ネバダ州道163号線

ラフリンハイウェイ
ラフリンハイウェイ
	ネバダ州道163号線（赤で強調表示）
ルート情報
	NDOTによる管理
長さ	19.246マイル (30.973 km)
存在した	1976年7月1日～現在
歴史	1942年までのSR77
主要な交差点
ウエストエンド	パームガーデンズの国道95号線
東端	ブルヘッドシティの州道95号線
位置
国	アメリカ合衆国
州	ネバダ州
郡	クラーク
高速道路システム
	ネバダ州高速道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; ; 1976年以前; 景色が美しい;

州道163号線（SR 163 ）は、ネバダ州クラーク郡南部にある州道で、ラフリン・ハイウェイとも呼ばれています。このルートは、国道95号線を経由してラフリンの町と州内各地を結んでいます。

ネバダ州道163号線とアリゾナ州道95号線は、フーバーダムに次ぐコロラド川の公共横断路です。 9月11日の同時多発テロ以降、ダム上空の商用車の通行が制限されたため、2001年9月11日から2010年10月19日まで、ネバダ州道163号線はラスベガスとフェニックスの大都市圏を結ぶトラック交通の迂回路として必須でした。この日、ダム下流のマイク・オキャラハン・パット・ティルマン記念橋が開通しました。

1976 年 7 月 1 日にネバダ州の州道の番号が変更される前は、州道 163 は州道 76の北部と州道 77のすべてを構成していました。

ルートの説明

州道163号線は、カリフォルニア州境のすぐ北、パームガーデンズで国道95号線との交差点を境に、4車線の中央分離帯を持つ高速道路として始まります。そこから東に向かってラフリン方面へ向かい、標高を下げながら、かなり急な山岳地帯を抜けていきます。ラフリンのすぐ外で中央分離帯を持つ高速道路は合流し、カジノ・ドライブと交差した後、コロラド川を渡り、アリゾナ州道95号線沿いにアリゾナ州ブルヘッドシティに入ります。

歴史

州道77号線は、1942年に未舗装道路としてネバダ州の地図に初めて登場しました。当時、州道77号線の東端はブルズヘッドダム（後のデイビスダム）付近、西端は旧州道76号線（現在は番号のない道路）にあり、現在の国道95号線と州道163号線の交差点の北で国道95号線に接続していました。^{[ 2 ]} 1947年までに州道76号線の西端は再整備され舗装されました。舗装された州道77号線と共に、この新しい舗装道路は最終的に州道163号線の大部分を形成することになりました。^{[ 3 ]} 1973年までに州道76号線の南側は州の高速道路網から外され、州道77号線は旧州道76号線の舗装された線形に沿って国道95号線まで延長されました。^{[ 4 ]}

1976年7月1日、ネバダ州道路局は州道77号線の再番号付けプロジェクトを開始しました。このプロセスで州道163号線に再割り当てされ、この変更は1978年の州公式地図に反映されました。^{[ 5 ]}

主要な交差点

ルート全体はクラーク郡内にあります。

位置	マイル^{[ 1 ]}	キロ	目的地	注記
パームガーデン	0.000	0.000	US 95 –ニードルズ、ラスベガス	ワイ交差点; 西端
コロラド川	19.246	30.973	ドナルド・J・ラフリン記念橋; ^{[ 6 ]}ネバダ州とアリゾナ州の境界
コロラド川	19.246	30.973	SR 95南からSR 68東へ –キングマン、ブルヘッドシティ	アリゾナへの継続
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル