| ダックウォーターロード | ||||
SR 379は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| NDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 19.532マイル[ 1 ] (31.434 km) | |||
| 存在した | 1976年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ダックウォーター | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ネバダ州 | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道379号線(SR 379 )は、アメリカ合衆国ネバダ州ナイ郡にある全長19.532マイル(31.434 km)の州道、ダックウォーター・ロードをカバーしています。この道路はダックウォーター・インディアン居留地を繋ぎ、ダックウォーターのコミュニティとカラントにあるアメリカ国道6号線を結んでいます。1970年代以前は州道20号線の一部でした。
州道379号線は、イーリーの南西約84kmに位置するカラントという小さな町から始まります。そこから北西に約24km進み、レイルロード・バレーを通過します。パンケーキ山脈の麓に達すると、ルートは北へカーブし、再び西へ曲がってダックウォーターの町に到達します。[ 2 ]

州の地図を見ると、ダックウォーターに通じる道路は1919年には既に存在していたことがわかるが、当時はより長く、より南北に走るルートだった。[ 3 ] この道路はカラント南西のバトラーズ町で州道4号線(現在の国道6号線)に接続し、ダックウォーターの北を進んでユーレカ南の州道2号線(現在の国道50号線)との交差点に至った。この道路は1929年までに州道20号線に指定された。 [ 4 ] 1941年、ダックウォーターに至る57マイル(92km)のルートの南端が整地された。[ 5 ] 州道20号線のこの部分は1956年までに舗装され、残りの部分は整地された。[ 6 ] (ユーレカからブラックバーンとパリセードを経由してカーリン まで北に伸びる別の未舗装道路も1929年に州道20号線の一部に指定された。[ 4 ]この北部は1965年までに州道51号線 に改番され、[ 7 ]現在は州道278号線となっている。[ 2 ])
その後数年間、この高速道路は変更されませんでした。1976年にネバダ州の州道番号が変更された際に、州道20号線も変更されました。国道6号線からダックウォーターまでの舗装部分は、1976年7月1日に州道379号線に再割り当てされました。[ 8 ]この変更は1978年に初めて州の地図に反映されました。[ 9 ] 州道20号線の残りの未舗装部分は1982年までに州道システムから削除されました。[ 10 ]
ルート全体はナイ郡内にあります。
| 位置 | マイル[ 11 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| カラント | 0.00 | 0.00 | 南端 | ||
| ダックウォーター | 19.53 | 31.43 | ダックウォーターロード | 北端以降の延長 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
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