル(262フィート)
ルートマップ

ベルクステーション
山岳駅
ネロタル高架橋
タルステーション
バレー駅
ネロタール
ネロ渓谷

ネロベルク鉄道は、ドイツのヴィースバーデンにあるケーブルカーです。この路線は、ネロタランラーゲン(ネロタランラーゲン)の北に駅があり、街と、その北にあるパノラマビューを楽しめるネロベルク丘陵を結んでいます。

歴史

この路線は1888年に開通し、水力推進を採用した数少ないケーブルカーの一つです。上り駅では、下り車両のタンクに最大7,000リットル(1,500英ガロン、1,800米ガロン)の水が充填され、上り車両よりも重くなっています。下り車両は452メートル(1,483フィート)の鋼鉄ケーブルで上り車両を牽引します。下り車両が下り駅に到着すると、タンクから水が排出され、上り坂へとポンプで送られます。[ 1 ]

1939年には、路線を電気推進化し、車両を大型化する計画が立てられましたが、第二次世界大戦の勃発により実現しませんでした。1944年には戦災により運行が停止されましたが、1948年に運行が再開されました。1988年には、ヘッセン州により技術遺産として保護されました。[ 2 ]

仕様

ケーブルカーの技術的パラメータは以下のとおりです。[ 1 ] [ 3 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b “Nerobergbahn” . Nerobergbahn. 2007年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年2月23日閲覧
  2. ^ 「Die Nerobergbahn」 [Nerobergbahn](ドイツ語)Nerobergbahn . 2011年2月18日閲覧
  3. ^ "Lift-Database : Wiesbaden : Nerobergbahn" . Lift-World.info. 2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年2月23日閲覧

参考文献

  1. コップ、クラウス (2000)。125 Jahre Wiesbadener Verkehrsbetriebe 1875-2000。ヴィースバーデン: ESWE-Verkehrsgesellschaft mbH。ISBN 9783980128827

北緯50度05分40.79秒 東経8度13分31.76秒 / 北緯50.0946639度、東経8.2254889度 / 50.0946639; 8.2254889