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ネストランズ(スコットランド北東部交通パートナーシップ)は、アバディーン市議会とアバディーンシャー議会によるパートナーシップです。2006年に当時のスコットランド政府(現在のスコットランド政府)によって法定化されるまでは、任意のパートナーシップでした。主な役割は、スコットランド北東部全体の戦略的な交通計画を策定し、実施することです。スコットランド全土の7つの交通パートナーシップの1つであり、 アバディーンのキングストリートに拠点を置いています
地域交通戦略
ネストランズは、2008年にスコットランド大臣によって承認された地域交通戦略を策定しました。2014年1月には運輸・退役軍人大臣によって改訂版が承認され、2035年までの戦略的な政策と提案が示されました。アバディーン市議会とアバディーンシャー議会の地域交通戦略は、地域交通戦略を補完するためにそれぞれの当局によって作成されています。ネストランズが実施する戦略的業務には、パートナーシップによる計画と実施、および以下の強化が含まれます
戦略的道路網
これには、バルメディとティッパーティ間のA90号線を2車線化するアバディーン西部周回道路(AWPR) 、ホーダゲイン・ラウンドアバウト、ディー橋、インヴァラムゼー橋の改良計画が含まれます。また、AWPRの利点が長期的に維持されるように、アバディーン市とシャイアに「利益の確保」計画を委託しました
バスインフラ
新しいパークアンドライド施設やバス優先措置などの改善。ネストランズは、ダイス駅とアバディーン空港間のシャトルバスを支援しました。このバスは現在、ステージコーチ・ブルーバードによって商業的に運行されています。ネストランズは、地域の バスサービスに関する合意された品質基準を提供する主要組織である地方自治体バス事業者フォーラムの会員です
鉄道の改善
これらには、2009年5月のローレンスカーク駅の再開、2020年に開業したキントーアの新駅の開発、ローカル列車の増発、スコットランド交通局との協力による鉄道速度の改善と増加、エディンバラ、グラスゴー、インヴァネスから北東部への列車の本数増加が含まれます。ネストランズは、国営高速鉄道の提案にも関与しており、このような大規模な国家投資の恩恵がスコットランド北東部でも得られるように努めています
航空
ネストランズは、アバディーン空港の開発と、その地域から英国およびヨーロッパの主要都市への路線の発展を促進するために、運航会社と協力しています。ネストランズは、ロンドン・ヒースロー空港で解放された追加発着枠が、アバディーンなどの周辺空港からの国内線のために確保されることの保証を求めています
港とフェリー
ネストランズは、アバディーン港湾局、ピーターヘッド港湾局、および地域の他の港湾当局と協力し、適切な場合に海上貨物輸送を促進しています。オークニー諸島とシェトランド諸島へのノーザンアイルズフェリーサービスはアバディーンから運航されており、ネストランズは運航会社および近隣のパートナーシップと相互利益事項について連絡を取り合っています。
アクティブトラベル
ネストランズは、ピーターヘッドとフレーザーバラの自転車ネットワークの支援、高品質なディーサイド線のウェスト・カルツにおける新しい橋の建設、そして地域の北と南からのオフロードパスの設置など、戦略的な自転車ネットワークの改善に取り組んでいます。ネストランズは、NHSグランピアンやその他の公共機関と共に、健康と交通行動計画のパートナーです。ネストランズは、アバディーン市内および周辺のウォーキング旅行を計画するための walkit.comウェブサイト[1]をサポートしています
旅行計画
Nestransは、企業の出張計画策定を支援しています。これは、計画プロセスの一環として、あるいは特定の現場の問題解決のための自主的な取り組みとして実施されます。無料のオンライン出張計画作成ツール「Travel Know How」を運営し、出張計画の有効性のモニタリングを支援しています。また、Nestransは地方自治体による学校出張計画の策定支援にも積極的に取り組んでいます。
ゲットアバウト
ネストランズは、持続可能でアクティブな移動を促進する複数機関によるゲットアバウトパートナーシップ[2]のパートナーです。パークアンドライド、バイクウィーク、欧州モビリティウィークなどのイベントやプロモーションを実施しています。ウェブサイト、Facebookページ、Twitter、ラジオ放送、看板、販促物などを活用して、 移動行動の変化を促しています
参考文献
- ^ 「ホーム」walkit.com
- ^ 「ホーム」. get-about.com .
外部リンク
- NESTRANSウェブサイト