Netivei Israel (ヘブライ語: נתיבי ישראל、ローマ字表記: Netivei Yisra'el、文字通り。イスラエルの道)、[ 1 ]以前はNational Roads Company of Israel (ヘブライ語: החברה הלאומית לדרכים ) בישראל、HaHevra HaLe'umit LiDrakhim BeYisra'el）は、国家道路局とも呼ばれ、道路、橋、インターチェンジを含む イスラエルのほとんどの道路インフラの計画、建設、保守を担当する政府所有の企業です。
国立道路会社は、1921年に設立された運輸省公共事業局（PWD、ヘブライ語でPWD ：מע"צ、マーツ）の後継組織である。 [ 2 ] 2003年9月15日、マーツを再編し、2004年1月1日に業務を開始する新しい政府所有企業として再構築することが決定された。[ 3 ] [ 4 ]国立道路会社になって以来、同社は通常、新しい道路を直接建設することはなくなり、民間企業による新しい道路建設の計画と入札の発行と管理を行っている。 2010年以降、同社はイスラエル鉄道の新しい鉄道路線の建設の計画、入札の発行、管理も担当している。
8,500キロメートルの道路、105のインターチェンジ、2,200の交差点、1,300の橋とトンネルが同社の管理下にある。[ 5 ]これらはイスラエルの都市間道路の大半を構成している。都市間道路を担当する他の会社には、ハイファのイェフェ・ノフ、グシュ・ダンのネティヴェイ・アヤロン、エルサレムのモリア、イスラエル横断高速道路を担当するデレク・エレツ、高速道路431を担当するネティヴェイ・ヨベルがある。同社の2008年の予算は28億500万シェケルで、そのうち8億シェケルが道路の維持管理に充てられた。この予算は2009年には38億8000万シェケルに増加すると予想されている。[ 6 ]
参考文献
- ^ "מ.ע.צ פעם, היום כבר נתיבי ישראל" .イーネット。 2012 年 11 月 19 日。
- ^ナショナル・ロード・カンパニーの公式ウェブサイトから
- ^ 「裁判所の判決：イスラエル・マアツ道路会社対ヨセフ・プスナー」 2008年8月14日。 2008年12月29日閲覧。
- ^ “2006年イスラエル国家監査官報告書” (ヘブライ語)。2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年12月29日閲覧。
- ^ " נתיבי ישראל על החברה" . www.iroads.co.il。2020年4月12日のオリジナルからアーカイブ。2020年11月14日に取得。
- ^ David Marom (2007年12月27日). 「財務省：マアツ首相の予算は打ち切られなかった」（ヘブライ語）News1 . 2008年12月29日閲覧。
外部リンク
- 公式ウェブサイト（ヘブライ語）